Mercedes-class de reparații

• Diagnosticul lui Mercedes
• Reparați Mercedes
• Repararea motorului Mercedes
• Repararea reductorului Mercedes
• Repararea distribuției Mercedes
• Repararea podului Mercedes
• Repararea transmisiei automate Mercedes
• Repararea caroseriei Mercedes
• Pictura Mercedes

Mercedes G-Class (Gelandewagen W460, W461, W463) este câștigătorul cu o experiență de 30 de ani. Unic în designul său expresiv, clasa G a devenit acum un obiect de cult. Nimeni nu a putut ghici în 1979, când a apărut pentru prima oară în public. Cu abilitatea de a depăși 80% din ofertă, o astfel de carieră abruptă nu este surprinzătoare. Datorită cazului de transfer, a unor poduri rigide și a trei diferențe de blocare de 100%, el nu se simte greu off-road. Și cu sisteme moderne, cum ar fi controlul electronic al tracțiunii 4ETS și motoarele puternice V6 și V8, impresionează pe autostradă.

Această mașină este realizată de profesioniști pentru profesioniști. Gelaendewagen - un SUV real, care se comportă bine pe trasee de mare viteză și pe teren accidentat off-road. Este fiabil și confortabil, în fiecare zi se dovedește superioritatea sa pentru mai mult de trei decenii. Aceste avantaje G-Class sunt obligate, incluzând construirea clasică a cadrelor, punți continue și permanente.

Autoturismele sunt echipate cu un motor diesel V6 sau un motor V8 pe benzină. Modelele G 350 CDI și G 500 sunt echipate cu o transmisie automată cu șapte trepte 7G-TRONIC pe o bază serială. La toate versiunile, sistemul electronic de control al stabilității ESP® și sistemul de frânare de urgență BAS asigură cea mai bună manevrabilitate și siguranță.

În ceea ce privește capacitatea sporită a terenului și calitățile dinamice excelente, suspensia bine echilibrată include, de asemenea, amortizoare de înaltă tehnologie, arcuri elicoidale și poduri rigide.

SUV-ul poate lua obstacole mult mai dificile, deoarece, de exemplu, când o roată depășește o piatră mare, spre deosebire de o suspensie independentă, carterul podului se ridică automat.

Clasa G urcă până la 80% din pante, menține stabilitatea la unghiuri la 54%. Pentru a depăși masina off-road este echipat standard cu un caz de transfer cu reductor, care este activat prin apăsarea butonului Low Range, după care cutia de transfer comută cu modul de rapoarte de transmisie pentru drum normal la modul de cutie de viteze pentru utilizare off-road.

O altă caracteristică uimitoare a clasei G este prezența a trei încuietori de diferențial: axele față și spate inter-axle și inter-roată. Dacă este necesar, ele pot fi blocate prin simpla apăsare a tastelor corespunzătoare de pe panoul frontal.

Clasa G este singura masina din lume, echipata simultan cu un sistem electronic de control pentru 4ETS si 4 diferentiale cu blocare 100%.

Apariția reprezentanților acestui brand este, de asemenea, unică. Formele rectiliniare ale corpului, care nu sunt tipice SUV-urilor moderne, vorbesc despre trecutul utilitar, însă viteza liniilor și detaliile elegante fac mașina organică pe autostradă și pe clubul de golf. Clasa G din interior este un adevărat Mercedes-Benz. Stimate plastic moale, piele bună, lemn natural - totul, ca într-un sedan reprezentativ. Aterizarea "Commander" oferă o imagine de ansamblu excelentă. Este livrat în serie cu sistemul automat de climatizare THERMATIC, care funcționează separat pentru șofer și pasagerul din față și, pe lângă parametrii de temperatură, ia în considerare și umiditatea aerului.

Mercedes Gelandewagen G55 AMG

AMG este o divizie a Daimler AG, care aduce mașinile la perfecțiune. AMG este punctul culminant al gândirii în inginerie și design, conceput pentru a transpune conceptele de putere, lux și pasiune în soluții concrete. Aici fiecare motor este unul nominal, mecanicul care a adunat-o este mândru de rezultatul muncii sale. Sunetul de la motorul G 55 AMG, care accelerează o mașină care cântărește 3200 kg până la 100 km / h în 5,5 secunde, se îmbină.

Modificarea G 55 AMG este echipată cu o transmisie automată cu 5 trepte, în fața căreia există o sarcină dificilă - de a reduce puterea unui motor cu 8 cilindri în formă de V, cu o capacitate de 507 CP.

SUV-ul este echipat cu un sistem de frânare AMG deosebit de puternic și amortizoare mai rigide pentru șofatul sportiv. Express aspectul expresiv impresionează prin designul său extravagant din AMG, care include jante de 19 inch din aliaj, sistem de evacuare AMG cu țevi de eșapament duble laterale ale corpului, arcuri evazate si o grila argintie cu captuseala crom.

În interior subliniază caracterul sportiv al plafonului serial Alcantara antracit, caracteristic tabloului de bord AMG, praguri iluminate și plăci din oțel inoxidabil, iar inscripția «G 55" privind controlul transmisiei automate pârghie. Programul designo face posibilă transformarea G 55 AMG într-un mod unic.

feedback-ul

Repararea motoarelor Mercedes

La motoarele Mercedes, lanțul de sincronizare este folosit ca mecanism de sincronizare, care este, fără îndoială, mai fiabil decât centura. De obicei, resursa lanțului de sincronizare este - cel puțin 100 de kilometri de kilometraj.