Utilizarea bateriilor NiMH
baterii NiMH (baterie) în urmă cu câțiva ani, a venit să înlocuiască NiCd și a fost inițial o încercare de a depăși dezavantajele bateriilor nichel-cadmiu, printre care așa-numitul „efect de memorie“, încărcare rapidă, descărcarea lentă - proprietăți împiedică utilizarea lor în aplicații de modelare.
În ciuda dezvoltării active a pieței de baterii model cu baterii litiu-polimer și litiu-ferofosfat, NiMH este încă popular, în principal datorită unei combinații de caracteristici bune și un preț accesibil.
Baterii NiMH: dimensiune AA, baterie de la bord pentru modelele cu motor cu combustie internă, baterie de alimentare
Pentru a începe cu, bateria NiMH pot fi împărțite în două grupe principale: convenționale (cele care sunt omniprezente în mai multe aparate electrice) și putere (adaptate special pentru a fi utilizate ca sursă de energie pentru modele). Modalitățile de întreținere a acestora sunt diferite.
Durată de funcționare (numărul de cicluri de descărcare-încărcare), iar durata de viață a bateriei Ni-MH este determinată în mare măsură de condițiile de funcționare. Ore depinde de rata de adâncime și de descărcare, rata de încărcare și de a controla procesul de închidere a acestuia. În funcție de modul de condițiile de exploatare și de funcționare, acestea oferă de la 500 la 1000 de cicluri de descărcare-încărcare la 80% adâncimea de evacuare și au o durată de viață de 3 la 5 ani, cu toate acestea, pentru a modela bateria este considerabil mai mică.
Bateriile NiMH sunt mai puțin decât NiCd, dar au încă un "efect de memorie". Înțelesul practic al acestui lucru este că bateria "devine obișnuită" pentru a da în procesul de descărcare de gestiune capacitatea pe care a primit-o la ultima încărcare. Dacă încărcați o baterie descărcată jumătate, pur și simplu "finalizați-o" la maxim, apoi în timp începe să renunțe doar la această jumătate, pierzând capacitatea. Pentru a prelungi durata de viață a bateriilor cu nichel, acestea trebuie ciclate (cel puțin o dată pe lună) pentru a preveni acest efect. Procesul de ciclism constă în descărcarea completă a bateriei cu încărcarea ulterioară. Dacă bateria este deja veche și are deja o capacitate redusă datorită efectului de memorie, caracteristicile sale pot fi reanimate în limitele a 10-20%. Pentru această procedură, este suficient să se efectueze 3 cicluri, toate cele ulterioare, de obicei, nu dau un rezultat pozitiv.
La descărcare, există doi parametri principali: curentul de descărcare și tensiunea la care bateria trebuie descărcată. Cu curentul totul este simplu - cu cât curentul de descărcare este mai mic, cu atât este mai mare descărcarea și cu atât este mai eficient procesul - curentul de 0.1A va fi alegerea potrivită.
Cu tensiunea la care bateria este descărcată, situația este puțin mai complicată. Punctul este de a preveni o descărcare completă a unei baterii chiar și a unei baterii. De exemplu, avem o baterie secvențială formată din 4 cutii, una dintre cutii având o capacitate puțin mai mică (care este foarte comună). Când este descărcat, această bancă va fi descărcată mai întâi, iar tensiunea pe ea va începe să scadă până la zero, în timp ce pe celelalte bănci tensiunea va fi nominală. Dacă în acest moment procesul de descărcare a bateriei nu este oprit, apoi prin bancă, la care tensiunea este zero, curentul de descărcare al cutiilor rămase va curge și se va reîncărca în polaritate inversă. Un astfel de proces este dezastruos pentru "cea mai slabă legătură" a bateriei.
Înainte de a depozita bateriile NiMH, descărcați-o, conform descrierii de mai sus, apoi încărcați-o. Dacă nu intenționați să-l utilizați mai mult de o săptămână, încărcați-l cu aproximativ 30-50% înainte de depozitare. Dacă intenționați să nu o utilizați mai mult de o lună, încărcați-o complet. Când luați acumulatorul NiMH după depozitare, descărcați-l complet și apoi încărcați-l pentru utilizare. Un element NiMH de odihnă poate fi descris ca fiind puțin "în afara formei", necesită un antrenament înainte ca acesta să ofere o capacitate maximă și să se întoarcă. Dacă descărcați încărcătura reziduală din baterii înainte de a le încărca, acest lucru îi va ajuta să funcționeze mai bine când sunt pornite pentru prima dată după depozitare. Descărcați bateria, lăsați-o să se odihnească aproximativ o oră și încărcați-o.
Multe modele de automobile experimentate cred că bateriile NiMH funcționează mai bine atunci când sunt utilizate mai mult de o dată pe zi, așa că nu vă fie frică să folosiți bateria de 2-3 ori, lăsați-o să se răcească înainte de încărcarea următoare.
Procesul de încărcare pentru bateriile NiMH "obișnuite" și "alimentare" este diferit:
Este important ca pentru cele mai bune rezultate să utilizați numai încărcătoare proiectate special pentru a încărca bateriile NiMH. Viteza delta (dacă o puteți ajusta) trebuie setată la 3-5 mV pentru fiecare element, dacă nu îl puteți seta atât de precis, apoi 25 mV pentru 6 elemente și 30 mV pentru 7 elemente).
Încărcătoare: cea mai simplă (noaptea), memorie specială pentru NIMH, stocare multifuncțională
NiMH bateriile sunt foarte proaste pentru reîncărcare! Din acest motiv, ele nu pot alimenta curentul de încărcare joasă este terminat (modul „firicel de încărcare“). încărcătoare ieftine comuta în acest mod automat atunci când încărcarea rapidă este de peste - lung pentru a păstra o baterie în astfel de încărcătoare nu pot: imediat după încărcarea bateriilor trebuie să fie eliminate, dar este mai bine să se utilizeze mai grave incarcatoare de baterii, în cazul în care este exclusă o astfel de situație.
Bateriile obișnuite (este, de asemenea, obișnuit să includeți baterii pentru sursele de alimentare la bord ale modelelor cu ICE), în majoritatea cazurilor se recomandă încărcarea lui 0.1C (unde C este capacitatea în Ah). Curenții de încărcare mai mari decât cei indicați mai sus pot oferi numai o îmbunătățire temporară a performanței și vor scurta durata de viață a bateriei!
Modelele de încărcare NiMH se efectuează de obicei cu un curent de 3 până la 5 amperi. De obicei, 5 amperi pot fi încărcate cu astfel de articole, cu excepția cazului în care există comentarii speciale de la producător. Încărcați NiMH în mod obișnuit "liniar", când curentul de încărcare rămâne constant pe toată durata procesului. Modul "liniar" este instalat în mod implicit în multe încărcătoare scumpe și este singurul, la toate, ieftin.
Limita superioară a curentului de încărcare este determinată nu numai de tipul de performanță, ci și de condițiile de răcire ale bateriei specifice. După cum se știe, în procesul de încărcare NiMh, bateriile se încălzesc mai puternic, cu atât este mai mare curentul de încărcare. Temperatura maximă admisă la încărcarea majorității bateriilor este de 55-60 de grade, în timp ce bateriile de calitate proastă tind să se încălzească mai mult.
Bateriile NiMH de putere pot fi "terminate" din încărcător, cu doar câteva minute înainte de utilizare. Acest lucru va maximiza utilizarea bateriei, dar nu mergeți la extreme - bateriile NiMH sunt foarte reticente în a suprasolicita! Amintiți-vă că merită să vă petreceți un progres numai pe încărcătoare bune.
Din toate cele de mai sus, puteți trage câteva concluzii simple pentru cei care doresc să maximizeze durata de viață a bateriei NiMH și să-și păstreze caracteristicile:
1. Folosiți încărcătoare de înaltă calitate pentru bateriile NiMH cu descărcătoare de supratensiune!
2. Încărcați periodic bateria complet.
3. Urmăriți temperatura bateriei în timpul încărcării și lăsați-o să se răcească înainte de reutilizare.
4. Păstrați bateriile încărcate.
Funcționarea bateriilor LiPo
1. Când încărcați LiPo, încărcați-le doar cu un încărcător special pentru LiPo și numai sub supraveghere. În cazul unei deteriorări interne în timpul încărcării, ar putea apărea arsuri spontane și incendii.
2. Nu încărcați niciodată bateria fără un balancer - un dispozitiv care monitorizează și echilibrează tensiunea pe fiecare "bancă" a bateriei conectate în serie. Alegeți întotdeauna echilibrul de încărcare în loc de doar încărcarea LiPo. Acesta din urmă nu echilibrează și nu controlează fiecare cutie.
3. În timpul încărcării, nu depășiți tensiunea pe bancă mai mare de 4,25V și atunci când operează (descărcare), nu aduceți tensiunea sub 3,0 volți.
4. Pentru încărcare, utilizați un curent de cel mult 1C, dacă sunteți pe teren și aproximativ 0,5-0,7C acasă. Conform unor informații, o încărcare mai lentă va prelungi durata de viață a bateriei.
5. Când reglați regulatorul de deplasare (ESC), setați întotdeauna modul de oprire LiPo. Dacă este selectat modul NiMh, acesta nu va opri în timp energia motorului și bateria va fi dezactivată ireversibil.
6. Dacă este posibil, nu permiteți descărcarea completă a bateriei - este mai bine să lăsați 10-20% din capacitate în ea și să o reîncărcați din nou decât să o dezactivați la un moment dat.
7. Dacă este posibil - încercați să utilizați baterii cu o anumită marjă pentru curentul nominal. Acest lucru va prelungi durata lor de viață.
lt; div> lt; img src = "http://mc.yandex.ru/watch/24255082" style = "Poziție: absolută; stânga: -9999px"; alt = "" /> lt; / div>
Trimiteți-le prietenilor: