Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

Ce oră este pentru astronauți?

Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

Și cum te ridici, pe un ceas cu alarmă?

Pe ISS, am preferat să folosesc ceasul Omega X-33, care are un ceas deșteptător frumos. Și la stația "Mir" era inclusă o sirenă generală, era mai puțin plăcută, dar vremurile erau diferite. La stații există multe sunete de fundal de la echipament, funcționează diferite sisteme de susținere a vieții. Aproximativ 50dB permanent. Desigur, vă obișnuiți cu zgomotul. Dar unii dintre baieti se agraveaza din timp, apoi, pe Pamant, desigur, se recupereaza. În timpul somnului, punem dopurile pentru urechi, americanii le fac în funcție de forma urechii. Dar este uimitor, ceasul de alarmă Omega mi-a fost audibil. Și în timpul zilei lucrătoare ați pus mai multe ceasuri deșteptător, ceasul permite aproximativ 7 bucăți pentru a controla ritmul de lucru. Există, de exemplu, lucrări care sunt controlate de pe Pământ, apoi mi-am pus ceasul cu alarmă cu 10 minute înainte de momentul în care ar trebui să înceapă această lucrare și, la momentul potrivit, sunt gata să lucrez împreună. Spațiul necesită punctualitate în orice. Uneori trebuie să tragi o parte a Pământului și să o zbori aproape instantaneu, în câteva minute. Apoi mi-am pus un ceas cu alarmă cu un memento pentru a nu lucra din greu și a pierde momentul potrivit.







Aveți vreun sentiment de timp la stație?

Nu avem niciun sens să ne cunoaștem la stație. De obicei, ziua este de 16 ori în jurul Pământului. O oră și jumătate - o întoarcere în jurul Pământului, de la 16 la 1.5 se dovedește a fi 24 de ore, așa cum este zi în spațiu.

Și cum te orientezi, uită-te la Pământ?

Când ai trăit ceva timp, știi bine Pământul, poți recunoaște detaliile. Africa bine vizibilă, de exemplu. Pe de altă parte, o hartă este întotdeauna inclusă pe computer, unde orbita zborului nostru este vizibilă. Când zburați peste ocean, nu puteți spune întotdeauna unde este, uitați-vă la hartă și este clar imediat. Deși cu experiență începi să distingi chiar și oceanele, acestea sunt de culoare diferită. Oceanele sunt albastru închis, dar toate sunt diferite, alături de insulele și atolurile din Caraibe - turcoaz, verzui. La sud, oceanele sunt mai ușoare, la nord sunt întunecate. Soarele nu trebuie orientat. Se întâmplă, strălucește în jurul ceasului și câteodată nu, totul depinde de orbita de-a lungul căreia stația zboară. Lumina a pornit - zi, off - noapte. În acest moment, timp de aproximativ două săptămâni, astronauții zboară de-a lungul orbitei "însorite", Soarele este constant acolo, apoi din lateral strălucește atât în ​​timpul zilei cât și în timpul nopții. În acest caz, sistemele de management termic funcționează cu o sarcină mare, dispozitivele se supraîncălzesc. Soarele este strălucitor, chiar și ușor interferează cu lucrarea. În interiorul iluminatului, trebuie să închideți orificiile.

Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,






Nu este groaznic să te uiți la Pământ?

Nu, nu este. Dimpotrivă, este foarte frumos. Există două lucruri în lume este imposibil să ne imaginăm pe deplin - este imponderabil și capacitatea de a privi Pamantul de la o înălțime de 400 km. Desigur, există imagini, filme, dar în realitate ele nu transmit toată impresia și frumusețea. Timp de șase luni, acest hobby devine un fel de hobby: lucrați, lucrați, apoi - ceea ce este atât de frumos? Zborăm, de exemplu, peste Anglia sau Rusia. Dacă observați că atmosfera este transparentă, atunci zburați peste deșert sau Africa de Nord. Când fotografiați, puteți vedea chiar și piramidele din Egipt. În ceea ce privește greutatea, adică simulatoarele imponderabilității, două tipuri. Primul - un hidro-Weightless: inoti cu scufundări, și atârna un mod special cu ajutorul marfă, se pare că pe măsură ce sunt suspendate, nu crește și nu se încadrează - un pic ca. Se poate simți imponderabilitatea reală într-un avion special Laboratoarele IL-76, care pentru acest modificat: planor echipat cu rezervoare suplimentare de combustibil, armat, etc. Se zboară la 6000 de metri, mai multe scufundări fiind accelerat până la aproximativ 640 km / oră, apoi face acest lucru .. numit zbor parabolic, atunci există o adevărată greutate fizică care poate fi comparată cu o gaură de aer. Durata durează aproximativ 25-28 secunde. Înăuntru, totul zboară. Pentru zborul unor astfel de moduri se poate face nu mai mult de 15 ori. Nu toți oamenii sunt bine influențați, aparatul vestibular se balansează, unii nu se simt bine, dar acest lucru se termină rapid. Și când stația a sosit - greutate de șase luni.

Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

Ambigui. Toată lumea are căi diferite. Primele două săptămâni după sosire nu sunt foarte plăcute, există tulburări vestibulare și chiar redistribuirea fluidelor în organism, adică, fluxul sanguin în cap, fața devine umflată. Există dispozitive cu care puteți opri acest proces în timpul perioadei de adaptare. Uneori, unii se simt rău la început. Coloana vertebrală este puțin divergentă, durerea din spate dăunează. Într-o săptămână sau două, totul trece. Și apoi tot ceea ce vă place, nici un efort de a face pentru mișcare, împins, a zburat în cazul în care aveți nevoie, doar mâinile tale de lucru. Picioarele în spațiu nu sunt necesare.

Și când ai ieșit în spațiu deschis, senzațiile s-au schimbat?

Am ieșit de două ori, prima dată a fost scurtă, a doua - lungă, aproximativ 4 ore. Procesul de plecare, deschiderea capacului, eliberarea presiunii, verificarea etanșeității - durează aproximativ o oră și jumătate. În cele din urmă, a plecat. Mă uit, sub mine Japonia, acum voi cădea. La ieșire există două șipane, la capetele cărora se află carabinele. Mai întâi verificați rezistența carabinilor. Apoi, vă întindeți cu mâinile în locul potrivit. Condiția principală ca alpiniști: trebuie să existe două conexiuni la stația 2 și mâna pușca sau carabina. Atunci lucrarea începe și frica trece. M-am uitat încă la ceasul meu, m-am lăsat să mă odihnesc timp de cinci minute, să admir ideile. Terenul este foarte frumos. De exemplu, Marea Mediterană, este întuneric, și la granița, dimpotrivă, lumina, și totul se vedea dintr-o dată, Peninsula Iberică, Italia (cizme - reperul principal), iar apoi restul Europei. Orașele mari sunt văzute bine pe timp de noapte: Moscova este marcată cu inele, Parisul este ca un web, New York este pătrat.

Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

Câte copii ale orelor pe ISS?

La gară, desigur, există un ceas electronic mare. Și băieții își poartă mereu pe ei, câte doi pe fiecare.

Într-un ceas de timp Moscova, pe alții - în conformitate cu Greenwich. Și când „Shuttle“ a zburat, și l-am purtat timp de două ore, pe de o ora Moscovei, iar pe de altă parte, în comun cu americanii, pentru comoditatea de a lucra cu centrul lor de control.

Și ceasurile de la alte mărci, nu Omega, erau la cineva de la stație?

Interviul a fost luat de Lyudmila Kutkovaya

Omega Globemaster

  • Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

    Rado HyperChrome Match Point

  • Convorbire cu - pilot-cosmonaut avocat gidzenko o'clock și - nu numai, articole, baza de cunoștințe,

    Mergeți în spațiu, nu uitați cronograful.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: