Motovun »în Istria - recenzii de călătorie pe 100 de drumuri

Curând vara. Ce se va întâmpla cu mine în acest an este încă necunoscut. Așa că am decis să-mi amintesc ce sa întâmplat vara trecută. Și a fost acesta: "Motovun" în Istria. Ceva, și am terminat vara trecută - fiți sănătoși! Două săptămâni, un șir de orașe și sate: Zagreb, Rijeka, Rovinj, Porec, Pula, Vrsar, Pazin, Buje, Grožnjan, Zminj, Brod-to-Buy ... Într-un cuvânt, Istria.







Dintre cele trei locuri din Croația, care transporta „Rousseau turiști“ cu „imaginea de moralitate“ - Istria, Dubrovnik și Split - am stat în Istria din trei motive: două săptămâni în Istria unul mai ieftin în Dubrovnik, Istria până în 1945 a fost sub conducerea Italiei ( vis albastru), din Istria puteți înota pentru o zi în Veneția sau Trieste.
Ca negocieri cu operatorii de turism și simplă căutare de informații despre țară, motivul pentru care nu a fost una - prima ... Deoarece efectele cauzelor secundare dispar încet, dar sigur, cu 45 de '91 și, se pare, într-adevăr, a dispărut, iar călătorii fără vize în Italia pentru cetățeni Rusia a fost desființată exact cu o lună și jumătate înainte de călătoria noastră ...

Nu a existat timp să se întristeze. Pozdnyak graba despre. Am zburat în orașul Rovinj pe peninsula Istria.

Și a început Motovun noastre pe Istria

Ghidul ne salută cu mențiunea "Bine ați venit în județul Istria". Autobuzul a fost liniștit ... Nu au îndrăznit să o întrebe. Până la sfârșitul sărbătorii sa dovedit că Croația este împărțită în 20 de județe. Breading este o unitate administrativă, și nu deloc despre ceea ce a crezut toată lumea ...
Prima zi în țară - și prima surpriză neplăcută. Hotelul nostru nu a fost Amarin la 4 km de centrul orașului, așa cum a fost promis la Moscova, la momentul rezervării, și 7. nu foarte logic la un program în Rovinj și înapoi este un autobuz pentru 10 Kuna într-o singură direcție (de exemplu, 50 de ruble) . De-a lungul timpului, am învățat cum să prindem schițe, dar la început trebuia să fugim.

În dimineața următoare, după sosire - o întâlnire cu un reprezentant al companiei pentru rezervări de excursii. Ele oferă mult, dar am decis în prealabil că ne vom vedea la maxim, dar vom merge doar acolo unde este greu să ajungem. Astfel, ne-am oprit la Lacurile Plitvice, Parcul Brijuni, rafting și Zagreb.

Și apoi ne-am dus la Rovinj.
Acest oraș se numește Pearl din Istria, o mică Veneție ... totul este just. Un oraș frumos de jucărie. Foarte similar cu fotografiile dvs., ceea ce este de fapt rar. Clădirile sunt răzuite, dar acest lucru adaugă numai dragoste. spiritul italian este prezent - probabil din cauza o mulțime de turiști italieni ... Într-o anumită măsură, de această „jucărie“ este un sediment trist - Rovinj este atât de saturat cu turisti care croat a fost lăsat un pic. Toate de vânzare, pentru spectacol. Un astfel de sicriu de porțelan.

Pentru a nu picta totul pe zi, scrieți doar câteva cuvinte despre orașele la care am ajuns.

Pula este cel mai mare oraș din Istria, până la 60.000 de locuitori, aeroportul, Arena (Colosseumul local) cu muzeul arheologic ... și nimic mai mult. Două ore au fost suficiente pentru noi. Sharma nu a fost văzut ca fiind special. Există mai multe magazine decât în ​​Rovinj.

Poreč este un oraș stațiune cu un centru minunat. Toate străzile, cu lățimea de exact 10 persoane - au fost construite de romani și de-a lungul acestor drumuri și-au mărșăluit rândurile, formate din 10 legionari. În Istria, Poreč este foarte mândru de acest lucru.

Umag și Novigrad - sunt apropiate și similare. Nimic de văzut, frumos să înoate (pe plajele sunt pini, care sufla toate ghidurile noastre - în Rovinj, de exemplu, ei nu au găsit ...). Dacă sunteți interesat de cumpărături, aici (mă refer tot felul de tip gunoi brelochkov, ochelari de soare, pungi ...) - de exemplu, aceeași pungă în Rovinj în valoare de 120 de kuna, și în Umag - 80. Ochelari de soare - 100 împotriva 50. Sortimentul este întotdeauna același. În Umag, în conformitate cu copii locale, au cluburi bune, de exemplu, am lăudat «Planeta», nu fi, pentru că nu doresc să rămână peste noapte într-un alt oraș. Cu viața de noapte, nu este așa de rău, dar va trebui să transpirați în căutarea unui club - în Rovinj. Mai ales dacă nu vrei să mergi la același lucru.

Din orașele de coastă sunt orașe destul de diferite ale Istriei continentale. Ne-am oprit la Buje, Groznjan și Pazin. Toate trei, după cum sa dovedit, merită atenție.

Pazin a surprins cel mai mult. Acest oraș, cu o populație de numai 9000 de persoane, a câștigat o luptă pentru Pula pentru dreptul de a fi centrul administrativ al Istriei, deoarece se află în inima peninsulei. Am ajuns la stația de autobuz, scanate clădirile, s-au bucurat că în cele din urmă a văzut un adevărat Istrians vii fără turiști, apoi a observat continuitatea ciudat si alti colegi cu pietre la stația de autobuz și a decis să facă picioare. Cu toate acestea, a devenit o rușine - vom părăsi orașul fără a face o singură fotografie? Și noi, după ce le-am cerut bunicului în următorul magazin unde aveau "centro", mergeau în direcția indicată de deget.







Deci, am mers pe bulevardul care duce spre centru. Strada Centrală: clădiri noi, trei cafenele, un pătrat, rămășițele unei fântâni. Deasupra acoperișurilor caselor este clopotnița. Aceleași sunt în fiecare oraș, copii ale celui din Veneția pe San Marco. Credem că vom merge acolo. După 10 minute de urcuș prin garduri stricate în curți, trecut o multitudine de cabluri de lenjerie, evitând grămezile de cărămizi și corcituri paza alene ceva, ne-am urcat la clopotnița în sine. Eforturile noastre au fost răsplătite - am văzut semne Citta Vecchia, Castello (acestea sunt același grad Stari, Kastel) ... În câmpul de vedere - un deal, o grămadă de piatră gri (pentru mine acum toată Istria - grămezi de piatră gri), zidurile orașului vechi, și alte atribute ale orașelor Istrian ( cafenele confortabile, la fiecare pas, nenumărate suveniruri și o mulțime de turiști japonezi pentru cei care nu se referă, destul de ciudat. Cel mai frapant este absenta japonezilor ...). Ne târăsc pe deal trecut curți confortabile, corcituri regulate, clădiri abandonate, torțe pe pereți ... Castle se presupune în valoare din secolul IX, care este greu de crezut, se uită la cât de bine conservat este, mai ales daca te uiti la ruinele din jurul. Apariția unor turiști germani în vârstă arată că suntem pe drumul cel bun.

Motovun »în Istria - recenzii de călătorie pe 100 de drumuri
Cel mai bun lucru despre castel este amplasarea sa. Din perete se află o stâncă, un defileu și un râu, numit Pazinschitsa (chelnerul, apoi în cafeneaua solicitată). Coborarea spre putoarea râu a fost destul de extreme: putrezit trepte de lemn si balustrada din fier (doar la început), astfel încât, până încălzit până când le atingi. Praful roșu a ruinat adidașii albi ... Tufișurile prăjite au zgâriat ceea ce a supraviețuit după scăldat. Stack adrenalină. Râul miroase mai puternic, cu atât mai scânteți. Ora de chin - și suntem pe țărm. Foarte frumos. pietre gri, gri susură noroios flux, nici un suflet - (? de asemenea, că în cazul în care au simțul mirosului) și țânțari, pentru un motiv oarecare. E grozav. Aceasta, desigur, nu este o rezervă națională, ci un loc frumos și frumos. Iar fata-bred germani când în fața lor a ieșit din tufișuri două creaturi în praf roșu și ramuri, obosit, transpirate și atrage lacomie în aer curat (bine, pute, pute!), Nu voi uita niciodată.

Buje și Grozhnyan pe Pazin nu sunt la fel. Este absolut orașele italiene (pe străzile din croată, eu nu aud. Vreau să spun, acei oameni cu trei ani și jumătate, pe care ne-am întâlnit sau vorbit italian sau tăcut), și ruinele nu sunt gri și maro în ele. Situat pe dealuri. În jurul Buje a construit noi zone, acolo puteți ajunge într-un autobuz public. Ei nu merg la Groznjan, nici la Motovun (în toate ghidurile Grozhnian și Motovun sunt doar un întreg inseparabil!) Nu au ajuns la Motovun, nu știu).

Înainte de Grojnyana, au călătorit de la Buje cu autostopul. Lăsați-i să spună că acest lucru nu este binevenit în Europa, dar este distractiv și nu atât de ireal. Adevărat, de câteva ori ne-am oprit la oră pe drum. Dar acesta este un record. Principalul lucru nu este să stai sub semnul "oprirea este interzisă" sau în interiorul așezării. Atât localurile, cât și turiștii se opresc. Desigur, ei nu iau bani. Unii oameni își zgâri bucuros limba - cei locali sunt exclusiv într-un amestec de croată și italiană. Sună amuzant! În opinia noastră, este în siguranță. Când au încercat să ajungă de la Groznjan la Motovun, au votat în pădure. Am ieșit în spatele zidurilor fortăreței, am găsit semnul Motovun la 7 km și în această direcție am mers până când bunul olandez a sosit și a arătat o hartă din care în mod clar a urmat-o pe Motovun, în general, în direcția opusă. Lucru a fost seara, masina a fost confortabil ... în general, ieși afară și plimbare în pădure în direcția opusă nu a vrut să. Așa că am rămas fără orașul Motovun. Și în sine, motovunul din nordul Istriei sa dovedit cel puțin unde.

Lacurile Plitvice ... Du-te la 5 ore până în zona în care se desfășurau operațiuni militare. Pe drum, spun ei, există câmpuri de mine, nu există bani pentru a le neutraliza. Drumul ar ucide deloc, dacă excursia către noi Vlast (o fată răcoritoare ... am crezut încă o dată că vreau să merg și pe un autobuz de către ghid) nu a citit în două limbi. Fruntea italiană.
Lacurile, desigur, sunt un loc frumos ... Aici vreau să spun o mulțumire deosebită călăuzitorului (de ex. Gada) Frantisek, de la care am rezervat această excursie. "Sunt niște ceți, plouă adesea și aproape nu există soare. Rochie călduros. " E bine că nu am luat jachetele. Ar fi trebuit să stea ore întregi sub soarele incins, +32, mulțime de turiști și cel puțin un cort mic! Ce ploaie! Cetii de ceata! Nu existau pluse de la blugi, de la tricoul albastru tricou cu 10 numere și de la cocoșul gallic pe piept, erau bonusuri sub forma unui deget mare de la fiecare francez care trecea. De câteva ori numită mademoiselle ... Toate bonusurile. Din cauza căldurii și a grămelor de oameni, am foarte impresionat impresiile despre principalul obiect turistic al Croației (Lacurile Plitvice nu sunt mai puține decât Dubrovnik).

Nu prea înțelegeam ce să facem în parcul Brijuni. Mica grădină zoologică a lui Joseph B. Tito, vila lui (cu o masă de fotografii alb-negru, Fidel Castro, am învățat) și un cabriolet Cadillac pe care poți călători cu bani decenți.

În ultima zi am plecat la Zagreb. Coborît la mijloc, cu un ghid foarte somnoros a găsit un turn meteorologic, statuie a unui cântăreț de stradă, care a scăpat de spânzurătoare, am băut cafea pe piața principală. Timpul nu era suficient pentru oraș și, până la capăt, ploaia dispăruse.
Impresia este mult mai "metropolitană" produsă de Rijeka - al treilea (sau al patrulea, fiecare director este propriul jug!) Cel mai mare oraș din țară. Clădiri frumoase încep deja lângă stația de autobuz, parcuri, bulevarde, un turn care se încadrează (Croații spun, nu mai rău decât Pisa!). Portul de unde vin feribotul spre Dubrovnik este de asemenea aici.

După două săptămâni de la "rapsoda noastră din Istria" au rămas impresii mixte. Croația nu a fost deloc ceea ce părea. Îmi amintesc de zbor de pe acolo, gândindu-se, în mod necesar aduce ei înșiși colacul de salvare alb cu albastru «Croația» inscripție. Asociațiile de până acum erau cu țara. Acum, cuvântul „Croația“ în câmpul uscat cap float, pietre gri si tuica. Și dacă se întâmplă să merg acolo din nou, nu există hoteluri - camping se potrivesc în noua mea idee de Croația în cazul în care în mod organic! Și de acolo puteți face incursiuni în lumea civilizată (cum ar fi Rijeka și Zagreb), în loc turistic bătătorit (Lacurile Plitvice sau Pula) sau într-o aproape fantastic așezări părăsite, mai degrabă amintește de excavare, și nu adăugând la lumea realității (cum ar fi Bouyer sau Grožnjan).







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: