În ciuda unor modificări legislative semnificative, criza din domeniul asigurării obligatorii de răspundere civilă auto continuă să crească. Multe companii de asigurări sunt puse în condiții de supraviețuire. Și vorbim despre asigurători regionali mici și mijlocii și despre principalii jucători de pe piață.
Legea implică faptul că asigurătorul nu poate refuza în mod direct consumatorului care dorește să cumpere politica OSAGO. astfel încât în curs sunt alte metode. Într-un efort de a reduce și a elimina pierderile în sectorul de „avtograzhdanki“ și de a reduce numărul de clienți individuali asigurate, companiile se deplasează birourile lor în zone îndepărtate, reducerea numărului de manageri și ore de birouri, procesele de luare a deciziilor scurte la birourile centrale.
De la teorie la practică
În teorie, aceste acțiuni au ca scop reducerea costurilor și creșterea stabilității financiare a societății de asigurare, care este interesat nu vinde numai politica, dar, de asemenea, să răspundă pentru obligațiile care îi revin în temeiul cazului de asigurare. Dar, în practică, există o imagine destul de neatrăgătoare. Proprietarii de autovehicule care doresc să cumpere sau să reînnoiască o politică întâmpină dificultăți serioase Ei sunt forțați să călătorească zeci și chiar sute de kilometri de cel mai apropiat reprezentant al companiei de asigurări, de așteptare pentru finalizarea procedurii de verificare pentru mai multe zile, pentru a se îngriji de off propuneri obsedante „pentru a cumpăra o asigurare suplimentară.“ Cu toate acestea, există în continuare riscul de o respingere formală a asigurătorului în vânzarea politicii din cauza lipsei de forme sau lipsa de comunicare cu o singură bază de date.
Selectați tipul de vehicul
Asiguratorii în criză
În cele mai multe cazuri, companiile de asigurări nu disimulează într-adevăr. Iar lipsa de forme, precum și lipsa de birou de vânzări acces direct la bazele de date specifice și lipsa managementului - toate aceste probleme există cu adevărat și sunt o consecință a crizei profunde în care sectorul de asigurare obligatorie de răspundere civilă. Pana in prezent, nu exista o singura societate de asigurari care ar lucra pentru un "autocitizen" si nu ar avea probleme serioase. În unele regiuni, situația este aproape de catastrofal, ca raportul pierderea Asiguratorilor lung a traversat bariera larga. Chiar și creșterea tarifelor OSAGO nu a ajutat la rezolvarea situației actuale.
Viziunea clientului
Consumatorul privește această situație din cealaltă parte. Prezența unei polițe este o condiție obligatorie pentru funcționarea unei mașini. Trebuie să fie cumpărat sau reînnoit la timp, dar în practică poate fi foarte dificil. Este clar că, în astfel de condiții, oamenii au o atitudine negativă față de companiile de asigurări, dorința de a scrie o plângere, chemarea poliției, restabilirea justiției. Dorința este de înțeles, însă rezolvarea problemei nu va ajuta, deoarece astăzi, atât companiile de asigurări, cât și clienții lor sunt plasați în condiții de pierdere egală. Ce să facem în această situație?
Sfaturi de actualitate
- În primul rând, merită acceptat faptul că achiziționarea unei politici RCA, în special în afara Moscovei și Sankt-Petersburg, va necesita mai mult timp și efort. În consecință, o vizită la biroul societății de asigurări trebuie planificată în avans, de exemplu, pentru o lună sau un an și jumătate. În orice caz, politica pe care o prelungești va fi emisă la data de expirare a programului actual de asigurare. Astfel, nu veți pierde numărul de zile dacă pregătiți asigurarea în avans.
- Mergeți la biroul asigurătorului, alegeți nu cel mai apropiat, dar cel mai mare. În mod ideal, vânzările companiei în regiune. Merită să ne amintim că nu fiecare companie poate emite o politică, deoarece necesită un anumit echipament tehnic.
- Nu vă așteptați un miracol de la agenți. Dacă, mai devreme, asigurarea ar putea fi cumpărată cu ușurință într-un dealer auto sau cu orice agent, acum mediatorii, cel mai probabil, nu vor ajuta. Faptul este că acestea lucrează pentru un procent din vânzări, iar comisionul pentru agenții pentru "avtograzhdanke" a fost mult timp 0-2%. În consecință, intermediarii nu sunt interesați să vă vândă o politică, ei, de regulă, nici nu au forme noi.
- Ajungeți în linie, deoarece cozile sunt acum inevitabile. În ultimul an, mai multe companii mari au anunțat încetarea activității cu persoanele fizice. Mulți asigurători au redus numărul de birouri. În același timp, numărul de proprietari de mașini a rămas același, iar în unele regiuni chiar a crescut. Fluxurile de clienți au fost redistribuite, pentru fiecare companie de asigurări acum conturi pentru mai mult decât dispus. Adăugați la acesta un număr mai mic de manageri și fiți pregătiți pentru faptul că cozile nu pot fi evitate.
- Întrebați despre asigurarea suplimentară, în loc să abandonezi imediat toate serviciile impuse. Află ce ți se oferă să cumperi cu OSAGO și care este prețul acestui program. Este posibil ca pentru câteva sute de ruble care depășesc prețul "autocitizen", veți obține o economie serioasă a timpului și a nervilor. Bineînțeles, fiecare are dreptul de a refuza toate ofertele și de a cumpăra exclusiv politica OSAGO, dar, în practică, este mai bine să acționezi asupra situației și să ții cont de interesul tău specific.
Găsiți cea mai bună rată pentru mașina dvs.!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: