Pentru a face acest lucru, este suficient să mergeți în modul MODE # 05.
Mă uit la TS nu există nici un astfel de mod (sau rău arata?).
din minusurile pe care le observ. pe care cheia inteligentă nu o prescrie. Cheile obișnuite prescriu.
Note de lansare a software-ului Versiunea 6.01.021 a scris:
Codul cheie / codul inteligent / resetarea codului imobilizatorului
• Vehicul (e) aplicabil (e): Vehicule echipate cu dispozitive de blocare a furtului / Smart / Imobilizator
• Descriere: Această funcție șterge toate tastele înregistrate.
Funcția a fost modificată în următoarele moduri:
• Adăugarea unei etape de verificare a tensiunii înainte de executarea funcției (dacă tensiunea este mai mică de 11,4V, progresul este oprit)
• Modificați caseta Număr de semințe pentru a afișa toate cele 96 de caractere ale numărului de semințe
Pentru a accesa Resetarea cheii de cod, selectați: Resetare imobilizator / utilitar / cheie cod
Pentru a accesa Resetarea codului inteligent, selectați: Smart Access sau Smart Key / Utility / Smart Code Reset sau Theft Deterrent / Utility / Smart Code Reset
Pentru a accesa Resetarea codului de imobilizare, selectați: Resetarea codului de imobilizare / Utilitar / Imobilizator
Cunoscute Bugs List Versiunea 7.12.000 și 7.20.041 a scris:
Cunoașterea Bugs List Versiunea 7.31.003 a scris:
Codul de eroare de înregistrare a codului cheie
• Vehicul (e): vehicule echipate cu Smart Key
• Dispozitiv (e): Techstream Lite (VIMs Mongoose și / sau Mongoose Pro)
• Descriere: Când se utilizează un 64 de biți PC și încercarea de a înregistra un Smart Key folosind utilitarul mai nou (nici o eroare cu versiunea „clasică“), procedura descompune și computerul poate bloca.
• Status: Fix pentru a fi implementat în v8.0.
<-Bug "Smart Key Code Registration Utility Error" of Version 7.31.003"
Cunoașterea Bugs List Version 8.10.021 a scris:
Deoarece pentru lucrul legal cu IMMO aveți nevoie de nivelul "Professional Security", care este prea dificil de obținut, atunci subiectul nu este luat în considerare.
Și celelalte "metode" (acceptate "de la noi") nu sunt pur și simplu profilul meu. Și pentru a învăța public cum să "ocolim immo" este cel puțin neetic.
Versiunea actualului software de calculator este determinată de orice scaner obișnuit din Mod 09 și disponibilitatea actualizărilor - în buletinele de service ale producătorilor de automobile.
Din moment ce am Mongoose MFC (și acum MongoosePro viewtopic.php? F = 16t = 699), atunci nu am "experimentat" cu OP2.0 (cum ar fi "de la bun la bun nu arata")
există încă câteva probleme. Clapeta electronică, după curățarea turațiilor ridicate, buzunarul scanerului este "tratat" apăsând în activele TC-TS. Și aici, sau există o altă procedură, mai îndelungată.
Și a doua întrebare, Lexus CT200h. Există multe interesante, deoarece pentru mine cel mai recent sistem de admisie a aerului, nu vorbesc despre un hibrid, elektroreyka: este posibil reglarea forței de pe volan, adaptarea de direcție al centrului, și așa mai departe.
Lexus USA, în data de Fahrenheit-mile sunt afișate, în care meniul să se traducă în grade obișnuite-km?
La un moment dat, până la buletinul de service binecunoscut TC002-03 ("ECM RESET MEMORY FUNCTION"), au existat multe cazuri când, din cauza ignoranței acestui "cip", oamenii au dezmembrat de mai multe ori cutia. A „și toate business-ceva“ - să apăsați o pereche de butoane *
Ori de câte ori o transmisie automată este înlocuită, revăzută sau înlocuită, utilizați această procedură pentru a șterge valorile "învățate" ale ECM și pentru a minimiza preocupările ulterioare de performanță.
Cu alte cuvinte, după repararea / înlocuirea componentelor, rezultatele auto-antrenamentului în ceea ce privește uzura și "începerea unei noi vieți"
Și întrucât, în unele modele, rezultatele adaptării sunt stocate în memorie nevolatilă, este nevoie de Reset Memory.
alflash a scris mai devreme:
1. Toyota, până de curând * nu avea o procedură specială, cum ar fi "antrenamentul XX".
BU a făcut-o însuși, iar închiderea acestor contacte a accelerat procesul de auto-pregătire.
Această procedură este standardă pentru multe modele și fără nici o diferență decât a face - fie că este vorba de un clip sau de un fel de scaner "competent".
10 min la XX, etc. Acest lucru este mai aplicabil pentru modelele MMC.
Cunoscuta Bugs List a scris:
Nu se poate conecta utilizând OBDII generic.
• Vehicul: Toate, inclusiv alte mărci / mărci de vehicule
• Dispozitiv (e): Techstream Lite (Mongoose VIM)
• Descriere: Când se utilizează o mangustă VIM pentru a conecta Techstream la un vehicul prin intermediul Generic OBDII, rezultatul este o fereastră de eroare care afișează „Nu se poate stabili comunicarea cu ECU.
Și se pare că Denso VIM nu are această problemă.
Adresându-se participantului forumului nostru - draga Autokent, puteți extinde oportunitățile Techstream și puteți deveni proprietarul propriului Techstream Immo Reset Calculator.
Cu este posibil să se genereze un număr unic Pass-cod, care în mod necesar necesar pentru a efectua antidemaraj și Smart Key Reset modern, Toyota / Lexus / SCIN în cazul pierderii tuturor cheilor de o anumită mașină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: