Sunt pe cale să mă actualizez dacă trec la un autoturism neutru la un semafor # 33; înțelesul mașinii. Obișnuiam să mă duc la 41 de moschici și a tras în toate semafoarele; Consiliul # 33; # 33;))))) gagagagag
Chiar și după ce ai intrat în mașină, vei stârni mașina și e în regulă # 33; Sunt fericit cu # 33; # 33; Desigur, nu suficient, dar pentru asta și 1.6 # 33; # 33; mașina următoare de pe mașină a conceput 3,5 litri # 33; # 33; # 33;
Întrebarea este, și pe care cei 3.5 cu o armă? Ei bine, probabil aș avea 2.4. Și dacă HOSH SUPER conduce atunci, apoi mecanicul, dar apoi uita de confort. Pentru mine, de exemplu, 2L. mecanică (stânga pentru fermă, gunoi de grajd). la lumina semaforului. vobschem rupe off Și pentru muncă, se pare că mașina este cel mai IT.
Toka întrebarea nu este mai bună, dar cum să dispersați (fără durere) această AUTOMATIZARE? Tot felul de hottsa ALL DIRECT bine, sau de Bole Vobshchem astept sfatul de la unitatea automata ACCOV.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
TIBURON-
TIBURON (contact)
- Lista de membri
- Orașul actual: Тюмень
- Mașină: Batmobile
trecerea la netral este necesară numai în cazul unui blocaj puternic de trafic. iar acest lucru nu este bun pentru mașină. călărește așa cu un takserikom. el, de asemenea, la fiecare semafor a inclus un netral sau o parcare. Nu-mi amintesc mai mult. deoarece mașina mea anterioară era pe mașină. a devenit interesant. este dăunător sau nu. a mers la ofițeri. și ne-a întrebat dacă ar trebui să facem asta. a spus că este dăunătoare. principalul lucru este că nu includeți parcarea în mișcare. altfel veți cumpăra o cutie nouă. există mai multe modalități de a dispersa rapid aparatul. dar este greu să faci din greu. 1 includ non-oral. krutesh până la 4 mii și taie o unitate 2 taie un mâner. va respirați și eliberați brusc 3 pe majoritatea mașinilor diferite mașini. pe regele locului puteți începe bine. pe hundai o mașină lentă. trebuie să-l împrăștiați fără probleme. așa că el crede mai repede. Deoarece nu știu despre Mazda. Mi-am dat seama că am nevoie de un mecanic) de mașină pentru blocaje. dar nu pentru unitate. Cred că da
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
jazz-
jazz (pentru a aplica)
- Lista de membri
- Oraș: Москва
- Mașină: germană 2.0 acrilică
De ce treci manual? În acest scop, auto neutru # 33;
Veteran aici sunt câteva sfaturi despre mașină.
1 - când parcați undeva, dar nu opriți motorul, puneți-l pe nitrat și pe frâna de mână
o explicație este că, pentru a nu smulge stația de lucru încă o dată prin întreaga cutie de la parcare la unitate (caseta trece mai mult)
2 - este rece acum și când porniți mașina după încălzirea motorului, porniți motorul și apăsați frâna și așteptați 2 minute # 33; # 33; # 33;
explicație - caseta pe măsură ce motorul trebuie să se încălzească # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
Tipul care a inventat prima roată a fost un idiot, dar tipul care a inventat celelalte trei era un geniu.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
Mecanistul-
Mecanic (contact)
- Lista de membri
Nu există secrete. Deplasați maneta în poziția "D" înainte, poziția "R" înapoi. Tiptronic numai pentru a împinge depășirea transmisiei. Dacă loviți brusc pedala de gaze la podea, atunci kick-down va funcționa, iar cutia va trece la o treaptă inferioară. Asta e tot. El a dezlegat, să plece, din nou gaz. 1.6L + automat nu este un kit de conducător auto. Pentru o plimbare calmă și măsurată. Mașina este întotdeauna un pic tupit, aveți nevoie de timp pentru a deșuruba convertizorul de cuplu. Este ca și cum ai plăti pentru confort. Cu puțin mai rapidă cutie-CVT. Dar acestea sunt lucruri atât de mici pe care nu trebuie să le acordați atenție. Du-te pentru o mașină și distrează-te.
- Oraș: Москва
- Masina: vinete sportive
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
jazz-
jazz (pentru a aplica)
- Lista de membri
- Oraș: Москва
- Mașină: germană 2.0 acrilică
Nu sunt de acord, poți să te joci. Modul de iarnă vă va ajuta să ieșiți, pentru că masina se duce la etanseitate (de la treapta a treia) Si sistemul TC va ajuta In ceea ce priveste adaptarea este absolut adevarat.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
AllKoms-
AllKoms (contact)
- Lista de membri
- Oraș: МО
- Interese: muzica buna, fotbal
- Mașină: Mazda 3 HB 1.6AT
[citat] Romkin
2) Iată un alt episod din viață: m-am dus cumva la casă. La casă după asfalt de 300 de metri de-a lungul pistei de pământ laminate (fostul câmp). A trecut ploaia, atât de mică încât a reușit să se înmoaie doar câțiva centimetri de stratul superior al pământului. Așa că am crezut că nu voi ajunge la casa mea, pentru că roțile au început imediat să alunece, adică protectorul de anvelope (nu chel, apropo) a fost imediat înfundat cu noroi. Am incercat sa nu gasesc gaze, asa ca rotile nu au inceput sa alunece, dar sa dovedit prost. Mașina nu permite și controlul mașinii # 33; # 33; # 33; Eu, desigur, am condus acasă, dar mașina era în noroi # 33; Doar în spatele meu era un prieten pe mecanicul FF2. Deci nici nu a observat că drumul a fost distrus de un curat, curat; Acest lucru este doar nemerenny (în opinia mea) o piatră în mașină de grădină caseta. [/ Quote
Maska pus pe un astfel de sistem DSC (protivozanostnaya) și modul în care TCS sale componente (de control al tracțiunii), dar aceasta depinde de configurația mașinii sau ca o opțiune pentru o taxă suplimentară, de aproximativ 700 de plante. Și pe mecanică și pe mitralieră. Poți să-l întrebi pe prietenul tău pentru FF2, poate să aibă o astfel de poziție? La alte autoturisme are o altă denumire de scrisoare, de exemplu ESP. Apropo, toți cei de la care stau. vorbiți despre aceasta în tonuri deosebit de pozitive, în special în timpul iernii. Deci, nu există un caz în AKP. )
O mașină de pe Mazda este, de asemenea, "adaptivă". În plus, totul depinde de capacitatea șoferului de a se adapta la automatul adaptiv. D
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
Romkin-
Romkin (contact)
- Lista de membri
- Oraș: Москва
- Masina: vinete sportive
Nu voi argumenta, "mașina mea" este veche - 8 ani - și nu răsfățată de toate sistemele)) Dar decizia mea de a lua mecanica nu o afectează în nici un fel. ))
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
Korn-
Korn (aplicați)
- Lista de membri
1) Nu știu cum să port Mazda, dar pe VW BORA este o mașină adaptivă. A => se adaptează la modul de conducere și, destul de repede. Suficient pentru a face o depășire 3-4 bruscă sau de accelerare, iar mașina este mai păstrează transmisia, rareori trece. E. Ceva ca un mod de sport (înainte de trecerea, motorul se rotește până la viteza și accelerația 6,000 la 65,000 bun). Când mergi pe autostradă și mașină în acest mod, sunt chiar la 1,6 litri. Nu luminez ca un copil. Dar este necesar să stea într-un simplu cuplu (# 33;) trafic ca automat „somn“ devine lent și accelerarea devine imposibilă. asta e doar enigmele # 33; # 33; # 33; Dar, după ce am călătorit aproape trei ani, am găsit o abordare. Acum, „joc“ pedala de acceleratie, eu pot atunci când am să schimbe vitezele aproape precum și pe mecanica. Dar, dar sobsna, chiar acum aștept masca mea cu mecanici. Mașina nu este pentru mine. Și nici o cantitate de a vorbi despre pluta nu ma convinge (VW a fost mai mulți ani VAZ 9-KE și nimic nu era obișnuit cu mecanicii și nu există probleme), iar aparatul va merge la pensie.
2) Iată un alt episod din viață: m-am dus cumva la casă. La casă după asfalt de 300 de metri de-a lungul pistei de pământ laminate (fostul câmp). A trecut ploaia, atât de mică încât a reușit să se înmoaie doar câțiva centimetri de stratul superior al pământului. Așa că am crezut că nu voi ajunge la casa mea, pentru că roțile au început imediat să alunece, adică protectorul de anvelope (nu chel, apropo) a fost imediat înfundat cu noroi. Am incercat sa nu gasesc gaze, asa ca rotile nu au inceput sa alunece, dar sa dovedit prost. Mașina nu permite și controlul mașinii # 33; # 33; # 33; Eu, desigur, am condus acasă, dar mașina era în noroi # 33; Doar în spatele meu era un prieten pe mecanicul FF2. Deci nici nu a observat că drumul a fost distrus de un curat, curat; Aceasta este doar o piatră nemaivăzită (în opinia mea) în mașina de grădină.
dacă nu există nici un astfel de lucru pe vechiul "Bora", atunci sunt noi pe Mazda # 33; Piesa se numește modul "Manual" - butonul de comandă și selectați uneltele dorite. Iată calea pentru tine.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
Romkin-
Romkin (contact)
- Lista de membri
- Oraș: Москва
- Masina: vinete sportive
există, dar nu are sens în el - pedala de ambreiaj nu este încă acolo # 33;
Nu sunt de acord, poți să te joci.
Modul de iarnă vă va ajuta să ieșiți, pentru că masina merge la tensiune (de la viteza a treia)
Și sistemul TC va ajuta
În ceea ce privește adaptarea este absolut adevărat.
+1
Sunt de acord cu toate cele 100 # 33; Deja Sam prochuhal că Mona joacă))) Chiar interesant (după mecanică)
În timp ce curentul este îmbunătățit și simt cum crește experiența mea de a mers pe mașină. (deși și blana a plecat, stând în garaj). Ei bine, dacă te-ai plictisit atunci. orice poate fi. Și aici sunt cascadorii. în zăpadă (nu prin noroi) nu a observat. Moget Maska taka Vobshchem în timp ce doriți. Mâine voi verifica altceva.
Și aici o întrebare? Ca kik dah. Din nou pentru cutie. Nu este dăunător.
Și cum rămâne cu mașina pentru pensionari. aici popporyu. Ei bine, sunt de acord cu fetele tinere)))
Trimiteți-le prietenilor: