oameni. există o suspiciune că, după capitală, inelele stau jos. cum să verificați. Este posibil să verificați starea motorului fără să îl demontați. doar o respirație fumează ca un paravoz. dar cu normele stupide. Uleiul este acolo, dar nu înțeleg de ce vine, se scurge de jos. (Timpul nu este, trebuie să completați.). dar mai multe tulpini respiratorii.
și mai mult. a mers pentru a ajusta supapele, am fost terminat, dar un bătut, un astfel de vuiet a rămas. ei spun distribuția. câteva săptămâni au pus o nouă distribuție, supapa ajustată. tot exact același sunet. foarte tare motorul funcționează. uzhos care sfătuiește?
_________________
Site-ul meu
Forumul are 13 ani
Schimbați aparatul.
_________________
În vremurile de minciuni universale, spunând adevărul este extremismul.
Forumul are 13 ani
Și nu un lanț? Am tras? Și putem schimba și timpul.
Forumul are 12 ani
Și putem schimba și timpul.
schimbat cu capitalul.
_________________
Site-ul meu
Forumul are 12 ani
Auto: VAZ 2101-74g, VAZ 21011-77g.
oameni. există o suspiciune că, după capitală, inelele stau jos. cum să verificați. Este posibil să verificați starea motorului fără să îl demontați. doar o respirație fumează ca un paravoz. dar cu normele stupide. Uleiul este acolo, dar nu înțeleg de ce vine, se scurge de jos. (Timpul nu este, trebuie să completați.). dar mai multe tulpini respiratorii.
și mai mult. a mers pentru a ajusta supapele, am fost terminat, dar un bătut, un astfel de vuiet a rămas. ei spun distribuția. câteva săptămâni au pus o nouă distribuție, supapa ajustată. tot exact același sunet. foarte tare motorul funcționează. uzhos care sfătuiește?
Și cât de mult a mers motorul? Poate că înlatătorii de ulei deja mor.
Și supapele cu șina au fost ajustate? Doar pe scenă cu distribuțiile noastre "calitative" și rockerii, nu este niciodată acceptabil să expunem lacune, va atinge. Mi-am umplut deja mâna și reglementez deloc fără stile și rafturi, suficient pentru 5-7 mii de mile (uleiul depinde de frecvența ajustării), funcționează liniștit.
_________________
Eshkin pisica.
11 ani pe forum
După părerea mea, inelele dantelate sunt verificate prin măsurarea compresiei atunci când uleiul este inundat în cameră. În cazul în care compresia a crescut, înseamnă, au fost stabilite.
. Poate că înlatătorii de ulei deja mor.
Capsul galeriei? Duc fumul de la respirație, și din noroi este curat. Nu arată ca niște capace.
Quarrel, nu a elaborat. V-am referit la inele, mai ales dacă au pus cu ulei de la SMT (la fel) cu un căpitan - o componentă mai scurtă de două inele - g @ $, dar una rară, prin 10 de respirație este deja fum decent. Cele mai multe screper priemlemye- întreg (cumpărat ca VAZ) -Cine face de fapt -h.e.z, a trecut de 25 de ulei TYK, nici Gram nu merge mai departe si fumeaza mai mult.
_________________
Eshkin pisica.
Forumul are 12 ani
Și cât de mult a mers motorul?
pompa 20 a trecut motorul.
Poate că înlatătorii de ulei deja mor.
identitățile se schimbau. în capitală
Și supapele cu șina au fost ajustate?
Nu. pe manometrul. distribuția este nouă. și rockers tozh nou fontă
_________________
Site-ul meu
Forumul are 12 ani
Auto: VAZ 2101-74g, VAZ 21011-77g.
Fonta din fontă ar trebui să fie bună, este adevărată.
Reglați (pe sine sau pe SRT) - pe șină cu capul indicator, ar trebui să se întoarcă.
Cu sonda, chiar nu o pot face în mod normal, pe cea nouă pe vechea distribuție, deși fără o lăudabilă excesivă, observ că motorul clasic se poate ajusta și se poate ajusta cu ochii închisi.
_________________
Eshkin pisica.
Dacă fumul de respirație este un inel. De la fumul amortizorului - capacele.
La mine fumat din toba de eșapament ca locomotiva cu vapori a schimbat capacele de 20 ori
zbor normal. Uleiul a fost adăugat la 1 litru la 1000 km. după înlocuirea gramei 50-100.
Pentru a protesta congresul măsura compresia cu ulei.
Cel mai probabil ai inelele din stânga.
Mi-ar schimba, beneficiul motorului de a trage pentru acest lucru nu este necesar.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: