Este destul de logic să presupunem că istoria modelelor arhitecturale a început aproape simultan cu apariția construcției monumentale - când pentru prima dată a fost nevoie de o imagine tridimensională a clădirii proiectate. Chiar și în mormintele vechiului Egipt, s-au găsit miniaturi de case și temple, care totuși aveau un sens ritual. În Grecia antică, modelele de ceară și lemn au servit direct pentru vizualizarea proiectului arhitectural. Este sigur să spunem că multe dintre intențiile grandioase ale omului, fie că este vorba despre construcția unei nave, a unei catedrale, a unui castel sau a unei cetăți, rar risipite de machetele potrivite.
Imaginea modelelor de clădiri, modele de nave, căruțe și alte obiecte apar adesea în capodopere de pictura. În multe portrete și monumente din secolele trecute, puteți vedea următoarea scenă - în mâinile unei figuri istorice semnificative a aspectului orașului. Acesta este un fel de simbol al patronajului orașului oricărui sfânt sau al altei persoane faimoase. De exemplu, la Kiev, în apropiere de Golden Gate este un monument de Iaroslav cel Înțelept, ținând în mâinile lor structura de la Kiev, și pictorul venețian Carlo Krivel pictat chiar „Aspect Camerino în mâinile orașului sfânt patron - Sf. Veneziano“.
În Rusia, în timpul lui Catherine, au existat ateliere de bijuterii care au produs lucruri uimitoare - modele de vagoane, nave și palate. Peter I, de altfel, a fost un protagonist excelent și a apreciat foarte mult această artă. În Sankt Petersburg, în Muzeul Marinei, există un model perfect al unei nave de luptă (și acest lucru, vom remarca, este cel mai complicat model de modelare). Miniaturile clădirilor, navelor și cărucioarelor au evocat admirația regelui. Acestea au fost făcute de atelierele de bijuterii din curte și au fost dintotdeauna un cadou vrednic, original și dorit. "Coronația" ouă de Paște Faberge Nicolae al II-lea a dat Alexandrei Feodorovna la un an după încoronare. Înăuntru era un cărucior mic - o copie exactă a celei pe care împărăteasa mergea la ceremonie.
Dacă vorbim despre nașterea unor tipuri de aspect, este imposibil să nu mai vorbim de francezi comerciale călătorii, care au produs ilustrații pentru mașini și utilaje agricole cu un model elaborat puțin, elemente devin destul de curând de colecție și a dat un impuls pentru dezvoltarea unei întregi industrii de modele la scară largă.
Sau, de exemplu, casele de păpuși, foarte populare în Germania și Franța, au fost uneori făcute de maeștri celebri și au avut totul, inclusiv mobilier miniatural, picturi și picturi pe pereți. Bineînțeles, o astfel de opera de artă care a supraviețuit până în prezent este obiectul dorințelor unui colecționar, dar pe de altă parte este o altă pagină din istoria industriei arhitecturale.
Cu toate acestea, există o atracție magică inexplicabilă și farmec într-un aspect bine conceput și detaliat al unei barci cu motor, o clădire, o mașină. O copie mică a unui obiect complex este o încântare în sufletul uman și este un instrument foarte eficient pentru a atrage atenția asupra originalului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: