La enduroforkseals a apărut un detaliu amuzant:
cupa inferioară cu un lagăr și un inel de pe conector. Paharul este presat în loc de paharul inferior, rulmentul devine extern, unghiul de virare devine mai strâns.
Cadrul trebuie să se afle sub direcția 1 1/8 "semi-integrată, cu furcă - cu o tijă conică (1 1/8" - 1,5 ").
Având în vedere descărcarea de gestiune relativ recente Chein Fox cu tija conic pentru mult mai delicios cineva preț acest lucru ar putea fi interesant (dintr-o dată, din nou, un fir, astfel va fuziona? =)).
În cazul în care să se uite și etriere măsura?
Lucruri uimitoare se întâmplă în construcția de biciclete. Atâtea lucruri noi și incomprehensibile au apărut în ultimii ani, încât vă realizați brusc în epoca de dinozauri.
Nu, nu vă potriviți - aveți direcția obișnuită, cu cupe exterioare și acest dispozitiv - în semi-integrat. E mai mult decât diametrul țevii în sine (astfel încât lagărele împreună cu cupe sunt plasate în interiorul acestuia) - astfel încât cupa interioară se înlocuiește cu extern, în întregime este un loc pentru cea mai mare parte a tijei conice. Și l-ai lăsat acolo să nu meargă nicăieri.
Aici, pentru unele fir Meridu TFS, sau HFS - va apărea - există coloane care ar fi trebuit (și acum, sigur, au rămas).
Trageți pantoful!
Ideea înlocuirii gripei de pe ghidon se transformă în înlocuirea cadrului în cele din urmă :)
Ei bine, atunci voi găsi praful de pușcă Merida menționat sau altcineva cu rucsaci potriviți. Și poate fi în paralel pentru a studia cererea pentru un plug.
Mulțumesc.
Asta sa întâmplat. Cadru combinat Merida HFS cu o furcă conică prin acest figovinu miracol. În atelierul de lucru, specialistul era atât de timid, încât a fost surprins de modul în care sa dovedit a nu-l împinge pe cel neintenționat.
Numai sa dovedit a fi încă pe acest cadru și comutatorul frontal al celuilalt este necesar cu clema superioară a dispozitivului de fixare, nu se potrivește în acest mega-nod larg.
Mulțumesc!
Felicitări! =)
Aruncați apoi o imagine a acestui lucru, când vă adunați - este interesant să vedeți cum sa întâmplat. =) Și cum sa ridicat paharul și ce sa întâmplat cu unghiul. Ei bine, în general. =)
Jugul superior este bun. Cu aceasta, drifturile sunt aruncate în afară, dar nu în interiorul mecanismului. Și cadrul se mișcă în raport cu stelele de-a lungul unei traiectorii mai optime.
Așa arată
O soluție elegantă. Geometria sa schimbat cu această ceașcă nu este foarte puternică, cred.
A fost distractiv. Geo este atât de leneș. Bine. =)
Și ce fel de furculiță? Văd că X-Fusion, dar ce fel de animal, câte mișcări, ce poate? Un oaspete neobișnuit în regiunea noastră.
După ce a încercat amortizorul din spate al X-Fusion, care la înlocuit pe Fox decedat și a rămas complet satisfăcut, a decis să cumpere un hard-disk pentru acest producător, împiedicând accidental ofertele tentante. Apoi încă nu știam că ambuscada se află în tija conică.
Anul trecut Velvet RL cum ar fi, cantry, light (1500 scales show), cu blocare, ajustare de revenire, primăvară de aer. Cursa este reglabilă în limitele a 80-130 mm. Ajustare internă, i. Pantalonii trebuie să fie îndepărtați și rearanjați.
Pentru unul nou pentru 300 de dolari mai mult decât un preț demn de preț. A fost posibil să se ia chiar fără blocarea pentru 260, i. E. freebie full. Apropo, spatele O2 de la Cheyne și, în general, pentru 140 de dolari a intrat în vânzare. Și sentimentul este aproape mai bun decât Fox Float. Rămâne să evaluăm longevitatea sa.
Așa că am început astăzi construcția. S-ar părea, dar poate fi într-adevăr așa, dar nu am renunțat atât de repede la transfer - ci doar împinge unitatea în cale. Și în propriile mele diapozitive mă răsucesc puțin pe treptele superioare. Poate că doar după munți picioarele noastre se pompează :)
Rămâne să așteptați, când frânele prirtrutsya și totul va fi bine. Fișa funcționează așa cum ar trebui. Experimentarea la petrecere a timpului liber cu o lovitură la 80 mm și corectarea geometriei. Dintr-o dată, o bicicletă ușoară a ieșit. Având în vedere toptals malware și vârfuri de iarnă, 12.5 kg este un bun indicator.
Aceste iksfjuzheny stăteau inițial pe primele ralone ale lui Toja și Tsvetik. Yemnipul este mort destul de rapid, cel de-al doilea, astfel încât în mod normal a funcționat, a fost necesar să pulverizați exteriorul în exterior cu ulei pe tija. )
Mai este încă o privire asupra Duhului cu două pendințe. Mai degrabă descrie vizibilitatea lucrării. Fiind în mod normal pompat pentru un călăreț, va arde la ceea ce este necesar și astfel în această poziție și rămâne aproape nemișcat și practicând doar gropi franc. Când deșurubați revenirea începe să izbucnească din șa pe aceleași găuri franc, totul rămâne același. Se află în planurile de înlocuire a FOX.
Unul dintre acești amperi rămâne încă pe Rallone, acum deja la Svetik. Funcționează bine. Cu ajustări numai este destul de sărac, dar nu împiedică să meargă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: