Lubrifianți utilizate în echipamente pentru a reduce rata de uzură, reduce îndepărtarea forțelor de frecare a căldurii de la suprafețele de frecare și uzură produse, precum și pentru protecția împotriva coroziunii a pieselor. Reducerea forțelor de frecare datorate lubrifierii asigură o eficiență sporită a mașinilor. Mai mult, o mai mare stabilitate a coeficientului de frecare și a proprietăților de amortizare ale stratului lubrifiant între suprafețele care interacționează contribuie la reducerea sarcinilor dinamice, creșterea netezime și precizia mașinilor.
În cutii de viteze cu scop general se utilizează de obicei lubrifierea combinată. Unul sau mai multe angrenaje sunt lubrifiate prin imersie într-o baie de lubrifiant lichid în partea inferioară a carcasei cutiei de viteze, iar unitățile și părțile rămase, inclusiv rulmenți, lubrifiat cu ulei datorită stropirii roților și circulația imersate în interiorul incintei formate de ceață de ulei. Timpul este lubrifierea continuă.
Uleiul este turnat în carcasă la un nivel care asigură imersia roții.
Voi determina adâncimea de imersie a roților în baia de ulei
Având în vedere recomandarea pentru o cutie de viteze în 2 trepte (vezi [4] pagina 443)
Volumul băii de ulei V se determină din calcul:
Accept ulei industrial IG-A-32 în conformitate cu GOST 20799-75 (a se vedea același lucru).
IX.Listul literaturii folosite.
1. Detalii despre mașini. Curs de proiectare. Ed. DN Reshetova. M. Școala superioară, 1979. - 367 p.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: