Vești bune din partea de sud a capitalei. Un proiect comun al TCDF și Problok.net a fost implementat pe reabilitarea autostrăzii. Rezultatul este pur și simplu uimitor.
Autostrada Kashirskoye de ani de zile "cusute", în intersecția cu iazurile stradă Borisovskie. Securitatea din timpul sejurului a fost întinsă de câțiva kilometri și a fost posibil să stea în ea mai mult de 40 de minute. Mai ales situația a devenit mai complicată după reconstrucție a autostrăzii, acest loc a fost, evident, o eroare de calcul, care a crescut doar congestie.
În zona de stația de metrou "Kashirskaya", în aceeași autostradă rula fluxuri mari din direcții diferite. Aici, ca și în gâtul sticlei: multe dintre ele curg din direcții diferite, dar se toarnă - numai într-un singur loc și apoi este rău.
Cea mai eficientă pe baza rezultatelor modelării dinamice, realizată de Prokob.net, a fost o decizie care cuprinde următoarele etape. Creșterea numărului de benzi pe drum Kashirskom la patru la cinci din cauza restricțiilor impuse acestora (1) creșterea numărului de benzi doi-trei la dublorul viraj la stânga, cu care este posibil de a transforma iazuri Borisovskiye stânga (2). Pentru al doilea punct să funcționeze în mod corespunzător, a fost necesar să se retrimiteți iazuri Borisov, pentru a vira la stânga a celor trei benzi a fost luată în trei benzi în loc de două (3).
Asta sa întâmplat în cele din urmă.
În primul rând, pe zona Kashira Highway acum 5 benzi 4 - uz general si unul - vydelenka in loc de 3 + A:
În al doilea rând, începutul iazurilor Borisov este rearanjat în trei benzi datorită direcției opuse. Acum, transportul din buzunarul cu trei benzi trece prin intersecție fără a se reface și cade în aceleași 3 benzi. Reconstrucția pe 2 benzi ale mașinii poate să coboare în continuare pe intersecția, care este mult mai convenabilă și mai sigură.
Cum rămâne cu direcția spre centru? În prima săptămână după schimbarea a fost o problemă cu plecarea de dimineață la centrul cu iazuri Borisov, dar această problemă TSODD într-o săptămână a decis să controleze traficul, a organizat o excursie la Kashirskoye în două faze (inclusiv scurgeri desigur principal).
De asemenea, a schimbat dublul stângaci. Dacă mai devreme arăta astfel:
Apoi după ce sugestiile din buzunarul Prokob.net au câștigat cel mai bun mod pentru cei care o folosesc:
În general, întreaga zonă a încetat să mai fie un loc problemă, Kashirskoye a devenit mult mai mult de viteză, care să justifice sa „plecare“ desemnare. Ca un „efect secundar“, a punerii în aplicare a propunerilor noastre a fost reducerea sarcinii pe străzile din Kantemirovskaya, Koskin, Caspian, Moskvorechye. În cazul în care drumul principal merge, atunci nu are sens să mergeți în jurul valorii de pe străzile rezidențiale.
În această vară, în oraș vor fi implementate circa 30 de proiecte comune CCD și Problok.net privind schimbarea marcajului rutier, fiecare dintre care vom spune în detaliu. În prezent, aceasta este cea mai bună și justificată din punct de vedere financiar mod de a îmbunătăți traficul în oraș în comparație cu construcția de intersecții uriașe și costisitoare.
Ei bine, în general, ideea că traficul se blochează într-un anumit loc este mult mai dependent de necesitatea de a reconstrui în mod constant acolo decât de numărul de trupe în sine nu este nou.
Mă gândesc. și de ce pe autostrăzi în timpul lucrărilor de reparații și alte fakapah (inspirat de la începutul construcției podului de la intersecția Varshavki și balaklavki) nu fac un astfel de lucru: în loc de semn prost „capăt al benzii, Wali din seria vecin“ face peste această bandă de metri pentru 300 chiar și coloane în diagonală, pornind chiar de la zero la începutul și la sfârșitul diagonală la clasele de-a lungul benzii de a merge pe o bandă încă ar putea fi, dar mai strâns și mai strâns, forțând procesul de restructurare la viteză, mai degrabă decât la sfârșitul impas. Cineva ar fi reconstruit imediat, mai ales viclean mai aproape de sfârșitul anului, dar principalul lucru era clar b inevitabilitatea procesului, dar în același timp, fără să se oprească și trecerea la rândurile adiacente.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: