Dacă stereo-ul mașinii este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația potrivită pentru a intra în sistemul audio!
2. Prindeți frâna de mână și sprijiniți roțile din spate cu încălțăminte antiderapantă. Poddokratte fata de masina si instaleaza-l pe popi. Dacă este cazul, scoateți ecranul de stropire al radiatorului.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Întreținere de rutină). Dacă lichidul de răcire a fost înlocuit recent, salvați-l pentru utilizare ulterioară.
4. La modelele cu AT, deconectați traseul de răcire ATF de la radiator. Pregătiți-vă pentru a colecta lichidul vărsat.
5. Deconectați conectorul (conectorii) cablului ventilatorului.
6a. Eliberați clemele și deconectați furtunul superior de la radiator (consultați ilustrațiile însoțitoare).
6b. Scoateți furtunul inferior de la radiator. Dacă furtunurile sunt "atașate" la țevile de legătură, utilizați forceps sau un cuțit (cu înlocuirea ulterioară a furtunurilor).
7. Scoateți ventilatorul (ventilatoarele) (consultați Verificarea stării ventilatorului (ventilatoarelor) și a circuitului său de conexiune, înlocuind ventilatorul (ventilatoarele).
8. Deșurubați și scoateți parantezele mici care fixează marginea superioară a radiatorului pe fasciculul purtător (vezi ilustrația însoțitoare).
9. Scoateți cu atenție radiatorul din compartimentul motorului. Încercați să nu vărsați lichidul de răcire pe panourile de caroserie vopsite și nu vă tăiați degetele pe plăcuțele de schimbător de căldură ascuțite.
10. După îndepărtare, radiatorul poate fi inspectat pentru semne de scurgere, deteriorare și schimb de căldură intern al schimbătorului de căldură. Orice reparații trebuie efectuate numai în condițiile unui atelier specializat, cu utilizarea echipamentului necesar.
11. Resturile de insecte și vegetație pot fi îndepărtate din spațiul dintre plăcile schimbătorului de căldură prin suflare cu aer comprimat sau curățate cu o perie moale. Încercați să nu îndoiți plăcile subțiri ale schimbătorului de căldură și nu vă tăiați degetele.
Nu uitați să purtați ochelari de protecție!
12. Verificați starea montărilor cauciucului radiatorului, înlocuiți-l dacă este necesar.
1. Instalarea este în ordine inversă. Urmăriți poziționarea corectă a pernei de cauciuc pe partea inferioară a radiatorului.
2. La finalizarea instalării, turnați în sistem un amestec de antigel cu apă cu compoziția dorită (vezi capitolul Întreținere de rutină).
3. Porniți motorul și verificați eventualele scurgeri. Încălziți motorul la o temperatură normală de funcționare (ambele furtunuri ale radiatorului trebuie să devină fierbinți la atingere). Verificați nivelul lichidului de răcire, dacă este necesar, adăugați o cantitate adecvată de amestec.
4. La modelele AT, verificați nivelul ATF, completați dacă este necesar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: