Înlocuirea rackului de direcție honda civic

Honda Civic Rack Înlocuire Rack

Principalul simptom al funcționării defectuoase a rackului de direcție este apariția și, în timp, întărirea unei scânteiere caracteristice, care poate apărea în mod neașteptat, fără niciun motiv aparent. Scîrțîitul se amintește uneori, atunci când roata este montat direct în comiterea jiggle dreptul de roată sau la stânga, a auzit destul de clar și este mai similar cu frecarea din metal sau degete de cauciuc dur guițat pe sticlă. O astfel de frecare poate să apară numai între două suprafețe neagrelate. Scârțâitul este mai puțin audibil în timpul călătoriilor scurte și, cu mișcare prelungită, devine ușor de recunoscut și se intensifică.







Pregătiți mașina pentru a scoate suportul de direcție:

  1. Scoateți bateria.
  2. Îndepărtați rezonatorul, acest lucru necesită un efort, deoarece pentru el, folosind o clemă cu șurub cu o clemă pentru a fixa o cablaj gros cablaj electric. Suportul este amplasat sub rezonator din compartimentul motorului, scoateți cu atenție clema din el, nu exercitați o forță excesivă. Clipul trebuie îndepărtat cu ușurință dacă trageți ușor limba spre dumneavoastră.
  3. Scoateți ansamblul filtrului de aer cu cutia de plastic.

Continuați cu scoaterea suportului de direcție:

  1. Din compartimentul pentru pasageri, deșurubați șurubul de pe axul elicei direcției. Amintiți-vă și marcați poziția sa în raport cu fixarea pe arbore.
  2. În secțiunea compartimentului motor, deșurubați cele două șuruburi din partea dreaptă și o piuliță din stânga, concepute pentru a fixa suportul de direcție.
  3. Acum treceți la desurubarea completă a suporturilor de cauciuc cu care suportul de direcție este atașat corpului, pentru aceasta este necesar să deșurubați trei șuruburi din fiecare bandă de cauciuc.
  4. Apoi, trebuie să demonteze motorul amplificator montat pe șină prin intermediul a două șuruburi, acestea trebuie să fie eliberați și un pic de efort, pentru a lua un motor, pentru ca să nu fie în măsură să se retragă fără a scoate șina.

Procesul de extracție a suportului de direcție:

Sistemul de direcție poate fi înlăturat tragându-l prin deschizătura din arcul roții din dreapta. Alte opțiuni pentru extracția sa fără îndepărtarea motorului - nr. Din partea de sus pentru a scoate șina nu va permite furtunurile care trec pe încălzitor, iar de jos vom interfera cu suportul motorului din spate.

  1. Ridicați partea dreaptă a mașinii, folosind o crică și scoateți roata. Apoi continuați să scoateți amortizorul. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați cele trei piulițe care fixează paharul de amortizare din partea superioară a compartimentului motor și două șuruburi care fixează paharul de amortizare la pivotul de pivotare.
  2. La demontarea amortizoarelor, asigurați-vă că pentru a sprijini sau a lega un ax de pivotare, pentru a evita tragerea cutiei de etanșare în cutie și scurgeri de ulei de cutie de viteze, în conformitate cu propriile sale pini de greutate.
  3. Acum puteți începe să deșurubați vârful de direcție, scoateți-l și apoi scoateți tija de direcție.






Pentru a evita procesul de reglare a picioarelor după efectuarea lucrărilor, înainte de a scoate vârfurile de direcție, ar trebui să marcați tijele de direcție și, atunci când le deșurubați, numărați rotațiile până când sunt complet îndepărtate. Dar pentru reasigurare se recomandă încă o convergență, după finalizarea lucrărilor, pe stand. Pentru partea stângă a mașinii, totul va fi mai ușor, nu va fi eliminată rackul, este necesar să scoateți numai vârful de direcție. Mai mult, prin deschidere, șina poate fi îndepărtată cu grijă.

Dacă este necesară reparația suportului de direcție, este necesar să îl dezasamblați

  1. Utilizați cheia și deșurubați tijele de direcție.
  2. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți placa lucioasă în forma literei "T".
  3. Atunci când scoateți anterele, verificați cu atenție starea lor de uzură și deteriorare, dacă există, atunci anterele de cauciuc trebuie înlocuite. În cazul în care carcasa de protecție este în ordine, atunci să acorde o atenție la prezența de lubrifiant în interiorul antera, trebuie să existe o mulțime de ea, dacă este necesar, este necesar să se adauge.
  4. Apoi, trebuie să scoateți cele două cleme pe care să atașați monstruul de la boot, după care să puteți identifica cauza apariției scânteii.
  5. În interior, veți vedea un distanțier din plastic, de obicei se alunecă împreună cu șina și dezvoltarea acestuia nu va fi imediat vizibilă. Motivul apariției sale este o lipsă de lubrifiere, mai ales că se va observa de-a lungul marginii, de-a lungul căreia distanțierul din plastic se culisează. Acesta este situat doar între corpul rackului de direcție și placa lucioasă sub forma literei "T", cu o lipsă de lubrifiant, începe să facă o scârțâie. La acel moment, atunci când o mașină cu un defect călătorii lungi comise cu cremaliera va încălzi în timp ce pune un motor termic, toate părțile componente se vor extinde și distanțiere de frecare din plastic de pe carcasa rack de direcție va crește, care, la rândul său, va duce la o mai mare chițăit.
  6. Soluția problemei este suficient de simplă, luați grăsimea de grafit și umpleți-o cu cavitatea interioară a suportului de direcție.
  7. Desigur, cea mai buna optiune ar fi o inlocuire completa a mecanismului de directie cu un nou, dar nu toata lumea o poate permite, iar multi pasionati de masini vor avea o mare placere sa isi repare trenul independent si sa se bucure de rezultatele muncii lor.

La finalul lucrărilor efectuate asambla cremaliera în ordine inversă și pus la locul său, înlocuirea șinei la o nouă eforturi suplimentare și, timpul nu este necesar, trebuie doar să scoateți vechi și instalați noul cremaliera de direcție. Toate părțile pe care le-ați eliminat mai devreme sunt instalate într-o secvență, inversă a procesului de eliminare.

Înlocuirea rackului de direcție honda civic

Înlocuirea rackului de direcție honda civic

Înlocuirea rackului de direcție honda civic

Înlocuirea rackului de direcție honda civic

În timpul asamblării, este important să se fixeze roata într-o astfel de poziție că el avea dreptate, așa cum a fost inițial, în plus, să fie foarte atenți să nu fie confundat cu instalarea de tije, sau deget de la picior este rupt, de exemplu, este foarte ușor să se răsucească tija atunci când este instalat. Pentru propria încredere, nu o faceți în mod obligatoriu, conduceți mașina la stand și expuneți colțurile necesare, această procedură va fi mai sigură.

Deci, ca rezultat al muncii depuse, vă puteți bucura de liniște în timpul călătoriei, zgomotele dispar complet și efortul pe volan va fi redus foarte mult.

Citiți de asemenea







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: