Cum să verificați demarorul releului retractor din mașină

Starterul se referă la partea principală a mașinii. Și în ciuda faptului că mașina poate călători pe mai mult de un kilometru, atunci cu această parte deteriorată, va fi practic imposibil să o porniți. Mulți proprietari de mașini se confruntă cu situații în care, încercând să pornească motorul mașinii, se aude tăcere în răspuns. Și dacă verificarea bateriei ne permite să înțelegem că el a fost în lucru ordine și cabluri sunt excelente, și, prin urmare, vinovatul a fost probleme cu retractor releul de pornire sau din alte motive.







Principalele cauze ale defecțiunilor

Defecțiunile starterului pot fi clasificate în felul următor:

  • Mecanic - aceste deteriorări sunt caracterizate ca uzură normală a pieselor și componentelor starterului. Cauzele apariției acestor daune sunt funcționarea prelungită a dispozitivului sau în cazul nerespectării regulilor de bază;
  • Electric - sunt determinate de furnizarea și distribuția energiei electrice. In majoritatea cazurilor, prin operarea unui starter cu astfel de probleme asociate cu diagnosticul de continuitate, izolație între spire, erodarea suprafeței de lucru sau a plăcilor de blocare, care sunt cauzate de trecerea curentului de înaltă prin intermediul contactelor.

Cum să verificați demarorul releului retractor din mașină

Cum să verificați locul de muncă

Nu toți proprietarii de mașini știu cum să testeze un starter într-un garaj. Această sarcină nu este dificilă și include:

  • Verificați starea de sănătate a acestui dispozitiv;
  • Verificarea releului de tragere;
  • Verificați integritatea înfășurărilor și starea periilor;
  • Verifică lucrarea bendixului.

După îndepărtare, demarorul trebuie să fie fixat ușor într-un viciu și să ia mai multe fire cu puțină rezistență. Firele sunt conectate la borna inferioară și la carcasă, iar firul din carcasă este conectat la plus și minus al bateriei. În cazul unui dispozitiv bun, acesta va începe rotirea. Apoi, cel mai probabil, va fi necesar să înlocuiți releul de proiect.







Cum să verificați demarorul releului retractor din mașină

Verificarea componentelor starterului

Cum să verificați starterul? Dacă această componentă nu se rotește, verificați periile și înfășurările. Pentru aceasta, este suficient să luați un bec de 12 volți cu fire, care ar trebui să fie conectat la sol și suportul periei. Dacă lumina se aprinde, aceasta indică integritatea ruptă a periilor și trebuie înlocuite.

De asemenea, cu același bec puteți verifica înfășurarea starterului prin conectarea capetelor firelor la corpul său și la borna de bobinaj. Acest mod de testare a operațiunii necesită conectarea la baterie.

Pentru a verifica starea de lucru a închiderii de interblocare a armăturii, se recomandă utilizarea unui stand special. Orice defecțiune identificată va necesita înlocuirea pieselor și a elementelor deteriorate, ceea ce va normaliza funcționarea starterului.

Continuarea testului de pornire

Ce ar trebui să fac dacă starterul pornește, dar motorul nu se defila? Această problemă indică necesitatea înlocuirii bendix-ului. Cum să testați demarorul pentru a identifica cauzele de îndoire a bendixului. Mai des, astfel de motive pot deveni:

  • Grăsime uscată sau uscată;
  • Slăbirea izvoarelor;
  • Reducerea diametrului rolelor (cunoscută și sub denumirea de uzură diametrică);
  • O uzură unilaterală a rolelor este aspectul fețelor plate plane.

Releul de retragere alimentează curentul motorului de pornire (rotirea starterului) și, în același timp, bendyxul este scos. Releul de retragere are mai multe cauze ale defecțiunii:

Cum să verificați demarorul releului retractor din mașină

  • locuințe;
  • Magnet cu înfășurări;
  • ancore;
  • contacte;
  • Arcul de întoarcere.

Cauzele eșecului acestei părți pot fi:

  • Uzura fizica;
  • Plăci de contact arse;
  • Componentele sunt distruse;
  • Înfășurările au ars.

Dacă retractorul este nefuncțional, se poate determina:

  • Motorul pornește, însă starterul se rotește în mod constant și nu se oprește. În același timp, se aude un sunet caracteristic - un buzunar;
  • Poate fi și o altă situație: după pornire, starterul se rotește, dar motorul nu pornește;
  • Următorul moment: rotiți cheia în contact în poziția inițială. În același timp, se aude un clic al starterului, însă rotația nu se produce.

Desigur, în cazul în care nu există nici o încredere în sine, cel mai bine este să se facă referire la master, care va determina, de ce nu funcționează Retractor releu de pornire, capabil să determine alte motive pentru caracterizarea demarorul de defect.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: