Noile date sunt după cum urmează. În coloana de direcție există o așa-numită "parte centrală a comutatoarelor coloanei de direcție". Din acesta lipiți 2 știfturi de contact, care alunecă pe pistele de contact situate nu pe un plan pe ghidon. EAI această „porțiune centrală tinde să alunece în jos și în anumite poziții ale direcției, pinii nu ating plăcile. În unele poziții, deoarece polshadka cu plăci de contact (konchentricheskie cerc) curba de 100%, iar în unele locuri nu se ajunge la pinii.
EAI. Vedeți cum este localizată această "parte centrală". Pentru a face acest lucru, scoateți capacul coloanei de direcție, nu scoateți volanul.
și ce să facem în acest caz.
_________________
VAZyuzer
Într-adevăr și ce nu funcționează și totul, plus o constantă este (verificarea multimetru) -signalka o rulare dreaptă și a volanului tranzacțiile de locuințe normale de contact nu este oxidată -zamykal-l pe coloana de direcție nu funcționează Fig zadolbalo-deja-închiriate - la poluchaetsya Coloană călăreț cum pe corpul de masă acolo?
Comutatorul de pe ghidon (în cazul în care cablajele un drain) rupe minus, plus o constantă de la IQ la semnalul în sine (de scurgere). Relyu a pus în Volgovsky, etc. conducte, cat. minus luați direct din corp.
PySy: dacă uneori dispare semnalul (scurgere), puteți încerca să răsuciți șurubul de reglare - este oxidat
_________________
Traieste si invata!
8 ani pe forum
Locație: orașul balcoanelor fumoase
Auto: Ca Alexsa91. Curent cu transmisie automată.
Puteți încerca să răsuciți șurubul de reglare - acesta este oxidat
_________________
Ce fel de fiară?
_________________
10 ani pe forum
Puteți încerca să răsuciți șurubul de reglare - acesta este oxidat
Poate asta? Numai eu nu înțeleg cum este conectat. Acest șurub cum ar fi regla tonalitatea? Atunci unde este oxidarea?
8 ani pe forum
Locație: orașul balcoanelor fumoase
Auto: Ca Alexsa91. Curent cu transmisie automată.
Am 2 tăblițe tăcute
_________________
10 ani pe forum
Am 2 tăblițe tăcute
Și de la Akum verificat? Toți pot ruina înăuntru, apoi se pot schimba. Sau releul kirdyk.
ZY Am doi melci pentru al patrulea an deja, deși i-am fixat pe plăci sub grătarul radiatorului, așa că murdăria nu zboară. Și bobina de sub barele atârnă.
Una din aceste zile, i-am hrănit de la Akum până acum, doar în cazul în care (am citit despre arderea contactelor din volan) - erau din cabluri regulate.
8 ani pe forum
Auto: Turbo Viburnum 1.6 + baptist Hyundai 1.4
Recent, am rotit în mod stupid știfturile din conector. Înlocuit bibicul.
_________________
1,5 litri ar trebui să fie un pachet de lapte
8 ani pe forum
Locație: orașul balcoanelor fumoase
Auto: Ca Alexsa91. Curent cu transmisie automată.
releu schimbat
cu schema nu înțelege
și de la baterie nu a alimentat - nu există timp
_________________
8 ani pe forum
Locație: regiunea Omsk. Co-lo-so-vka.
dacă semnalul (scurgere) dispare uneori, puteți încerca să răsuciți șurubul de reglare - acesta este oxidat
În acest șurub Biden nu este în curs de vina-sistem de minus minus nu înțeleg -in fapt tochno.Esli bibilke pentru a lăsa un roșu permanent (plus) din instalația electrică din conectorul (nu scoate) -a minus în loc, care merge de la cârligul roată sârmă de la corp-biblie țipete ca o kamaze.a aici din volan nu se închide.
_________________
salgal
10 ani pe forum
salgal. poate ca mi-a lipsit, undeva mentionat anterior - o schema obisnuita? Sau Volgov semnale printr-un releu?
Apelați firul negativ de la cârma la semnal, verificați conectorul din coloana de direcție.
Apelați firul negativ de la cârma la semnal, verificați conectorul din coloana de direcție.
Deci, la fel ca toate (placa de metal) roți pe push klemmke-sârmă în jos placa de metal (nu știu ce să-l numesc), care sta pe arcuri în stare de filtru pentru permanent nu închide lanțul, și lanțul de-zamykaetsya m-am uitat ca totul este în ordine - cel puțin în cazul în care se poate vedea, pentru a sonda, măsură, ITD, și am sunat firul -obryva acolo, dar închiderea a coloanei de direcție pentru un motiv oarecare există un minus, deci cred că de ce nu au un minus asupra direcției coloana - este faptul că corpul nu este învecinat - se termină stupid - dar zadolbal această albă - ar fi mai bine să ai un buton simplu făcut de designeri. semnal de model Vaza .po trece printr-o siguranță F7, împreună cu ventilatorul de răcire, dar totul este în regulă. O schemă de schtatnuyu l-am văzut, dar este prin bresa releu, plus I, plus o constantă, și este, dar minus prin intermediul volanului este, că nu am găsit acest circuit.
_________________
salgal
8 ani pe forum
Locație: orașul balcoanelor fumoase
Auto: Ca Alexsa91. Curent cu transmisie automată.
Vobschem prieten pe tine sper
pentru că nifiga nu înțeleg
Am sunat la priza releului din fața radiatorului, care
releu cu un știft, care se află pe pin și este înșurubat pe corp
semnale direct de la baterie sunt lucrătorii strigătoare
Iată o astfel de imagine este obținută
la clemele 1 și 2 există în mod constant +12 volți
pentru 3-4 când este apăsat butonul de 0,8 volți,
Am decis deja ca in volanul meu sport nu am purtat inelul din inel (nu am inteles de ce, l-am pus pe cel central), cu atat ma sparge mai mult
nu funcționează
2 fire sunt potrivite pentru inel-alb-negru
alb atârnat pe pinul pe care este inelul este croșetat
negru judecat de prozone - masa.
pe inel - masa
au încercat să închidă cablajul între ei - surzi
siguranța intactă
releu nou încercați să instalați
acum încerc să-mi dau seama cum încerc
în legătură paralelă cu muzozhok nu sunt sigur
pot fi fixate în mod constant?
Am verificat că am un curent de la baterie
_________________
Articole similare
-
Cum să scapi de congestia aerului după înlocuirea antigelului
-
Cum să înțelegeți volanul este în viață sau nu vedeți subiectul
Trimiteți-le prietenilor: