Minivanele sunt foarte populare: cumpărarea unei astfel de mașini este, de regulă, considerată a fi utilizată într-o familie mare. Interior spațios, un trunchi imens, un nivel ridicat de confort - toate acestea sunt trăsături tipice ale minivanelor. Aceste mașini vor fi luate în considerare în această revizuire. Comparați Renault Espace, Toyota Previa, Honda Shuttle și Volkswagen Sharan.
Renault Espace - primul în clasa sa
Acest minivan de la producătorul francez poate fi considerat strămoșul clasei. Pentru prima dată când a văzut lumina în 1984, a atras atenția multor cumpărători care doresc să obțină o mașină spațioasă și practică.
Una dintre caracteristicile principale ale modelului, care a jucat un rol important în formarea popularității sale, este fundul plat din spate, care afectează în mod semnificativ confortul și confortul funcționării minivanului.
Începând cu revizuirea cu generația Renault Espace 3, merită să spunem că avantajul unic al acestui minivan este corpul fabricat din polimeri. Toate detaliile finisajului exterior al corpului, cu excepția capotei, sunt din material plastic. Acesta este un argument foarte valabil pentru cei care doresc ca o masina "sa nu putrezeasca". Acest organism nu se teme de vopsea crapată, zgârieturi adânci și deteriorări.
Următoarele variante de unități de putere au fost instalate pe mașinile celei de-a treia generații.
În ceea ce privește a patra generație, atunci în timpul producției sale s-au folosit piese tradiționale - metalice - caroserie, caracterizate prin defecte și demnități clasice. Linia motorului este aproape identică cu cea de-a treia (a fost adăugată o unitate de benzină de 3,5 litri). Împreună cu aceste motoare cu ardere internă utilizate manual mașini de transmisie sau gidrotransformatornye: „cu ochii închiși“ toate casetele sunt stații interne bine cunoscute și, dacă este necesar, reparate literalmente
Dacă decideți să cumpărați Espace, veți primi o mașină, a cărei suspensie și caroserie sunt perfect adaptate condițiilor de funcționare interne. În general, modelul sa dovedit a fi destul de fiabil și relativ ieftin în ceea ce privește întreținerea și întreținerea. Dar există aici și slăbiciunile lor, care ar trebui să acorde atenție atunci când cumpără.
Adesea, proprietarii de autoturisme diesel plâng că rezervorul de expansiune crăpătură. Ca urmare, pot să apară scurgeri de lichid de răcire și supraîncălzirea motorului. Pentru a determina scurgerea rezervorului este destul de simplă: daune externe sau urme de reparații, precum și nivel scăzut (și nu întotdeauna sub norma, deoarece scurgerea poate fi mai mare decât marcajul "min"). Dacă ați cumpărat un auto care are totul în ordine cu acest element, nu închideți rezervorul de pluta prea strâns. Acest lucru va ajuta la evitarea deteriorărilor datorate presiunii interne crescute.
Un alt "punct inflamat" - contacte ale fanilor care sunt predispuși la acnee. Acesta poate fi determinat vizual, iar problema este rezolvată cu ajutorul unui "WD-shki" obișnuit sau a unei alte substanțe cu proprietăți similare;
Există o opinie că motorul turbinei de 1,9 dCi "în fața întregii planete" pentru nesiguranță. Prin urmare, ar trebui să acorde o atenție deosebită achiziționării și exploatării minivanului Espace. Identificați subiectiv defecțiunea turbinei aici, ca și în orice altă mașină (urme de ulei, sunete străine, pierderi de tracțiune, scufundări etc.). Dar este mai bine să cheltuiți pe diagnostice decât să dați o mulțime de bani pentru repararea turbocompresorului "decedat".
În restul acelorași probleme cu această mașină minimă: efectuați o întreținere regulată, iar minivanul vă va servi mult timp. Și dacă aveți nevoie de reparații sau de recuperare, nu există probleme în căutarea pieselor de schimb: totul se găsește în demontare și în magazine.
Pentru a cumpăra Renault Espace 3 și 4 generații pentru astăzi, este posibil în limitele de 80 000 000 - 140 000 000 milioane de bel. freca. Bineînțeles, totul depinde de configurația și starea tehnică a unui anumit specimen. În cazul în care minivan de familie mic standard, puteți alege varianta extinsă cu prefixul Espace Grand, a primit o creștere de 20 cm ampatament, care crește compartimentul de bagaje, chiar cu toate cele șapte locuri.
Toyota Previa este un oaspete relativ rar pe drumurile noastre
Acest minivan al producătorului japonez se întâlnește pe drumurile noastre destul de rar. Caracteristica sa principală este dimensiunea considerabilă. Spre deosebire de mașina anterioară, nu există modificări scurte și lungi: toate variantele "Previa" sunt proiectate pentru 7 sau 8 persoane. Datorită dimensiunii sale, mulți consideră această mașină nu numai ca o familie, ci și ca una comercială.
În perioada de timp indicată mai devreme, 3 generații ale acestei mașini se potrivesc imediat:
La Toyota Previa există diferențe semnificative de la fondatorul clasei în termeni tehnici. Motoarele acestui japonez au un timp de lanț, care, după cum se știe, se caracterizează prin durabilitate (dacă norocos, "lanțul" pleacă 300 000 și chiar mai mulți kilometri). De asemenea, există modificări ale unui minivan cu un drive complet (distribuție cu viskomufta în diferențialul interactiv). Sistemul de tracțiune integrală, conform experților, se caracterizează printr-o fiabilitate foarte, foarte ridicată.
În ceea ce privește alegerea motoarelor, producătorul a echipat această mașină cu motoare pe benzină de 2,4 și 3 litri sau motoare diesel de 2 litri. Nici un fel de plângeri cu privire la funcționarea tuturor acestor motoare. Dar, cu întreținerea acestor mașini va trebui să tinker. Și acest lucru se datorează amplasării motorului mașinii: prin deschiderea capotei, nu o veți găsi, deoarece motorul este plasat longitudinal în spatele axei față (în plus, este de asemenea așezat lateral). Iar numărul unității de putere, de exemplu, este situat sub trapa, care este situat pe partea laterală a scaunului "de navigație" (și chiar trebuie să vă uitați la un anumit unghi). În general, comandanții de garaj obișnuiți vor fi destul de greu să facă față acestei mașini.
În general, "Previa" nu este destinat întreținerii neprofesionale. Chiar și pentru o simplă, ar părea, procedură - înlocuirea strutului amortizor față - va trebui să deconectați furtunurile de frână. Într-un cuvânt, întreținerea și repararea acestui minivan poate zbura într-un ban destul de bun. În plus, datorită prevalenței scăzute a acestui model pe drumurile noastre, este dificil să găsim piesele de schimb necesare. Același lucru este valabil și pentru generațiile viitoare de mașini. Dar dacă operați mașina cu capul, vă va răspunde: la urma urmei, fiabilitatea Toyota nu este un mit.
Nu apar probleme serioase cu funcționarea acestor mașini. Dar când cumpărați un Toyota Previa folosit merită atenție la următoarele puncte:
- garnitura de ulei de arbore cotit servește aproximativ 120.000 km. După aceea, începe să curgă încet. Merită, desigur, el este un ban, dar acum cu un înlocuitor va trebui să tinker. Stabiliți că problema poate fi cauzată de prezența unor urme de scurgere. Ei bine, pentru a rezolva - prin înlocuire, operațiunea este destul de laborioasă;
- sondele lambda "native" sunt predispuse la eșecuri prematură în condițiile noastre. Dar, în principiu, acest lucru se aplică aproape tuturor mașinilor străine. Determinați că funcționarea defectuoasă a "lambda" se poate face prin diagnosticarea computerelor. Ei bine, sau dacă există posibilitatea de a călători cu mașina mult timp, indirect, eșecul acestui senzor poate indica creșterea consumului de combustibil;
- scutirea de scurgeri din spate în mașinile din primii ani de eliberare, după ce a ajuns la o cursă de 200.000 km. Dacă nu luați măsuri în timp, va trebui să schimbați ansamblul podului, care va costa mult, având în vedere raritatea mașinii. Puteți determina problema prin prezența scurgerilor, precum și prin zgomotul caracteristic în timpul condusului.
Transportul Honda: dacă doriți un minivan pe mașină
Această mașină este un oaspete și mai rar pe drumurile Republicii Belarus. Și aceasta este cauzată de cel puțin doi factori:
- pentru el au fost oferite doar motoare pe benzină (2,2 și 2,3 litri);
- Nava a fost produsă numai cu o transmisie automată.
Printre caracteristicile acestui automobil merită să se sublinieze faptul că din întregul cvartet, acesta a fost poziționat de producători nu ca un minivan, ci ca un vagon de staționare. Ca urmare, destul de des există informații că naveta este un vagon minivan.
Ca și în cazul modelului precedent, atunci când cumperi un Honda Shuttle, trebuie să vă pregătiți pentru faptul că datorită rarității mașinii, întreținerea și repararea acesteia poate fi costisitoare. "Adaugă combustibil la foc" și o suspensie spate complexă, care este scumpă pentru a rezolva problema.
În ceea ce privește confortul salonului, apoi pe acest indicator, naveta poate fi plasată în numărul de lideri. Diferența sa este o transformare bine gândită și foarte convenabilă a cabinei: al treilea rând de scaune se îndoaie într-un plan plat, iar al doilea - după tipul unei cărți.
Volkswagen Sharan - toată lumea știe asta
Volkswagen Sharan, la fel ca si "colegul" japonez Toyota Previa, este disponibil atat cu o singura cat si cu patru roti. Tracțiunea pe toate roțile este asigurată pentru autovehiculele de primă generație, cu un motor pe benzină de 2,8 litri, iar pentru autoturismele de reparație toate dotate cu același motor de 2.8 litri sau cu motor diesel.
Pe fundalul altor masini, "Sharan" iese in evidenta cu urmatoarele caracteristici:
- cunoscuta calitate germana a materialelor de finisare, confort si siguranta. Doriți airbag-uri laterale - vă rog, aveți nevoie de un navigator - fără probleme (numai după reparații), doriți elemente de decorare din lemn - și acest "Sharan" se poate lăuda;
- doar o mare selecție de modificări. Piața oferă o varietate de versiunea cu 5 și 7 locuri de minivan: de la opțiuni de buget la mașini de familie în Highline complet cu scaune sport, Alcantara și piele în cele mai fine interior, lambriuri din lemn de nuc și așa mai departe.
În ciuda popularității multor pasionați de mașini cu privire la fiabilitatea acestei mașini, ea are dezavantajele sale. Prin urmare, atunci când cumpără "Sharan", să acorde o atenție la următoarele puncte:
- starea turbinei motorului diesel și pompelor (nu sunt ieftine). În condițiile interne de operare, în absența unei îngrijiri adecvate, ele nu reușesc adesea. Odată cu identificarea acestei probleme, totul este la fel ca toți ceilalți: urmele de petrol, scufundările la formarea rapidă, datele de diagnosticare a computerului. Odată cu repararea aceleiași imagini - va trebui să cheltuiți o mulțime de bani;
- o mică resursă a elementelor de susținere a stâlpilor din față ai amortizorului (tipic pentru mașinile de dresaj), care sunt îngrijite de 30-35 mii km. Pentru a determina acest lucru „inflamat“ cere pe cineva să se răsucească volanul, si asculta pentru tine, deoarece susține răspunde în cazul în care există o criză sau alte sunete nedorite, aceasta poate indica o defecțiune. Beneficiul reparației nu este foarte scump;
- rezistenta slaba la coroziune a tuburilor conturului din spate al aparatului de aer conditionat si al radiatorului: acestea sunt putrezite pur si simplu cu timpul. De asemenea, punctul slab este compresorul de aer condiționat. Dacă aparatul de aer condiționat nu este "rece" cum ar trebui, poate vorbi despre problemă. În general, este mai bine să verificați această problemă pe SRT cu ajutorul unui dispozitiv special care determină etanșeitatea sistemului. Dacă prezintă o scurgere, experții vor putea să-și determine locația cu ajutorul razelor UV, în care lichidul de răcire al aparatului de aer condiționat este perfect vizibil;
- și pentru mașinile dorestaylingovyh, și pentru mașini după restyling problematice loc - volant automat. Eșecul său este una dintre cele mai frecvente probleme ale acestui minivan. Determinați că "durerea" poate fi cauzată de mișcări atunci când comutați, precum și când schimbați modurile (de la D la P, până la R, etc.). De asemenea, că volantul "moare", poate vibra în transmisia automată. Rezolvați cu ușurință problema: AKPP "Sharan" va fi capabil să rezolve orice serviciu, dar prețul acestor reparații poate părea destul de mare.
Costul autoturismelor, ținând cont de o serie de seturi complete, variază într-un interval foarte larg: de la 70 la 250 de milioane de bile. freca.
Deci, care din minivans sa aleaga? Nu vom impune nici un model, deoarece totul depinde de nevoile cumpărătorului.
VW Sharan și Renault Espace sunt cele mai comune modele de pe piața noastră. Aceștia sunt aleși de cei care apreciază caracterul practic, serviciul ieftin și nu aspiră să iasă din mulțime.
Toyota Previa - o opțiune pentru cei care au nevoie de o mașină cu un aspect interesant și, în același timp, o cabină spațioasă și confortabilă. Dacă nu vă este frică de dificultăți în achiziționarea de piese de schimb, confortul în capul colțului și un volum mare de salon este alegerea dvs.
Honda Shuttle este o mașină foarte fiabilă. Este potrivit pentru cei care nu se tem să cumpere "bătrân" (deși pentru bani mici) și îi vor putea oferi îngrijirea corespunzătoare. "Shuttle" vă va răspunde cu siguranță la reciprocitate, lucrand fără probleme pe o perioadă lungă de timp.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: