Schemă a cutiei de viteze VAZ 2101: 1 - furcă a treptei de viteză; 2 - un arc de tragere a manetei schimbării treptei de viteză; 3 - paharul de ghidare; 4 - suportul cu bile al pârghiei; 5 - pârghia unei schimbări de viteză; 6 - o mașină de spălat sferică; 7 - arcul manetei; 8 - un inel de blocare; 9 - opritorul unui amortizor; 10 - Bucșe elastice ale amortizorului; 11 - manșonul de la distanță al amortizorului; 12 - o pernă de amortizor; 13 - o bară a manetei de schimbare a treptei de viteză; 14 - furculița de includere a transferurilor a treia și a patra; 15 - o priză de introducere a primului și a celui de-al doilea transfer; 16 - o tijă a unui dop de includere a primului și a celui de-al doilea transfer; 17 - o tijă a unui tampon de includere a transferurilor a treia și a patra; 18 - un fișă a unui dop de includere a unui suport; 19 - blocarea biscuiților; 20 - capacul dispozitivelor de fixare; 21 - bucșa; 22 - arc de blocare; 23 - bilele de blocare; 24 - un capac posterior al unei transmisii; 25 - comutarea unui felinar al unui suport Vaz 2101; 26 - o priză de la distanță a unei tije de transmisie inversă.
Arbore primar VAZ 2101 Transmisie
Dispozitivul unui arbore primar Vaz 2101: 1 - un inel de blocare; 2 - o mașină de spălat cu arc; 3 - rulmentul; 4 - arbore primar; 5 - arc sincronizator; 6 - inel de sincronizare; 7 - un inel de blocare; 8 - rulmentul.
Arbore secundar al cutiei de viteze VAZ 2101
Dispozitivul unui arbore secundar Vaz 2101: 1 - un inel de blocare; 2 - o mașină de spălat cu arc; 3 - o navă a sincronizatorului; 4 - cuplarea sincronizatorului; 5 - un inel de blocare; 6 - inel de sincronizare; 7 - arc de sincronizare; 8 - o mașină de spălat; 9 - o roată dințată de transfer III; 10 - un arbore secundar; 11 - treapta de viteză II; 12 - o mașină de spălat; 13 - arc de sincronizare; 14 - inel de blocare; 15 - inel de blocare; 16 - butucul sincronizatorului; 17 - cuplarea sincronizatorului; 18 - un inel de blocare; 19 - inel de sincronizare; 20 - arc sincronizator; 21 - o mașină de spălat; 22 - transmisie I; 23 - un manșon de roată dințată de transfer; 24 - rulmentul; 25 - trepte de viteză inversă; 26 - o mașină de spălat cu arc; 27 - un inel de blocare; - o roată dințată a unui dispozitiv de acționare a vitezometrului; 29 - rulmentul din spate; 30 - epiploonul; 31 - flanșa cuplajului elastic; 32 - o piuliță; 33 - materialul de etanșare; 34 - inel de centrare; 35 - un inel de blocare.
Kulisa Vaz 2101
Dispozitivul pârghiei unei schimbări de viteze Vaz 2101: 1 - un bolț al unui arc de tracțiune; 2 - o mașină de spălat; 3 - tragerea arcului; 4 - o căptușeală; 5 - paharul de ghidare; 6 - o căptușeală; 7 - o mașină de spălat; 8 - șurubul de limitare; 9 - maneta schimbării treptei de viteză; 10 - rulment cu bile; 11 - o mașină de spălat sferică; 12 - un izvor; 13 - o mașină de spălat de bază; 14 - un inel de blocare; 15 - o căptușeală; 16 - flanșă; 17 - o mașină de spălat cu arc; 18 - piulița; 19 - manșetă; 20 - capacul interior; 21 - tija pârghiei; 22 - mânerul; 23 - perna de oprire; 24 - manșon elastic; 25 - manșon la distanță; 26 - Bucșă elastică; 27 - bucșa de blocare.
Cum să dezasamblați punctul de control Vaz 2101
Pentru a înlocui piesele cutiei de viteze VAZ 2101, trebuie să fie dezasamblate parțial sau complet, pentru aceasta urmați aceste instrucțiuni: Clătiți cutia de viteze și montați-o pe suport. Scurgeți uleiul și scoateți carcasa cutiei de viteze împreună cu garnitura. Scoateți furca de eliberare a ambreiajului și cu manșonul de ghidare al capacului frontal al cutiei de viteze - ansamblul ambreiajului cu rulmentul și arcul de legătură. Scoateți carcasa ambreiajului (clopot) împreună cu garnitura și capacul cutiei de viteze din față împreună cu garnitura de ulei și dispozitivul de spălare cu arc. Scoateți sistemul VAZ 2101 de viteză cu garnitura și comutatorul luminii de mers înapoi, având grijă să nu deformați carcasa acestuia. Scoateți șuruburile furcii a treia și a patra a schimbătorului de viteze. Montați clema 41.7816.4068 pe arborele primar sau porniți simultan cele două trepte de viteză. Acest lucru va împiedica rotirea arborilor primari, secundari și intermediari și va permite operațiunile ulterioare de dezmembrare.
Scoateți un inel de blocare de la capătul unui arbore secundar al unei transmisii
După deșurubarea șaibei de blocare, deșurubați piulița cu câteva rotații pentru a mișca inelul de centrare al cuplajului elastic și retușați piulița. Cu ajutorul ejectorului și a dispozitivului de tragere, scoateți inelul de centrare al cuplajului universal al arborelui de admisie de la capătul arborelui secundar
Scoateți de la capătul unui arbore secundar un material de etanșare al unui inel de centrare al unui muffat elastic, întoarceți o piuliță și un stripper îndepărtați o flanșă de mufe elastice. Scoateți capacul transmisiei din spate prin deșurubarea piulițelor montării și a șurubului de limitare a cursei transversale și prin deplasarea manetei schimbătorului spre stânga pentru al elibera de pe tijele de schimbare a vitezelor. Scoateți lagărul din spate de la arborele secundar. Scoateți angrenajul vitezometrului. Scoateți ștecherul cu butucul de la distanță din treapta de mers înapoi și treapta de mers înapoi de pe arbore
Scoateți un inel de blocare al unei roți dintate a unui suport VAZ 2101 de la un arbore intermediar; scoateți pinionul și dispozitivul de spălare cu arc. Scoateți inelul de siguranță al transmisiei de mers înapoi de la arborele secundar, apăsând șaiba de arc cu mandrina pentru a scoate încărcătura de la arcul de siguranță. Scoateți roata din spate și șaiba de arcuri. Cu ajutorul mandrinelor, cum ar fi șurubelnițele și știfturile, scoateți lagărele din față și din spate ale arborelui intermediar din carcasa cutiei de viteze. Pe inelele interioare ale rulmentului frontal cu două rânduri, așezați semnele pe care sunt amplasate aceste inele în pozițiile lor originale în inelul exterior al lagărului
Scoateți arborele intermediar din carcasa cutiei de viteze prin înclinarea acestuia, așa cum se arată în figură. Scoateți capacul de prindere a tijei împreună cu garnitura, îndepărtați arcurile și bilele de blocare. Scoateți arborele invers din carcasa cutiei de viteze, furca a treia și a patra cu schimbător de viteze. Deșurubați șurubul pentru fixarea furcii primei și celei de-a doua trepte, scoateți tija și furcile. Când scoateți tijele, scoateți simultan cele trei blocuri de blocare
Deșurubați șuruburile pentru fixarea lagărului intermediar al lagărului intermediar al arborelui cu o șurubelniță și scoateți placa de stop intermediară a țevii de ieșire și arborele roții din spate
Cu ajutorul mandrinei, scoateți arborele primar împreună cu rulmentul și inelul de sincronizare și scoateți lagărul acului de la capătul frontal al arborelui de ieșire
Knock din lagărul intermediar VAZ-2101 arborelui secundar, îndepărtați lagărul intermediar și îndoit așa cum se arată în figură, îndepărtați ansamblul arborelui secundar carter cu angrenaje, ambreiaje și inele sincronizate. Scoateți ambreiajul de sincronizare a treia și a patra treaptă de viteză de pe arbore.
Pentru a dezasambla arborele primar VAZ 2101, procedați după cum urmează: Scoateți inelul de blocare, inelul de blocare și arcul sincronizatorului. Montați arborele pe presă și, apăsând șaiba cu arborele cu mandrina, scoateți inelul de blocare, apoi șaiba de arcuri și lagărul.
Pentru a dezasambla VAZ-2101 Transmitere arbore secundar efectuați următorii pași: Scoateți din spate arbore lateral prima roată la hub, hub-ul cu un ambreiaj alunecare de comutare prima și a doua roti dintate, treapta a doua cu inelul sincronizator
Montați arborele secundar cu un fus de presă, sub a treia treapta purtătoare semiinele, și făcând clic pe dornul o șaibă elastică, îndepărtați inelul de fixare 2, apoi o șaibă elastică, butucul de schimbare manșon de alunecare a treia și a patra treapta, iar transmisia de viteze cu răzuit.
Pentru a dezasambla maneta schimbătorului de viteze VAZ 2101 și capacul din spate, scoateți manșeta, capacul pârghiei, apoi inelul de blocare, șaiba, arcul și șaiba spirală. Scoateți piulițele de fixare ale flanșei, deconectați arcul retractor al pârghiei de la orificiul șurubului și scoateți pârghia cu flanșa, suportul și paharul.
Reparare si verificare VAZ-2101 de asamblare se realizează în ordine inversă raborki având în vedere înlocuirea vechiului defect deteley nou. După instalarea cutiei de viteze pe VAZ 2101, umpleți uleiul de transmisie!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: