Înlocuind radiatorul honda civic (Honda Civic) cu propriile mâini

Honda Civic înlocuire radiator

Necesitatea înlocuirii radiatorului apare în cazul în care se detectează o scurgere de lichid de răcire.

  1. Scurgeți sistemul pentru răcirea motorului.
    • Pe motor, regulatorul de temperatură trebuie să fie setat la nivelul maxim, după care motorul vehiculului trebuie să fie amortizat. Așteptați puțin și atingeți cu mâna motorul și radiatorul, ar trebui să fie reci.
    • Scoateți capacul de umplere.
    • Scoateți protecția motorului dacă acesta este instalat sau scoateți capacul de protecție din plastic.
    • Deșurubați ștecherul de scurgere și lăsați lichidul să se scurgă complet, în recipientul gol pregătit anterior.
    • Când lichidul de răcire este golit, este necesar să înșurubați dopul de golire.
    • Demontați rezervoarele de expansiune și turnați lichidul care este în el, puneți rezervorul la loc.
  2. Scoateți emblema frontală a mașinii Honda.
  3. Utilizând elevatorul, ridicați mașina la nivelul maxim.
  4. Este necesar să curățați conexiunile de țevi de murdărie aderente, radiatorul de răcire și furtunul adecvat pentru acesta din partea inferioară.
  5. Scoateți zăvorul și, scuturând conexiunea, scoateți-l din radiator, nu utilizați nici un fel de unelte speciale pentru acest lucru.
  6. Deconectați conectorul senzorului de temperatură pentru lichidul de răcire și scoateți clemele din carcasă cu cablajul.
  7. Acum masina poate fi coborata de la lift.
  8. Deconectați conectorul comutatorului capotei, scoateți clemele de pe cablaj și brațele de fixare a radiatorului de deasupra.
  9. Apoi continuați să demontați panoul.
  10. Deconectați furtunul care duce la vasul de expansiune și la furtunul superior al radiatorului.
  11. Deconectați conectorii care se potrivesc cu motorul ventilatorului electric.
  12. Deconectați legăturile de cablu și rezervorul de expansiune de carcasă.
  13. Scoateți rezervorul de expansiune și radiatorul pentru răcire, demontați ansamblul panoului ventilatorului ventilatorului radiatorului, ansamblul ansamblului ventilatorului ventilatorului de aer, capacul radiatorului, dopul de evacuare și ansamblul senzorului.
  14. Din radiator scoateți pernele inferioare pentru atașare, ele pot rămâne în găurile din elementul transversal de pe corp sau pe bolțurile de montare a radiatorului. Dacă sunt pierdute sau pernele vechi sunt deformate și stricate, atunci ele trebuie înlocuite.
  15. Scoateți suporturile de cauciuc din suporturile de pe radiator, înlocuiți-le dacă sunt rupte sau deformate.
  16. Radiatorul trebuie spălat în exterior cu ajutorul unui jet de apă și apoi lăsat să se usuce. Inspectați rezervoarele radiatorului din plastic, dacă este deteriorat, radiatorul va necesita înlocuirea.
  17. Etanșeitatea radiatorului este verificată atunci când duzele sunt îndoite. Radiatorul este plasat într-un recipient cu apă și aerul este alimentat sub presiune. Măsurați 30 de secunde, în acest timp, bulele de aer nu ar trebui să scape din radiator. Dacă întregul radiator nu poate fi plasat în rezervor, atunci ar trebui să fie coborât din toate părțile în ordine.
  18. Verificați prezența inelelor O pe radiator și continuați să le instalați.
  19. După instalarea radiatorului, puneți rezervorul de expansiune în poziție, fixați poziția și verificați dacă pernele sunt bine fixate de jos.
  20. Reconectați conectorii la motorul electric al ventilatorului.
  21. Așezați rezervorul în carcasă și instalați clemele pe cablajele.
  22. Conectați furtunurile la rezervorul de expansiune și la placa superioară a radiatorului.
  23. Așezați o despărțire transversală în orificiu și fixați suportul superior de pe radiator.
  24. Conectați conectorul la comutatorul de blocare a capotei și clemele la cablajul.
  25. Șuruburile cu care trebuie atașat rackul trebuie să fie vopsite.
  26. Ridicați autovehiculul la înălțimea maximă utilizând ascensorul.
  27. Conectați conectorul la senzorul de temperatură al lichidului de răcire și instalați clema pe cablajul.
  28. Controlați cuplajul de eliberare rapidă și inelul de reținere pentru fisuri și alte deteriorări. Dacă se găsește vreun fel de deteriorare, componentele trebuie înlocuite.
  29. Verificați prezența unui inel de fixare în conexiunea de conectare rapidă, dacă nu există, introduceți unul nou.
  30. De asemenea, inelul din secțiunea circulară aflat în interiorul conexiunii de deconectare rapidă este, de asemenea, supus înlocuirii.
  31. De asemenea, trebuie verificată blocarea, dacă detectează fisuri și alte daune, ar trebui înlocuită. Când instalați un nou dispozitiv de blocare, acesta trebuie mutat ușor în canelura ghidajului.
  32. Conectați furtunul inferior al radiatorului la cuplajul de eliberare rapidă și asigurați-l cu un jug.
  33. Carcasa radiatorului trebuie curățată și trebuie aplicat un lichid de răcire curat în planul său.
  34. Desfaceți încuietoarea, așezați conexiunea pe conducta radiatorului până când apare un clic caracteristic.
  35. Coborâți utilajul la sol.
  36. Reinstalați sigla.
  37. Umpleți lichidul de răcire al motorului cu un radiator.
  38. Montați capacul radiatorului, dar nu îl răsuciți.
  39. Porniți motorul și așteptați până se încălzește până la temperatura de funcționare, ventilatorul funcționând de circa două ori.
  40. Opriți motorul și consultați nivelul lichidului de răcire din radiator, dacă este necesar, apoi completați lichidul.
  41. Strângeți bine capacul radiatorului și porniți din nou vehiculul, verificați dacă sistemul prezintă scurgeri.
  42. Puneți protecția motorului sau capacul în poziție, în funcție de ceea ce a fost eliminat anterior.
  43. Scoateți aerul din sistemul de răcire prin deschiderea supapei de încălzire.






Pentru a evita o eventuală scurgere a lichidului de răcire, înainte de a începe să atașați furtunuri la radiator, este necesar să lubrifiați racordurile radiatorului cu un strat subțire de etanșant.







Citiți de asemenea







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: