Curățarea și înlocuirea pieselor modulului de combustibil (pompă) mitsubishi outlander 2018

Cheie cu chei de prindere drept 14 mm
Cheie de fixare pe drepte 8 mm
Phillips șurubelniță medie
clește

Piese și consumabile:

Filtru brut (MR 514676)
Filtrul de combustibil (MR 204495, MR 968071, MR 968070)
Pompă de etanșare (MR 514677)
Inel O-inel de pompare (MR 514683)
Modul de inel pentru inel de combustibil (MN 106046)

Funcționalitatea sistemului de alimentare cu combustibil determină în mare măsură eficiența motorului mașinii, caracteristicile sale dinamice și de mare viteză. Pentru fiecare șofer un factor important este consumul de combustibil, care ia o parte semnificativă din fonduri. Afectează calitatea combustibilului găsit în anumite refuellings, precum și resturile care intră în sistem, în ciuda tuturor precauțiilor. Înlocuirea filtrului de combustibil trebuie efectuată în medie la fiecare 20-30 mii kilometri.

Componentele modulului de combustibil pentru versiunile cu tracțiune integrală ale vehiculelor Mitsubishi Outlander

Curățarea și înlocuirea pieselor modulului de combustibil (pompă) mitsubishi outlander 2003

2. Racordarea unei prize a indicatorului de nivel al combustibilului (principal)

3. Ecartamentul nivelului de combustibil

4. Racordarea unei prize a pompei de combustibil

5. Baza ansamblului pompei de combustibil

6. Furtunul pompei de combustibil

7. Pompă de rapel (motoare 4G63 și 4G64)

8. Tubul pompei de combustibil (motoarele 4G63 și 4G64)

9. Regulator de presiune al combustibilului (motor 4G69)

10. Garnitură cu inel O

11. Suportul inferior al pompei de combustibil

12. Pompa de combustibil

14. Manșonul de etanșare

15. Filtrul de combustibil

1. Coborâm ambele părți dintr-o spate a unui scaun din spate, din salon ridicăm un raft sub care rezerva este ascunsă, găsim un bolț de 14 mm, fixăm o pernă de așezare și îl răsuci cu ajutorul unei chei.

2. Ridicați spatele scaunului în poziția normală. Acum, tragem de la stânga și de la capetele drepte canapeaua în sus (este fixată de cârlige). Nu grăbiți canapeaua din salon! Mai întâi deconectați terminalele de încălzire a scaunelor (există două).

3. În stânga (în raport cu mișcarea) găsim trapa. Tapițeria, pentru a nu se împiedica, poate fi asigurată cu o centură de siguranță.

4. Apoi, trebuie să eliberați presiunea în conducta de combustibil, astfel încât combustibilul să nu se împrăștie. Folosind o șurubelniță, deșurubați cele 4 șuruburi, scoateți capacul trapei în lateral, găsiți terminalul și deconectați-l de la pompă. Curățați temeinic suprafața rezervorului de combustibil, astfel încât murdăria să nu intre în sistem.

5. Încercați să porniți mașina pentru a elimina presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil.

6. Deconectați terminalul "minus" de la baterie.

Când efectuați lucrările, nu utilizați transferuri cu lămpi cu incandescență. Utilizați numai corpuri de iluminat cu lumină rece.

7. După îndepărtarea presiunii, scoateți ambele furtunuri de la pompa de benzină. Acestea sunt îndepărtate folosind clești.

8. Scoateți modulul de combustibil din rezervorul de gaz.

Modulul cu filtru vechi

Modulul trebuie să fie îndepărtat cu grijă, pentru a nu deteriora ecartamentul.

9. Desfaceți plutitorul și apoi 4 cleme, scoateți elementul de filtrare.

10. Desfaceți capacul inferior.

11. Deschideți dopul de cauciuc și dezasamblați filtrul grosier (grila), filtrul se află strâns pe pompa de benzină, dar are încă un inel de reținere.

12. Trageți pompa din carcasa filtrului de combustibil.

Se recomandă să nu se strângă prin înlocuirea filtrului de carburant. Datorită combustibilului de curățare ne-ideal, acesta poate fi aspectul părții sale interne de filtrare.