Între arce și roți distanța este de 5 cm, iar acest lucru este cu cauciuc 185/70 / R14
În exodul pe mine pe ambele mașini, distanța dintre arce și roți în fața a 7, în spatele 10))
Nu este recomandată o creștere mai puternică, deoarece arborii de acționare vor funcționa constant sub un unghi, ceea ce va afecta negativ resursa velelor.
Dar acesta este un argument))
datorită funcționării suspensiei, mașina nu se leagă și nu se îndoaie foarte mult de lovituri / gropi
Nu este greu, din punct de vedere al confortului, dacă, de exemplu, printr-o urcare de urcare la o viteză de 40 km / h sau de pietriș pentru a bate)))?
izvoare de la sedanul b3
Sunt mai mari decât vagonul de stație? aveți o trapă și am synchrosarai, a cărui rezervor de gaze cântărește în punctul extrem de spate, adică încărcarea pe arcuri este mai mare și pe botul a 5 cazane)))
Orice izvoare de la b3 la o tură sunt mai lungi decât ale noastre. Izvoarele de pe vagonul stației sunt doar mai groase, deci este probabil necesar să încercați sincronul de la vagonul stației.
În exodul pe mine pe ambele mașini, distanța dintre arce și roți în fața a 7, în spatele 10))
Și ce cauciuc este? Dacă am pus 175 \ 70 \ R13, voi avea și o astfel de distanță))
distanța de la arc la cauciuc nu este un indicator. pentru a măsura este necesar de la arc până la centrul roții (axa) aici nu vor exista variante ale discrepanțelor. mnu 39 centimetri. Cred că a depășit la maxim.
Nu este greu, din punct de vedere al confortului, dacă, de exemplu, printr-o urcare de urcare la o viteză de 40 km / h sau de pietriș pentru a bate)))?
nu rigid. polițiștii zboară și la 70-80 km / oră. pe amortizoare pot ajunge la 120 dacă drumul este puțin familiarizat. mai tare decît căderile jantelor. De câteva ori, trapele deschise ale canalului au zburat fără consecințe.
nu rigid. polițiștii zboară și la 70-80 km / oră. pe amortizoare pot ajunge la 120 dacă drumul este puțin familiarizat. mai tare decît căderile jantelor. De câteva ori, trapele deschise ale canalului au zburat fără consecințe.
zashib, atunci ce nada
Nu este greu, din punct de vedere al confortului, dacă, de exemplu, printr-o urcare de urcare la o viteză de 40 km / h sau de pietriș pentru a bate)))?
nu rigid. polițiștii zboară și la 70-80 km / oră. pe amortizoare pot ajunge la 120 dacă drumul este puțin familiarizat. mai tare decît căderile jantelor. De câteva ori, trapele deschise ale canalului au zburat fără consecințe.
este totul minunat, eu nu înțeleg de ce corpul de transport nu se sfărâmă. în special, având în vedere că nu-l preparați, ci îl împrăștiați.
este totul minunat, eu nu înțeleg de ce corpul de transport nu se sfărâmă. în special, având în vedere că nu-l preparați, ci îl împrăștiați.
dar cine a gătit. nu poate zbura așa. ciudat - nu-i așa?
prin modul în care avioanele sunt încă numai nituire
eu sunt cu aceeași parte a aceluiași munte Ak Kaya
Băieți, uite, vă rog, sub un unghi aproximativ care să aibă pârghiile balkonului din spate pe asfalt. Este interesant pentru statistici. La mine ele sunt strict paralele cu solul.
Băieți, uite, vă rog, sub un unghi aproximativ care să aibă pârghiile balkonului din spate pe asfalt. Este interesant pentru statistici. La mine ele sunt strict paralele cu solul.
dar sarcina mea se schimbă
Și pe o mașină goală, cum?
Bună ziua tuturor. Vreau să pun din spate inserturi sub amortizare (nebrshshie), spune-mi ce șurub (ca 10, dar nu sigur)?
passatb2.ru/viewtopic.php?id=792 Citește, poate ar fi interesant.
el are un cadru din țara de golf, îl cunosc.
are un teren de golf
nu, e făcută de sine, dar se bazează pe terenul de golf
Trimiteți-le prietenilor: