Grădina de tabără este un parc natural unic și un spațiu public de importanță urbană. Accesibilitate excelentă a transportului, apropierea de centrul orașului, vedere spre râul Tom favorizează popularitatea acestui loc printre locuitorii orașului.
Pe terasa superioară este un memorial pentru militare și de muncă slavă Tomich, construită în 1979 - sculptura „patria-mamă Apelurile predarea armelor fiului său,“ Eternal Flame, 16 steles cu numele Tomich, care a murit pentru țara lor.
Grădina taberei a primit numele său în legătură cu locația din secolele XVIII-XX a taberelor de vară din Regimentul 39 Infanterie Tomsk. Și, în general, istoria așezărilor oamenilor (și a descoperirilor arheologice) poate fi trasată în paleolitic.
Proiectul prezentat se referă la amenajarea părții inferioare (coborârea și traversarea râului Tomi) din Grădina Lagerny.
Dezvoltarea proiectului implică îmbunătățirea Grădinii Lagerny și a digului de-a lungul râului Tom, ca zonă de agrement, aflată în prezent într-o stare nesatisfăcătoare.
Dezvoltarea complexă a teritoriului asigură, în primul rând, o creștere a permeabilității datorită dezvoltării legăturilor încrucișate cu zonele adiacente și între terase. Din punct de intrare principal aranjate înștiințări de la Lenin Avenue, scări și o rampă separată, care oferă o modalitate convenabilă de memorialul zona si este un accent vizual major care include vizualizarea platforme și zonă de relaxare.
îmbunătățire Concept propune crearea peisajului terase a parcului, subliniind unicitatea reliefului, lookouts de reinstalare, cu vederi panoramice peste întinderea plat de pe malul stâng, crearea de ierarhii și tipologii de drumuri parc, concepute pentru diferite peshehodopotok: eliberarea Boardwalk activ care duce de la parcarea propusă (de la strada 19. lea Divizia de Gardă) la miez, trotuare, cu odihnă organizate și trasee combinate de-a lungul pistei ciclu care se extinde de-a lungul intregului Park Slope și formând un cerc de 3,5 km lungime.
Traseele de biciclete alocate pentru circuitul de ciclism pe ring, care reprezintă punctul de plecare al rutei ciclului de oraș, sunt conectate la infrastructura orașului și vor fi folosite de iubitorii de sport. Alocarea unei căi de biciclete de către un anumit tip de arbori plantate de-a lungul ei va forma imaginea vizuală de-a lungul întregii versanți. Nu există trafic de automobile pe teritoriu, dar există o posibilitate de trecere tehnică a mașinilor de construcții.
În partea de jos a unității de cazare oferă funcțiile de bază care atrag cei mai mulți vizitatori cu infrastructura de servicii necesare: etapa, amfiteatru, cafenea, toalete, locuri de joacă pentru copii. Centrul acestei zone ar trebui să fie Piața Festivalului ca principal loc pentru festivalurile și târgurile orașelor. Promenada de-a lungul malul mării, ca o legătură directă și o zonă de parcare va fi cea mai activă loc de concentrare pietoni și, în consecință, - de vânzare cu amănuntul stradă - chioșcuri și pavilioane temporare.
Confortul vizitatorilor este asigurat de crearea locurilor de odihnă și de activitățile stradale necesare. Pentru a asigura condiții climaterice confortabile, există pergole și bănci care protejează soarele în zonele de amenajare a teritoriului. Pe platforma inferioară există copertine și standuri adăpostite de vânt. Protecția suplimentară față de clima aspră este asigurată de apariția pe teritoriul clădirilor non-capital - jug-pavilioane, puncte de comerț.
Iluminatul este conceput pentru a îmbunătăți securitatea teritoriului și a crea accentele necesare pe timp de noapte. Acestea sunt lămpi cu mai multe console în zona de evenimente, iluminarea cu două console a promenadei, terasele și traseele de biciclete. Coborârile de pe rampă sunt dotate cu coloane de iluminare pentru deplasarea în siguranță și cu accent pe pantele pitorești.
Un proiect separat este considerat îmbunătățirea infrastructurii de inginerie, crearea de canalizare asociate pluviale și a sistemelor de drenaj, plantarea de arbori și arbuști pentru a consolida pante de alunecări de teren, și soare- abrivente trotuare. Echipamentele de pe tavanul apelor pluviale de beton ca obiecte de artă suplimentare vor sublinia caracteristicile unice ale teritoriului, în timp ce realizează o funcție de inginerie utilitară.
Necesită nevoie de un loc de joacă. Mereu merg cu nepoții mei în grădina taberei. Și văd cum copiii nu au destule zone de joc.
Vizualizați pe hartă
Parcul din Lagernoye este bine, dar nu există nici o problemă cu transportul. Prin urmare, oricare ar fi, fără transport nu va exista o dezvoltare a teritoriului. Din pod (sub pod) - este foarte problematică. Intrarea existentă de la Vershinin, cu o prejudecată non-normativă. Cu Lytkin, abaterile nu sunt, de asemenea, normative. Concluzie: nu există intrări în parc. Aceasta este problema, deci problema, nu asta: frumos-urât.
Am scris deja că principalul și singurul lucru de care aveți nevoie este un ascensor care se apropie de țărm lângă apă. Ecranul este o risipă de bani. coasta de pantă este destul de abruptă - dacă începeți să-l instalați pe un nou capac greu, felinare fonta, bănci - în zece ani, toate care vor zbura departe în râu ca „plecat“ elani sculptura si mobilier de gradina si banci din 70-lea an.
De ce pe terasele joase de joacă?
Pentru persoanele cu dizabilități și pentru persoanele în vârstă, nu se oferă nimic. Funicular, ascensoare și multe altele, pentru astfel de bani - elementare.
În primul rând, este necesar să se finalizeze "îmbunătățirea" spațiului public de-a lungul râului Ushayka. În centrul orașului, un proiect imens de construcție a fost deja finalizat timp de trei ani, plantațiile verzi au fost distruse, râul a fost desfigurat, spațiul public existent nu mai există.
Intrebare Anastasia, monument al naturii (aflorimente geologice) Raspuns: aflorimentele geologice din cadrul proiectului au fost analizate cu atenție și luate în considerare ca bază naturală naturală nou, implementat la site-ul. Propunerile de proiect să ia în considerare deschiderea vizuală pe roci geologice (vizualizare platforme, standuri, terase, scari de-a lungul stânci), și oferă o mare oportunitate de a utiliza pe teritoriul de la poalele.
Întrebarea lui Rustam, Care este infrastructura urbană pentru biciclete și unde este? Nu am observat nici un fel de biciclete în oraș. Care este traseul bicicletei? Și când va apărea? Raspuns: Contact traseul orașului ciclism este organizată pe baza dezvoltării proiectelor de infrastructura pentru biciclete în Tomsk (Intelligent Transport Tomsk).
Întrebarea lui Yuri, Despre traseele bicicletelor: - este clar că va trebui să urcați într-un unghi de 30 de grade. Acest proiect este potrivit numai pentru bicicliști și sportivi. Raspuns: Pista ciclu ruleaza de-a lungul pantelor terasate și sugerează prezența și coborâri abrupte urca cu un alt oblic, care nu depășește valoarea standard care rezultă din caracteristicile naturale ale terenului în zona. De asemenea, proiectul presupune introducerea unui piste pentru biciclete în două sensuri, evidențiate cu un strat special de-a lungul întregii lungimi a promenada de pe teren plat, lungimea drumului este mai mare de 1300 de metri.
Întrebarea lui Yuri, locurile de protecție de la lumina soarelui nu sunt luate în considerare. Răspuns: Proiectul ia în considerare caracteristicile climatice ale orașului. Pentru a asigura condiții confortabile, pergolele și băncile cu protecție la soare apar în zonele de amenajare a teritoriului. Pe platforma inferioară există copertine pentru vânt și protecție la soare, tribune. Protecția suplimentară față de clima aspră este asigurată de apariția pe teritoriul clădirilor non-capital - pavilioane de jug, puncte de comerț unde puteți să vă ascundeți de frig.
Vizualizați pe hartă
Trimiteți-le prietenilor: