Protecția mecanică împotriva furtului, instalarea sistemelor mecanice antifurt.
Blocările mecanice joacă un rol important în protecția împotriva furtului, împreună cu mijloace electronice. Metode încuietori sigure de autopsie și babalelor a însemnat rasfatul prezentarea masinii sau deteriorarea elementului scumpe, precum și extindă acțiunile riscante de timp care afectează rapitori „salariale“ și perspectiva de a fi prins de brațul pe caz. Dejucarea ar trebui să fie profitabilă, am vorbit deja despre asta. Utilizarea unui instrument adițional implică costuri suplimentare pentru furt. Mai ușor și mai rapid pentru a găsi o mașină fără protecție mecanică împotriva furtului. Chiar și în același rând în parcarea de lângă centrul comercial.
Care sunt mecanicile sistemelor anti-furt:
-Limitatorii de acces la unitățile de control,
-(pentru motociclete).
Instalarea sistemelor mecanice antifurt necesită o abordare competentă.
Blocarea ușilor
Sarcina lor principală nu este de a lăsa ucigașul în interiorul mașinii. Pe mai multe mașini din fabrică există încuietori de uși cu blocare dublă, ceea ce exclude deblocarea ușii din interior în modul de protecție. Dar, datorită faptului că toate, fără excepție, mașini, cu condiția cheie de deblocare a personalului prin rotirea larve în ușă, ridicați cheia master sau rola larva nu este o problemă. De asemenea, există moduri templante de a deschide aceste sau alte încuietori ale personalului.
Pentru a bloca salonul există două moduri.
Primul este de a lucra cu blocarea electronică dublă a încuietorii personalului, interzicând deblocarea acestora în modul de protecție și eliminarea larvei pentru a exclude deblocarea mecanică.
A doua modalitate este de a instala încuietori suplimentare, fie sub formă de încuietori interne ale încuietorii personalului, fie sub forma unor știfturi care se aliniază în rafturi.
Ambele metode necesită o soluție electromecanic care, în consecință, înseamnă fiabilitate și de urgență de acces. Pentru fiabilitate, controlul și operarea în siguranță a interblocajele sunt furnizate și acestea sunt special concepute pentru interfețe de control. Pentru situații de urgență de acces utilizate unitățile de urgență a căror activitate este independentă de bateria autovehiculului.
Broaste sunt mecanice, adică necesită manual de blocare și deblocare și electromecanice, care sunt controlate fără proprietar, împreună cu sistemul de alarmă sau eticheta de imobilizare autodezarmari setare. Din punct de vedere al ugonostoykosti și ușurința de utilizare, în primul rând sunt interblocare electromecanice capota, compartimentul motorului codurile de comandă a releului și nu au o parte comună (larve) în cabină. Lacatele sunt subdivizate în traverse și cu mecanisme de rupere a cablului. De asemenea, este posibilă blocarea mecanismelor standard cu încuietori. Alegerea acestui tip de blocare, pe baza caracteristicilor de proiectare ale unei anumite mașini. De asemenea, încuietorile sunt echipate cu elemente suplimentare care restricționează accesul la ele și căile de eludare.
Ar trebui să existe un control al de blocare a capacului pentru a funcționa corect (de blocare poate să se rupă brusc la armare, dar nu blochează capota motorului în caz de sabotaj), precum și, eliberarea de urgență în cazul unei baterii mort. Această opțiune este furnizată fie prin retragerea puterii de urgență în mașină, fie prin utilizarea unui modul special de urgență cu putere autonomă.
Blocați ATLET NEO ELECTRO în decalajul dintre cablul obișnuit pe mașina Mazda6 al 13-lea an de lansare
Blocare Atlet Neo Electro pe masina Honda CRV:
Blocuri de servodirecție
Limitați volanul. De regulă, acestea sunt instalate manual. Blocarea cu bayonul este fixată în ambreiajul atașat anterior la arborele de direcție. Cele mai potrivite pentru cerințele de protecție fiabilă împotriva furtului-blocante Garant.
Mașini de mașină nepotrivite pentru mașini cu blocuri de bypass blocate ale schimbătorului de viteze, dacă acest blocant îndeplinește cerințele de protecție fiabilă. Da, iar pentru castelul de încredere pregătit va fi un mare obstacol în calea deturnării.
Vă recomandăm și instalați încuietori GEAR LOCK. Aceste încuietori sunt concepute pentru o anumită mașină individuală. Acestea sunt utilizate cu control sau de la semnalizare sau de la un dispozitiv de imobilizare suplimentar.
Deblocați legătura de pe cele mai multe mașini care pot fi în compartimentul motorului. Prin urmare, blocarea PPC, blocând maneta schimbătorului de viteze în cabină, maloeffektifen. În orice caz, dispozitivul de blocare a butucului este eficient în combinație cu blocarea capotei.
Fotografia prezintă elemente suplimentare care blochează mecanismul de comutare în poziția "P"
Castelul pe Toyota Highlander:
Castelul de pe Toyota Prado 150:
Limitatorii accesului la componentele electronice ale autovehiculului, care se află în cabină sau în compartimentul motorului, se realizează individual. Sunt ecrane metalice. Montat pe bolțurile cu capse. Împiedicați înlocuirea blocurilor și componentelor unui sistem obișnuit împotriva furtului și faceți dificil accesul la încuietori electronice.
Trimiteți-le prietenilor: