membri ai CEKA
Tractarea în principiu este recomandată atunci când motorul este în funcțiune și la punctul neutru.
despre ce interacționează, este pentru specialiștii pe mașini automate ..
Pot să alunec în mașină cu transmisie automată?
Nu se întâmplă nimic în caz de alunecare în transmisia automată. Creșterea de căldură în convertorul de cuplu, în acest caz ar putea fi critic, în cazul în care sistemul de răcire are o performanță scăzută (răcire automate produse de uzură înfundate radiator).
Cum să tractăm o mașină cu transmisie automată?
Tractarea se efectuează când motorul este în funcțiune și RVD-ul este setat la poziția N.
Există o altă modalitate de a tracta o mașină cu o transmisie automată eșuată. Se toarnă maximul în uleiul de transmisie automată, care va oferi un fel de lubrifiere a tuturor pieselor sale.
Este remorca remorcată de un vehicul echipat cu transmisie automată?
Despre mașinile tale
Deci, acum știi că lichidul din „aparatul“ trebuie să se schimbe și, uneori, de dorit să se utilizeze un produs modern de calitate pentru acest lucru. În principiu, această cunoaștere a funcționării este suficientă pentru a conduce o mașină cu transmisie automată. Dar cu achiziționarea unei astfel de mașini există o altă problemă, care este, de asemenea, produsul unor mituri. A devenit o bună tradiție, atunci când cumpără o mașină, să măsoare nivelul uleiului din motor. Și din moment ce sonda se lipsește sfidând pentru a măsura nivelul lichidului în "automat", atunci de ce nu verificați acest nivel. Dacă sunteți familiarizat cu miturile de bază ale transmisiilor automate, probabil știți că nivelul de lichid în aparat se măsoară cu motorul pornit. Acest lucru, desigur, este corect, dar, ca în orice caz, există unele subtilități. în «P» în poziția de automate pentru companii auto de transport, „Toyota“ și „Nissan“ măsurarea nivelului de lichid trebuie să fie făcut cu motorul în funcțiune și butonul de control „automat“. La mașinile firmei "Mitsubishi" - în poziția "N". La autovehiculele «Mazda» - în funcție de ce firmă se folosește "mașina automată" pe ele. Măsurarea nivelului pentru vehiculele Honda se face într-un minut după oprirea motorului. Apoi va fi prea târziu: tot petrolul va curge în jos și nivelul de pe jojă se va schimba în direcția creșterii. Cele două semne superioare de pe jojă corespund nivelurilor de lichid admisibile și inferioare din cutia de viteze caldă. "Hot" înseamnă că înainte de măsurare trebuie să conduceți cel puțin 10 km. Cele două marcări de jos de pe jojă corespund celor două niveluri de lichid admisibile (superioară și inferioară) din cutia de viteze automată rece. "Rece" - prin urmare, mașina trebuie să stea cel puțin două ore înainte de măsurare cu un motor amortizat.
În concluzie, răspunsurile la întrebările care apar cel mai adesea de la proprietarii de mașini cu "automat".
1. Este necesar să includeți "N" (sau "P") în timpul opririi (înainte de semafoare)? Răspunsul este nu. Dar dacă te plictisești, activează-l.
2. Trebuie să includ în mod consecvent "L1", apoi "L2" și numai apoi "D"? Răspunsul nu este necesar: prin includerea "D" v-ați exprimat dorința dvs. de a merge mai departe, iar unitatea de control va decide ce transmitere și când să porniți. Dar dacă vă considerați mai deștept decât un computer, încercați.
3. Trebuie să existe o lumină "O / D" în oraș când conduceți în oraș?
Răspunsul este nu. Stingeți acest bec cu un buton și uitați-l o dată pentru totdeauna în oraș și în afara orașului. Tot ce ai nevoie, mașina o va face singur. Cu un bec luminat, el nu poate porni a patra (sau a cincea) treaptă, chiar dacă i se pare necesar. Dar, din nou, dacă te-ai plictisit pur și simplu urmărind lucrul transmisiei automate, poți să-l ponazhimat pe acest buton. Nici un rău pentru mașina dvs. de la acest lucru nu se va întâmpla.
4. De ce am nevoie de un overdrive deconectat?
Raspuns: „overdrive“ - este cea mai mare cutie de viteze, acesta este oprit cu un buton special (de pe tabloul de bord cu OD OFF se aprinde de culoare galben deschis) doar pentru frâna de motor.
5. Este posibil să includeți "N" în coborâre?
Răspuns: este posibil, dar nu este necesar: nu va conduce la o economie de combustibil vizibilă, dar pot apărea probleme.
6. Este posibilă tractarea unei mașini cu un "automat"?
Răspuns: puteți, dar nu rapid și nu departe (50 km / h până la 50 km).
7. Care sunt prevederile "L" și "2L"?
Răspuns: în principal pentru frânarea motorului pe coborâri.
8. Pot să pornesc motorul din remorcă dacă mașina este echipată cu un "automat"?
Răspuns: nu, cel puțin dacă e un motor japonez pe o mașină japoneză. Am verificat.
9. Este posibil să tractăm o altă mașină cu mașina cu un "automat"?
Răspunsul este: este posibil, dar extrem de nedorit. Există un risc mare de a "arde" această "mașină".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: