Contoarele de debit pentru combustibil DFM sunt proiectate pentru măsurarea exactă a consumului de combustibil în autostrada de combustibil a autoturismelor și a instalațiilor staționare.
- tractoarele principale;
- echipamente de construcție a drumurilor;
- echipamente speciale;
- locomotive;
- vasele fluviale;
- cazane și arzătoare;
- generatoare diesel.
Avantajele debitmetrelor de combustibil DFM
- protecție fiabilă împotriva manipulării și interferenței;
- contabilizarea consumului real de combustibil și a timpului de funcționare al echipamentului;
- optimizarea ratelor consumului de combustibil;
- detectarea furtului de combustibil;
- monitorizarea în timp real și optimizarea consumului de combustibil;
- testarea motoarelor în ceea ce privește consumul de combustibil.
Alegerea dintre debitmetrul de combustibil și senzorul de nivel al carburantului (DUT)
Nu există un răspuns clar la întrebarea despre ceea ce trebuie pus - DUT sau contorul de debit de combustibil. Totul depinde de tipul de echipament și de condițiile de funcționare a acestuia. Contorul de debit al combustibilului va funcționa mai bine dacă:
- Tehnica este operată pe teren accidentat, unde citirile DUT vor fi inexacte;
- trebuie să știți timpul și modurile de funcționare a motorului, consumul de combustibil:
- consumul instantaneu, mediu și total de combustibil;
- consumul de combustibil în diferite moduri de funcționare a motorului (ralanti, optim, suprasarcină);
- Este necesar să se observe consumul de combustibil în timp real;
- este important să identificați rapid funcționarea defectuoasă a sistemului de combustibil, consumul anormal de carburant.
Specificații tehnice
Diagrame de instalare a debitmetrelor de combustibil DFM
Debitmetrul de combustibil DFM poate fi instalat pe autovehicul în trei moduri principale:
- "Pe presiune";
- "Pentru depresie";
- conform schemei diferențiale.
Fiecare sistem are avantaje și dezavantaje. Schema cea mai comună este "pe presiune". Contorul de debit de combustibil DFM este instalat după pompă și filtru obișnuit de curățare fină. Linia de combustibil inversă din pompa de combustibil de înaltă presiune este eliminată prin intermediul unui dop.
O astfel de schemă de instalare este necesară pentru ca debitmetrul de combustibil să ia în considerare numai combustibilul consumat efectiv de motor.
Diagrama de instalare a debitmetrului DFM "pentru presiune"
Schema de vid este utilizată în conducta de combustibil cu o pompă de joasă presiune. Contorul de debit al combustibilului DFM este instalat în fața pompei. Înainte de instalarea unui filtru fin suplimentar. Întoarcerea de la pompa de injecție este transferată la intrarea pompei de combustibil de joasă presiune.
Diagrama de instalare a dispozitivului de dozare a combustibilului DFM "pentru vid"
Instalarea diferențială a debitmetrelor DFM este potrivită pentru autovehiculele în regim de garanție și pentru cele în care schema de combustibil nu poate fi modificată. În schema diferențială se utilizează debitmetre cu două camere.
O celulă de combustibil trece la pompa de injecție, iar cea de-a doua combină combustibilul care trece prin revenirea la rezervor. Diferența dintre aceste două fluxuri este consumul de carburant al motorului.
Schema diferențială a instalației de "presiune"
Schema diferențială a instalației "pentru rafinare"
Selectarea debitmetrului pentru motor sau cazan
Contorul de debit al combustibilului este selectat pe baza consumului minim și maxim al motorului. Datele din tabel sunt aproximative.
Puterea motorului,
kW
Capacitatea de încălzire
boiler, kW
Indicatorii consumului de combustibil DFM
Technoton a dezvoltat indicatoarele de consum de combustibil DFM, compatibile cu debitmetrele DFM, DRT și VZO. Indicatorul afișează:
- consumul total și instant de combustibil;
- durata totală de funcționare a motorului și timpul de funcționare în moduri diferite (regimul de ralanti, modul optim, suprasarcină).
Indicatoarele sunt protejate de supraîncărcare și interferențe, au un preț scăzut și sunt perfecte pentru instalarea în cabina șoferului.
Kit de montare MK DFM
Elementele kitului de montare MK DFM sunt selectate ținând cont de funcționarea și întreținerea specifică a echipamentului de tracțiune:
- O secțiune transversală mare a adaptoarelor care nu interferează cu fluxul de combustibil prin sistem;
- lipsa defectelor și a burții exclude deteriorarea sistemului de alimentare cu combustibil;
- fabricarea pieselor prin crăparea și găurirea la cald garantează durabilitatea lor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: