Tot timpul zilei!
Am decis să termin ultima parte pentru a înlocui izvoarele.
Astăzi voi scrie despre înlocuirea arcurilor din față pe Kia Cee'd (JD)
Înlocuirea arcurilor spate aici
După înlocuirea arcurilor pe tehnologia în cerc, am ajuns la concluzia că am primit un kit "de calitate", calitatea LCP la înălțime. iar liftul este doar afigen, +0,5 în față și -0,5 în spate.
Aceasta este: TR TR, un set de lift + 20mm pe lună, precum și un stoc pentru un an și 15 t.km. și chiar și rugina pe ele mai mult decât pe scurgere - bine, prostii!
Dar nu vom vorbi despre asta, acum vorbim despre altceva.
Pentru a înlocui arcurile din față sau amortizoarele:
1. Un vehicul de testare cu aceste izvoare (amorte)
2. Instrumentul
3. Ora 3-6 ore
4. Dorința de a face ceva
Din instrumentul pe care trebuie să-l aveți cu dvs.:
1. Un jack (neapărat!) Ei bine, sau dacă e prietenul tău - poți să-l ceri să stea)))
2. Șapă pentru izvoare (oricare ar fi gustul și discreția ta doar pentru a trage arcul, bine, sau familiar de la primul punct)
3. Cheile sau capetele de la 10 la 19 (există multe pe care trebuie să le răsuciți)
4. Cheia este o cheie de piuliță de la 75 ° la 17 (ar trebui să fie 17, dar pe fiecare și 15 și 19 lângă ea)
5. WD-40 (Nu știi niciodată ce)
Începem dezasamblarea:
1. Deșurubați ștergătoarele imediat, pentru a face acest lucru, scoateți capacul și deșurubați șurubul cu 15. Apoi, rotiți ștergătoarele și trageți-le în sus.
2. Demontați orificiul de intrare a aerului (între capotă și parbriz). Punctul important, bavete va consta din 3 părți două mici la colțuri și un volum mare de mijloc. Când instalați înapoi, verificați modul în care se află aceste două mici părți laterale. Ridicată în față în timpul deplasării mașinii și în sus (după ce ați deșurubat db șurubul de fixare acolo 4)
3. Scoateți capacele de protecție de la locul de fixare a piuliței la tija de amortizare.
4. Ослабляем o piuliță de fixare a unei tije. Numai slăbiți! Nu răsfoiți până la sfârșit!
5. Ridicați mașina, scoateți roata. (Este recomandabil să ridicați simultan toată capătul din față, deoarece stativul nu va interfera)
6. Deșurubați cele două șuruburi care fixează coloana de butuc.
Șuruburi fără reglarea încovoierii! Faceți o defalcare după lucru - nu! Verificați dacă este posibil)
7. Deșurubați dispozitivele de fixare ale sârmei ABS și ale furtunului de frână (cum ar fi 13-14)
8. Deșurubați legătura din rack (Legătură - este bara de stabilizare) la 17, înșurubăm piulița, la 17 ținem degetul de legătură.
9. De sus, deșurubăm trei piulițe de fixare a unui bol de bază. (Nu uitați să țineți rackul deoarece nu deține nimic altceva)
Important! Pe suport este adesea o săgeată - indică direcția de mișcare a mașinii (înainte) nu uitați să o puneți în același mod
10. Scoatem rack-ul și du-te pentru ao dezasambla într-un loc convenabil)
O mică fotografie:
De sus, a eliminat ștergătoarele, priza de aer și deja un raft)
Tot ce a fost deșurubat (aici, nici măcar tot, o parte a trunchiului încă)
11. Facem legături
Am pus arcul pe ambele părți, astfel încât să fie cât mai aproape de lungimea sa, deoarece este necesar să stoarceți în mod corespunzător.
Și începem să răsucească legăturile, dacă aveți un asistent puteți împreună. și raftul este mai bine să țineți în aderență.
De îndată ce am observat că bobinele arcului încep să se convertească pentru 1-2 cm - ușor dezlipiți piulița tijei (nu până la sfârșitul firului!)
Un semn că puteți deșuruba deja această piuliță devine complet că arcul se va deplasa liber de la amortizorul. Așadar doar deșurubați piulița din tijă!
Apoi, totul este simplu: bolul de susținere, împreună cu lagărul de susținere și cu siguranța cu un amortizor și un ciocan și praf, vor fi îndepărtate imediat. apoi un arc și un amortizor inferior. Și va exista un amortizor șoc.
Dacă aveți nevoie doar de schimbarea amortizorului - pompați unul nou și montați-l în ordine inversă.
Dacă suntem interesați de primăvară, mergeți mai departe.
În cazul în care legăturile sunt doar una și o pereche de mâini - atunci începem să scoatem legăturile din primăvară. Dacă mai există șanțuri și a doua pereche de mâini - atunci pot trece la următoarea. element.
12. Am pus legăturile pe arcul pe care le punem pe mașină, punem legăturile astfel încât să poată fi îndepărtate mai târziu pe suportul asamblat (Luăm în considerare castronul amortizorului din partea de jos și cea de susținere de sus)
Arcul este strâns imediat la aproximativ 25 cm după cum urmează:
13. Mergem la asamblarea contelui tovarășului McPherson (secvența este inversă a analizei, dar repet)
Luăm o poziție în cazul în care se află pe orizontală - o pompăm de 5-6 ori (în orice caz nu va mai fi nevoie de o pompare)
Pe vasul rack-ului am pus un amortizor (o banda elastica) Vezi mai jos:
Starea amortizorului este de 16t.km. Se poate observa că primăvara a avut deja
Starea amortizorului este de 16t.km. În acest moment, primăvara lovește contorul.
La tejghea puteți vedea ce a dus la ...
În general, amortizoare noi!
Noile clapete inferioare!
Pe amortizor setați arcul, arcul este în sus și în jos, este greu de încurcat. Am pus arcul exact în locul unde este localizat limitatorul (distanța de 1-2 mm)
Set „(opornik, rulment, amortizor, bump, aspirator de praf) - astfel încât să poată fi asamblat și pus pe un raft cu un arc Cădem tija în placa gaura deflectoare și vasul de sprijin și a vedea filetul tijei. - Pune pe o piuliță rapidă și strângeți piulița în sarcinile admisibile Având în vedere că suntem încă agățat de primăvară cu legături pe care acesta este cronometrat După piulița de pe arbore. - uniform, dar sigur, elimina legaturile cu primavara!
Apropo! Pentru ca ar fi noi sau vechi izvoare nu kovats cravate cravate sub cuplere de primăvară, astfel sunt gume:
Gum din rolele de captare de la imprimantele laser
Ei bine, puneți rack-ul la loc! (Dupa ce ati lucrat cu sapa se pare ca timp de 5 minute a ramas un rack in masina!) Si asa va fi xD
Cu cel de-al doilea rack, totul este exact același)))
Am întors imediat tamponul auto-preferat!
Primavara este nouă, standul este în poziție + tampoanele auto!
O mică comparație a izvoarelor:
Articole similare
-
Suzuki grand vitara, înlocuirea tampoanelor de frână față, suzuki grand Vitara
-
Auto - club peugeot - citroen pca - înlocuirea picioarelor frontale cu xantia i (făcut)
Trimiteți-le prietenilor: