Buna ziua tuturor! Întrebare despre electronica din Kalina.
Acum mă duc la 21093i și mă gândesc să-l cumpăr pe Kalina în viitor, mai ales că mulți dintre prietenii mei s-au mutat deja în Kalina. Dar recent am dat peste o caracteristică interesantă a electronicii acestei mașini.
Încă a avut o baterie pe moarte în a noua, care, totuși, a reușit să o pornească în îngheț la -18 grade. În același timp, arborele cotit se rotește abia, dar motorul a luat 1-2 secunde pentru a "înțelege". Tensiunea din rețeaua de la bord a scăzut la 5 volți.
Acum despre Kalina. El a fost martor la câteva cazuri când Kalins a refuzat să înceapă cu foarte puține acumulatoare. Aceasta este, demarorul foarte vioi arborele cotit krutitit, iar mea nouă ar fi început fără probleme, dar în același timp, face cu ochiul Kalina se aprinde pe tabloul de bord și o sfâșietoare scârțâie. Ce este asta? A introdus un control strâns asupra tensiunii plăcii, deconectând ECM-ul? Este un păcat, nu am măsurat retragerea de tensiune, dar cred că sub 9 volți nu a scăzut. În opinia mea, este destul de logic, atunci când nivelul ECM electronice de curent este consumatorul cel mai nepretențios de energie și funcționează la o tensiune de bortseti mult mai mici, iar principala condiție pentru pornirea motorului este abilitatea de a defila prin demaror arborelui cotit? De ce nu este Kalina așa? Poate că această caracteristică nu este ECM și de imobilizare, care privește bortseti subtensiune ca un atac? Poate cineva să clarifice această întrebare?
În viața se întâmplă totul, iar când noul Kalinas sparge generatorul, nu este ceva neobișnuit. Pentru a înlocui centura de generator sau un regulator de tensiune pe Kalina cu un motor cu 16 valve și un aparat de aer condiționat, este o sarcină foarte dificilă dacă "în jur de 500 și noaptea va aduce cu acuratețe". Vreau să spun că uneori există o singură încercare de a porni motorul, iar în Kalinas, se pare că această încercare este sortită eșecului. Pentru mine, acesta este un minus serios al lui Kalina. Dacă dintr-o dată cineva știe cum să se comporte în situații similare Logani, Accente și alte mașini, împărtășiți!
Dmitry, VAZ 21093i
Forumul are 12 ani
Locația: Новокузнецк, Кемеровская обл.
Auto: temporar, pieton
Yoga
Câți viței văzute de voi v-ați comportat? În bucăți.
11 ani pe forum
Auto: 21083 -> 11193
dacă "aproximativ 500, iar noaptea va aduce cu acuratețe"
Haide, schA celular peste tot prinde. Și apoi, despre orice mașină, mai dificilă decât cele nouă, puteți spune
Și în cele din urmă poate - am refuzat recent să încep cu o baterie descărcată - asta este. Dar pentru a răsuci fără străpungere și immo-țâșni - acest lucru nu sa întâmplat niciodată, este ceva care nu este corect cu o copie specifică a mașinii.
9 ani pe forum
Locație: Înălțime. regiune.
Auto: 2114-> Ovashch Aster J
Yoga
7-8 volți și creierul nu dă o scânteie și nu forțează bang.
Din anumite motive, calina mea are o tensiune stabilă la bordul rețelei (vezi filiala Samara și dansând în jurul genelor), iar plantarea obișnuită la -25 (mai jos nu a fost).
PS: dar IMMO (APS-4), am scos blocarea (scuturat de 2 ori) la 6,7 volti pe BC
_________________
Toate fierul când se rupe firul. Chiar prisvyatye Mercedes.
Am 8V de la jumătatea pornirii până la -15. După ce a răsturnat 1-3 rotații.
Cu un demaror semi-mort, bornele blocate pe baterie și bateria de fapt jumătate mort, am adus-o constant până la -22 de grade. Prima încercare este o cifră de afaceri, a doua rundă și a treia jumătate de întoarcere.
-22 nirazu nu este un indicator. La -22 este obligat să înceapă, chiar și cu ulei din fabrică și încărcat cu o baterie de 50%.
Aici, așa cum înțeleg, este vorba despre -30 și mai jos.
În -30, o astfel de baterie nu poate fi derulată, iar fabrica (cu toate acestea, orice 10wXX) va dobândi consistența salidolului.
_________________
VAZ 2121 - VAZ 21102 - VAZ 11184 - Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L.
11 ani pe forum
Locație: Sunt non-locale
Auto: din nou, un nenorocit
În -30, o astfel de baterie nu poate fi derulată, iar fabrica (cu toate acestea, orice 10wXX) va dobândi consistența salidolului.
Fapt. Chiar dacă 0w40 este în motor.
7 ani pe forum
Oamenii din călătoria cu 30 de ani au. Dar, în -30 sintetice 5W40 este foarte lichid, nu este solid, și starter răsucesc foarte chiar în mod normal. Eu însumi mă duc la 10W40, deci -25. - Limita mea, nu există garaj și nimic nu se încălzește.
Uverzhdenie djsse „în -22 este obligat să înceapă motorul chiar și cu fabrica și uleiul încărcat la baterie de 50%“ este mai mult decât discutabil, apă minerală fabrica (de altfel, nimeni nu știe ce este turnat pe WHA?) Se îngroașă în frig foarte bine, și -22 chiar și o baterie încărcată complet nu poate face față.
11 ani pe forum
Locație: Sunt non-locale
Auto: din nou, un nenorocit
în -22 chiar și o baterie încărcată complet nu poate face față
o baterie complet încărcată pe Kalyna Deluxe 1.4 în acest an, cu dificultate, dar răsucite și a pornit mașina pe un motor în -33 sau -35 nu-mi amintesc.
9 ani pe forum
Auto: vagon Kalina
Partenerul meu la Kalina, după 2 zile de parcare pe stradă în -25-27, atunci când zazhigshaniya, panoul de bord a arătat nici un semn de viață, masina nu ar porni, dar semnalul a fost de lucru în mod corespunzător și luminile erau luminoase. Masheni un an și jumătate. După 30 de minute, în căldura sa terminat ca o frumoasă. Personalul meu (de trei ori peste umăr) nu a eșuat nici măcar după o săptămână de parcare în frig. Există o singurătate, să zicem o observație că în frig cu umiditate ridicată, starterul trebuie să conducă mai mult.
9 ani pe forum
Auto: vagon Kalina
Scuze. după 30 de minute de viață a bateriei la căldură
11 ani pe forum
Auto: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L
Oamenii din călătoria cu 30 de ani au. Dar, în -30 sintetice 5W40 este foarte lichid, nu este solid, și starter răsucesc foarte chiar în mod normal. Eu însumi mă duc la 10W40, deci -25. - Limita mea, nu există garaj și nimic nu se încălzește.
Uverzhdenie djsse „în -22 este obligat să înceapă motorul chiar și cu fabrica și uleiul încărcat la baterie de 50%“ este mai mult decât discutabil, apă minerală fabrica (de altfel, nimeni nu știe ce este turnat pe WHA?) Se îngroașă în frig foarte bine, și -22 chiar și o baterie încărcată complet nu poate face față.
)))))
amice. Da, ce trebuie să ne certăm?
Am plantat-o eu la vapori din fabrică la -25. Pot spune cu siguranță că până la -25 aceste lichide sunt complet funcționale.
Despre "controversat" - "nu controversat" în Ryazan, puteți gândi la fel de mult cum doriți, dar numai am încercat aceste stridii în moduri diferite și știu despre ce vorbesc. Marginea este dură, este deja a doua lună pentru ipoteci de -30.
_________________
VAZ 2121 - VAZ 21102 - VAZ 11184 - Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: