Poate că ați revizuit deja o grămadă de bloguri diferite care descriu procesele de asamblare a unei varietăți de vehicule, inclusiv este posibil și asamblarea KIA, dar vreau să spun și să descriu acest proces, așa cum o văd cu ochii mei, eu sunt eu. Poate că vă va plăcea acest material, cineva va explica orice momente incomprehensibile, dar, în orice caz, vă voi ajuta cu momentele interesante. Fotografiile nu vor fi prea multe, procesul de construire este inutil, în opinia mea, dar voi acoperi câteva puncte din acest material. Puneți întrebări dacă ceva nu este clar. Calitatea fotografiilor nu este foarte bună, dar puteți privi. Deci sa mergem ...
procesul de asamblare a unui automobil într-o fabrică începe cu faptul că o mașină curată cu un container ajunge la fabrica către centrul logistic.
Furul se deplasează până la rampa de descărcare cu spatele său, deschizând anterior clapele lipite ale recipientului. După intrarea vagonului la rampa de descărcare, slingerii se apropie de container, tragând cablul troliului. Unul dintre slingers se ridică la masa de cilindru și cârliguri cârlige fixate pe cablul troliu de sârmă. După această operație, a doua suspendare începe să îndepărteze cu grijă primul palet cu corpurile din recipient
Paleta se mișcă perfect de-a lungul întregii mese de role până la opritor în dop, amplasat la capătul mesei de role
După descărcarea paletul, atunci când acesta este deja în partea din spate a transportorului cu role, Crook decolare, iar rola este coborâtă la nivelul liniei de role transportoare fix, dopul este coborâtă, iar paletul cu corpurile se deplasează prin tot drumul spre linia extremă a dopului. (Linia fixă a mesei cu role verde din Figura 4).
După descărcarea primelor paleți, șaibele instalează un al doilea opritor pe linia transportoarelor cu role fixe, la o distanță, respectiv de la primele palete cu carcase, și repetă procesul de descărcare pentru al doilea palet. Containerul include 2 palete de caroserie cu 4 caroserii.
riggers de bandă trebuie montat demontează șuruburile de fixare de transport partea superioară a corpului și a lobat cârligele de transport gaura traversele traverse corpului, partea superioară a corpului este îndepărtat și puneți-l pe placa. Apoi, demontați cârligele traversei și scoateți cel de-al doilea corp de pe linia transportorului cu role. paleti de corp revin de obicei, cu toate acestea, după descărcarea de organismele și componentele retractabile (în figura 3 se poate observa elementele sistemului de evacuare), palet cu un stivuitor, ustanavlivayutya înapoi în container și a fost expediat.
După ce corpul scos din masa cu role, examinează controler HVAC (secțiunea de control de intrare), seturile și stabilește prezența defectelor și (zgârieturi mici etc.), și uneori cazuri de deturnare (containere nesigilate, componente lipsesc :))
După inspecția corpului sunt instalate de către încărcător într-o ordine strict definită - în laptop și în numerele de serie ale corpului din unitate.
Calea corpului de la unitatea la magazinul de asamblare este aceea că încărcătorul alege corpul drept, îl instalează pe corpul camionului, care se află pe ghidaje.
Căruciorul cu corpul se deplasează la postul de demontare a barelor de transport de-a lungul ghidajelor (de altfel, de la al optulea canal :)), în cazul în care elementele transversale sunt demontate.
După această operație, corpul de pe unitate este mutat în magazinul de asamblare. La intrare se află un foișor, așa-numitul loc de odihnă, unde se odihnește pickers-ul, fumul etc. (la fiecare 2 ore de lucru timp de 15 minute, fără a lua în calcul pauza de prânz și ceaiul de după-amiază)
Accesoriile și corpurile sunt spălate în camera corespunzătoare
După operația de spălare, corpurile sunt instalate sub o rampă de iluminare cu o iluminare de cel puțin 1000 l
unde controlorii HVAC inspectează foarte atent corpul pentru defecte atât în exteriorul cât și în interiorul corpului.
De asemenea, în procesul de colectare a loturilor pentru asamblarea autoturismelor, dispozitivele de fixare sunt sortate. Elementele de fixare noi și unice se potrivesc, în funcție de etichetele de sortare pentru posturi și, după toate acestea, picker-ul oferă tipuri cu elemente de fixare pentru posturi
La fel ca în orice producție, există o căsătorie, dar în acest caz este un dispozitiv de fixare folosit care este înlocuit cu unul nou și, respectiv, utilizat, este aruncat într-un receptor special pentru fixare
O persoană rusă nu va înțelege niciodată acest lucru, folosește o bandă de fixare o singură dată, dar deja aruncă și pune una nouă. Dar tehnologia este o tehnologie și, în consecință, indiferent de șurub, după strângerea momentului 180Nm și dezmembrarea ulterioară, a doua oară nu va fi răsucite :)
Deci, următorul. Din magazinul de asamblare, corpul de pe cărucior se deplasează în magazinul de asamblare și pentru a preveni deteriorarea acestuia în deschiderile înguste, ghidajele șinelor pentru roțile căruciorului
care previne deteriorarea corpului atunci când se mișcă.
Deci, magazinul de asamblare
Ceea ce vedem aici, 2 linii de asamblare cu un drum pendant și grinzi de macara - "crabi".
Accesoriile suplimentare, în acest caz - părțile din spate - baza, în principal cu senzori de parcare încorporați, sunt transportate pe un camion special de protecție pentru 4/8 bucăți pe un cărucior
Apoi, mecanicul pe un subansamblelor speciale de masă barele de protecție din spate colectate bara de protecție din spate, de sus ustanovlivaya (stânga și dreapta) acoperă, PTF, pavaje și cabluri a cablajului barei de protecție din spate fixe, set de putere și toate acestea se face un instrument de putere profesional, care, în principiu, un impact suficient de rezistent și extrem de eficient (15 ore de funcționare continuă (strângere de bolțuri, șuruburi)) (o clătită, scumpe, deși nu trageți pentru garaj, dar puteți strânge cele 50 de șuruburi și poloneze de obicei pentru 600 de ruble :)).
prezintă un proces de ambalare VIN numere de pe elementul lateral dreapta prin intermediul unor mașini speciale și, în consecință, un dispozitiv special, ne-am fabricat pe aceeași plantă. Baieti - nabivschiki, pentru comoditatea de a căuta dispozitive, marcați-le tu însuți, cu toate că dispozitivele are o etichetă corespunzătoare care se referă la modelul de aparat și numărul de documentație de proiectare, dar după cum știți, în procesul de a trece linia de asamblare la un alt model, trebuie să găsiți cazare pentru acest model într-o foarte un timp scurt, și având în vedere în momentul în care sobiretsya în mare măsură, în linie aproximativ 4 modele, apoi găsiți dispozitivul etichetă este adesea problematică, iar la această scriere - foarte usor :) aici cu ray - dispozitivul de umplere VIN pe spar a / m KIA Sportage Sls ("la noul care :)")
Nu știu de ce, s-ar putea să nu fi citit ceva complet, dar mai mult de 20 de fotografii nu pot fi blocate. Ei bine, dacă ceea ce mi-a plăcut, pot continua, creând un al doilea post.
7 ani Tag-uri: assembly
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: