reglarea manșetei ambreiajului, reglarea ambreiajului deu matiz, cablul ambreiajului Matiz, cablul ambreiajului Matiz
Reglarea ambreiajului Matiz.
Dacă într-o zi simțiți că este mai dificil să activați treptele de viteză și chiar mai mult dacă cutia emite un accident și scrâșnirea înainte de a porni treapta de viteză - este timpul să verificați ajustarea unității ambreiajului. Cu această problemă recomand să nu trageți, acest lucru poate duce la probleme serioase pentru cutia de viteze și ambreiajul real, iar acest lucru costă mult mai mult decât strângerea unei singure piulițe.
Deci, repet încă o dată mantra mea preferată "La Daewoo Matiz nu reprezintă nimic complicat!" Și voi spune în acest articol cum se realizează ajustarea ambreiajului Matiz. Ca de obicei, mai întâi un pic de material.
Cablu de ambreiaj Matiz și habitatul său.
Cablu ambreiaj Matiz transmite forța de la pedala de ambreiaj de la maneta de acționare a ambreiajului. Carcasa de sârmă pe de o parte are un suport prin care este fixat la peretele despărțitor al compartimentului motorului, iar pe de altă parte - mai jos de cauciuc, concepute pentru a proteja împotriva adversități climatice și drumuri ale țării noastre.
În partea inferioară a motorului cablul de cuplare atașat la Matiz piulița specială pârghie de acționare, care are o extremitate concavă care îl împiedică deșurubarea și cama turnat pe cealaltă parte este fixată pe pedala de ambreiaj.
Cursa obișnuită a pedalei ambreiajului ar trebui să fie de aproximativ 13-15 cm. Va fi mai puțin - mai devreme sau mai târziu veți ucide discurile de ambreiaj sau poate o cutie. Vor fi mai multe - veți purta puternic cablul ambreiajului și rulmentul de eliberare al ambreiajului.
Reglarea mâinilor proprii ale ambreiajului Matiz.
De ce este necesar să reglați periodic ambreiajul Daewoo Matiz? Adevărul este că discurile ambreiajului se uzează cu timpul, iar cursa pedalei ambreiajului crește, crește mai sus de podea. La rândul său, cablul ambreiajului se întinde ușor și în timpul funcționării, determinând că pedala să coboare - cursa sa poate scădea.
Pentru a compensa aceste fenomene, este necesară ajustarea ambreiajului, ceea ce se face cu o piuliță pe capătul cablului.
Iată ce avem nevoie:
- carabină pentru 10
- carabină pe 11
- riglă sau bandă;
- carieră de inspecție, pasaj superior sau ascensor;
- 10-15 minute de timp liber
- o inimă caldă, optimism și credință în puterea proprie (bine, acest lucru este în general util în viață, în plus față de fussing cu Matiz)
1. Luați o bandă sau o riglă, o așezați pe podea și măsurați cursa pedalei ambreiajului, apăsând pedala cu mâna a doua. Dacă vă încadrați în 13-15 centimetri - mergem la treburile lor. Dacă mai puțin sau mai mult - citiți mai departe!
2. Noi conducem masina pe o groapa, pasaj sau lift. În cele mai extreme, puteți roti volanul până la stânga, puteți să vă așezați la sol și să vă ajustați prin arcul roții din stânga, deși acest lucru nu este în întregime convenabil.
3. Scoateți protecția motorului, dacă există. Unele modele de protecție permit accesul la cablu fără a le elimina.
4. Folosiți cheia de la 11 pentru a fixa vârful cablului de la manevră și rotiți piulița de la capătul cablului cu 10 taste și efectuați reglarea ambreiajului. Dacă înșurubați piulița, pedala va merge în sus, dacă o opriți - mergeți în jos.
5. Măsurăm cursa liberă a pedalei, trebuie să se încadreze în viteza specificată de 13-15 cm.
De fapt, toate ajustările de cuplare Matiz ajung, de asemenea, la capăt.
Dacă nu există nici o dorință de a se angaja în auto-reglementare de adeziune - prețul acestei acțiuni la stațiile de stații au variat de la 200 la 500 de ruble, de masterat citate garaj variind de la 200 de ruble la o pereche de cutii de bere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: