Despre masina
Toyota Corona Exiv este un sedan sportiv de dimensiuni medii. Producătorul japonez de automobile a poziționat această mașină ca o alternativă la modelul Celica. De fapt, a fost un înlocuitor pentru Celica, dar numai în partea din spate a sedanului.
Un alt nume pentru Toyota Crown Eksiv este Toyota Carina ED. Aceștia sunt doi frați gemeni. Autovehiculele nu aveau o platformă comună cu Toyota Carina. În exterior, mașina a fost închisă pentru stilul și designul american. Mașina avea un corp pe un tavan. A fost această caracteristică care a jucat un rol-cheie în determinarea popularității modelului pe piața autohtonă autohtonă.
Odată cu lansarea acestei mașini, producătorul sa concentrat pe generația mai tânără de cumpărători. În istoria Toyota, există multe exemple de marketing de succes și de producție a mai multor modele gemene în același timp. Situația cu Corona Exiv și Carina ED nu face excepție. În viitor, recepția de a vinde produse aproape identice cu modificări minore a fost adoptată de alți producători, nu doar de autovehicule.
Modelul Toyota Carina ED apărut pentru prima dată în 1985, iar în 1989 de pe centura, iar a doua generație apare fratele geamăn al Toyota Corona Exiv. Corpul mașinii a avut indicele ST 180-183. Producătorul oferă clienților benzină de 1,8 și 2 litri capacitate unitate de 115-165 CP Inginerii Toyota au fost generoși în integrarea inovațiilor pentru aceste modele. De aceea, Crown Eksiv opțional echipat cu un sistem de acționare completă și ABS.
Toyota Corona Exiv are o aterizare scăzută, dar cu un hardtop cu patru uși lasă șoferului un sentiment de control.
Echipamentul standard include aer condiționat, închidere centralizată, frâne cu disc (roțile din față). În majoritatea pieselor de mașini Toyota, Excavatorul Crown a integrat spoilerul. Versiunea superioară a acestei mașini a fost numită versiunea Exiv Touring. De-a lungul timpului, există o integrare a sistemelor de navigație, trapă, inserții din lemn în cabină.
- Toyota Corona Exiv are un frate gemeni congenială numit Toyota Carina ED. Prefixul ED reprezintă Exciting Dressy (luxos, interesant). Chiar și numele Carina în spaniolă înseamnă iubire, licitație.
- Toyota Corona Exiv este numit și Toyota Celica cu patru uși. Masina avea caracter sportiv și motoare destul de eficiente.
- Sistemul 4WS a făcut posibilă direcționarea roților din spate. Acest lucru a îmbunătățit semnificativ controlabilitatea modelului.
- Mașina este foarte populară printre tuneri.
umplere tehnică Toyota Corona Exiv are un aspect similar cu tehnică și de ambalare, precum si Toyota Carina ED sau Celica. Linia de motor producătorul a furnizat un motoare destul de eficiente hi-Mech camele de 1,8 litri și mai productiv sport twin cam cu un volum de 2 litri. Centralele electrice au avut injecție electronică de combustibil
Opțiunea 4WS a fost realizată pentru prima dată în lume și a permis șoferului să aleagă între modurile de conducere normale sau sportive. Suspensia din spate avea funcția de direcție.
Particularitatea acestei mașini este că a avut într-adevăr un corp real. Modelul Crown Axiw nu avea un suport între cele două uși.
În mod tradițional, transmisia mașinii este din față, dar au fost vândute și versiunile cu tracțiune integrală. Toyota Corona Exiv în corp cu indicele ST205 a avut 4WD. Transmisiile sunt standard pentru Toyota din acele momente: mecanică în 5 pași sau "automată" pentru 4 etape.
Fotografia exterioară
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: