Curățarea la viteza "Schumacher"
Pentru a începe cu, că declarațiile dau doar câteva dintre clienții noștri, care au lucrat deja cu sistemul complet „Schumacher“ tăiat și au avut impresia personală a fiabilității și eficienței acestora.
"Semănăm numai 150 de mii de hectare de diferite culturi, inclusiv năut și in. Noul combinat ACROS nu a putut pompa inițial aceste culturi, adesea cuțitele, tocurile și părțile laterale ale mașinilor de recoltat rupeau. În mod regulat segmente sparte, a trebuit să opriți mașinile de recoltat și să reparați împletiturile pe jumătate de zi. Necesară pentru a modifica antetul la „Schumacher“, și apoi a început să se miște cu mai multă încredere se combină, lăsând tulpini netăiate. Segmentele sunt uneori rupte, dar pot fi schimbate foarte repede: deșurubați două piulițe și puneți un nou segment. În acest caz, segmentul rupt nu distruge degetul, ci doar se rupe. Ocazional lacrimă cuțit pe inului recoltarea și năut, deoarece ele provin ca o frânghie, scor dinți din cauza a ceea ce se rupe și segmente. Nu voi spune nimic despre recoltarea cerealelor - Schumacher este perfect! "
Andrei Vasilievich Kolobov, șef interimar al Departamentului Agricol al Agrosnabtekhservis LLC (Novosibirsk):
Suntem dealerul fabricii Rostselmash (RSM), iar în anii precedenți am vândut un număr mare de combine. În mod regulat a început să primească pretenții privind calitatea culturilor de cosit și uzura rapidă a pieselor mașinilor de debitat: pare să fie o tehnică nouă, dar nu poate funcționa pe deplin. Apoi au decis să instaleze experimental dispozitivul de tăiere Schumacher pe antetul RSM. Experimentul a fost un succes și au fost luate ordine pentru combine de recoltat cu secerători cu sistemul de coborâre Schumacher. Până în prezent, nu există plângeri cu privire la aceste mașini de recoltat.
Roman inginer A. natricinae pentru a integra utilaje agricole de "moara de faina Studenetsky" (v regiunea Studenetz Penza.)
moara noastra de făină deținută de francezi, de la care a fost disponibil pentru a găsi reprezentanții companiei LLC „Schumacher“ pentru a converti 20 combine agricole Don 1500. În anii precedenți, recolta de in a avut de a face cu standardul combină sistemul de tăiere, astfel că au existat izbucniri constante de cuțit și diferite defalcări atât tot sistemul taie UGS și, pentru că acest județ o astfel de cultură, care este foarte dificil să cosească. După inul a trebuit să curețe cereale deja în afara destul de zdrențuită. După conversie la secerători, „Schumacher“, in eliminat cu puțin sau deloc de nefuncționare. Reparați antet pentru a recolta de cereale nu a fost necesară, astfel încât toate curățare finalizate până la termenul limită.
Serghei V. Sigelev, șef al Departamentului de Servicii al Nazarovoagrosnab LLC (Nazarovo, Teritoriul Krasnoyarsk):
Pentru o lungă perioadă de timp, vom primi plângeri din gospodării cu privire la calitatea mecanismelor antete de tăiere care condițiile meteorologice din Siberia exacerbează dificultățile cu prepararea furajelor și recoltare de cereale. Am decis să ajutăm oamenii prin retehnologizarea sistemului de tăiere Schumacher cu trei combine Harvester Don 680 și șapte harvester RSM 081.27. După re-echiparea mașinilor de recoltat, productivitatea combinelor a crescut. Pe de recoltat siloz Don 680 nu a fost inferior combine de recoltat furaje importate CLAAS JAGUAR - asta cât de mult înseamnă de tăiere în afara mecanismului. Pe secerător ACROS de recoltat de la planta a stat reductoare „Schumacher“ o serie de sistem de tăiere, dar procesoarele nu au arătat rezultatele așteptate. Viteza reducerii a fost mărită, iar calitatea tăierii a fost reținută, ca și în modelele anterioare. Lamele cuțitului, din cauza blocajului său cu tulpini, au condus la perioade lungi de așteptare și au pierdut timp prețios în mijlocul suferinței. Și numai după instalarea sistemului complet de tăiere Schumacher, secerătorii au început să coste mult mai bine și mai repede decât înainte. Am fost mult timp oferit de planta „Rostselmash“, pentru a stabili un sistem de „Schumacher“ complet, pentru a salva țăranii din problemele cauzate de tăiere de proastă calitate, dar fără nici un rezultat.
Lyubov Ivanovna Chelintseva, specialist în mașini agricole, OOO Tomskobselselkhoztekhnika (Tomsk):
Vladimir Gennadievich Sinitsin, inginer șef al SPK "Sputnik" al districtului Promyshlennovsky din regiunea Kemerovo:
Planta produce combinații destul de eficiente, dar a instalat un mecanism de forfecare, care nu pompează plantele de la o viteză de 4,5 km / h. Chiar și la această viteză, aparatul de treierat nu este complet încărcat. Am chinuit câteva zile și am montat mecanismul de tăiere "Schumacher" pe ACROS și pe două TORUM. Combinele au început să se deplaseze cu ușurință la viteze de până la 10,5 km / h. Fiecare combinat cu un nou sistem de taiere a aruncat o suprafata de peste 1500 de hectare si in timp ce noi nu am schimbat nimic. În plus față de creșterea productivității prin creșterea vitezei combinatului, a devenit posibilă o muncă mai lungă, când roua începe să dispară seara. Tăierea standard nu cade un tulpină singuratică, o mestecă, iar "Schumacher" se mișcă liber. Deci, încă 1,5-2 ore de lucru aproape în fiecare zi. Avem o echipă de la RSM, care monitorizează activitatea TORUM și elimină disfuncționalitățile apărute. Anul trecut am transmis un sfat pentru instalație care, după ce a instalat reductorul Schumacher, este necesar să-și pună mecanismul de tăiere. În caz contrar, avem probleme cu munca de tehnologie.
Nikolay Dmitrievich Nazarenko, președinte al fermei colective. Lenin Lenin-Kuznetsky cartier al regiunii Kemerovo:
Am instalat sistemul de deconectare Schumacher deja pe 14 antete diferite și, cu excepția celor bune, nu pot spune nimic. În cele din urmă, în ultimele agricole „Rostselmash“ (de exemplu, ACROS) a pus reductorului „Schumacher“, dar, de fapt subgrupe și segmente din stânga vechi. Trebuia să schimb totul în "Schumacher".
Serghei Viktorovici Lebedev, inginer șef al fermei colective "bolșevică" (regiunea Krasnodar, raionul Starominsky, stația Starominskaya):
Odată cu instalarea sistemului de oprire Schumacher, problemele cu MKS și coasa au dispărut, setările de întrerupere și aprindere ale unității au dispărut. Coaserea matricei a fost îmbunătățită comparativ cu echipamentul de bază și viteza de tăiere a fost mărită. Sistemul de tăiere Schumacher este ușor de întreținut și fiabil în funcționare.
Vyacheslav Ivanovich Zaporozhets, un mecanic pentru producția SEC Beregovoy din regiunea Kemerovo:
Stanislav Georgievich Fadeyev, Manager de Achiziții, CJSC "Togoviy Dom" Podshipnik "(Ust-Labinsk, Regiunea Krasnodar):
Astfel de declarații pot fi continuate și continuate într-o formă mai clară. Toți nu vor fi în favoarea mecanismului de decuplare PCM serial.
Total: - 1346 secerători.
Diferite modele de cuttere de iarbă și de cereale au fost modernizate în diferite regiuni ale Rusiei - de la Orientul Îndepărtat până la Teritoriul Krasnodar. Deoarece condițiile naturale și climatice diferă una de cealaltă în regiunile țării, atunci, firește, mecanismele de tăiere ale recoltatorilor funcționează în condiții diferite. Până acum, am primit doar un feedback pozitiv despre activitatea sistemului nostru de reduceri, dar ar putea exista critici care nu ne ajung.
De unde pot cumpăra produse de la Schumacher?
Avantajele mecanismului de tăiere al lui Schumacher față de alte sisteme?
Principalul avantaj este posibilitatea creșterii vitezei mișcării combinatului datorită caracteristicilor de mare viteză ale transmisiei planetare a cuțitului. Pentru zonele cu climă umedă sau roua timpurie, lucrați mai mult pe teren. Alte avantaje:
• tăierea ușoară și de înaltă calitate a plantelor;
• Lipsa ajustării întregului mecanism;
• Pierderea minimă de timp pentru întreținerea și înlocuirea pieselor;
• funcționare fără probleme.
În general, toate avantajele economisesc timp și bani.
Cât de fiabilă este cutia de viteze planetară? Ce se întâmplă dacă se rupe?
Din moment ce acest produs este cel mai complex și mai scump din kit, aș dori să mă ocup de asta în detaliu. Fără îndoială, reductorul planetar produs de Schumacher, unul dintre cei mai fiabili reductori de pe piață. Defalcarea reductorului este extrem de rară, dar se întâmplă totuși. Cota lor este mai mică de 0,3% din toate cutiile de viteze aflate în funcțiune. Dacă apare o defecțiune, acest lucru apare de obicei în primul sau al doilea an de funcționare. Nu deschideți cutia de viteze deloc, informați vânzătorul cu privire la defectarea cutiei de viteze de la care a fost achiziționată angrenajul sau combinația de combine. În cazul în care defecțiunea a survenit din cauza defecțiunii producătorului, cutia de viteze va fi înlocuită cu o nouă. În cazul în care perioada de garanție este depășită până la defalcare, vă vom oferi să vă reparați reductorul.
Datorită faptului că astăzi o mulțime de imitații de cutie de viteze Schumacher, Aici sunt fotografiile uneltelor originale cu o marcă a producătorului și un semn caracteristic.
Pe toate detaliile originale ale sistemului de tăiere Schumacher, este aplicată sigla SCH.
În general, cutiile de viteze sunt livrate fără roată, dar, în funcție de modelul antetului, putem oferi o roată cu diametrul necesar.
Dacă aveți nevoie de o cutie de viteze în locul cutiei de viteze instalate anterior, trebuie să informați tipul de angrenaj indicat pe plăcuța de identificare.
Există spărturi în rulmentul capului de acționare. Ele vin în două variante - cu un suport de 27 mm și un suport de 17 mm. Dacă rulmentul eșuează, vă putem furniza un nou rulment, dar dacă etrierul este deteriorat, trebuie să înlocuiți ansamblul rulmentului cu suportul. Pentru a face acest lucru, trebuie să raportați înălțimea suportului.
Ceea ce este caracteristic, defalcarea reductorului apare adesea nu la locul de muncă, ci la scoaterea din depozit. Înainte de a seta antetul privind stocarea pe termen lung, producătorul prevede unități suplimentare de ungere efectua cutie de viteze manuală 10-15 curse seringă în cazul de viteze și având în 2-3 cabrare cap de antrenare. Apoi conduceți unitatea fără sarcină timp de câteva minute.
Este foarte important! La punerea în funcțiune sau înlăturarea dintr-o conservare pe termen lung, unitatea trebuie mai întâi să fie derulată manual pentru a se asigura că antetul antetului este ușor de mutat și nu există interferențe potențiale. Acest lucru este menționat în pașaport pentru reductor.
Vom fi bucuroși să primim întrebările și comentariile dvs.
Articole similare
-
Ce trebuie să facă cu migranții ucraineni după prăbușirea Rusiei în 2018
-
Sistemul educațional din Rusia școala obișnuită trebuie să trăiască cinci ani
Trimiteți-le prietenilor: