Reparatia motorului - este usor!
Trebuie doar să știi cum să o faci!
A fost un timp liber, iar din interesul sportiv am început să reparăm două motoare arse.
În revizuire, am reflectat întregul mod de reîncărcare, inclusiv. și momente nereușite. Cred că simptomele experimentelor de reîncărcare nereușite vor fi utile pentru cei care doresc să-și repare motoarele arse.
Primul motor este un motor KDA2215M Parkflaer fără comutație.
Deschidem motorul, într-un singur loc izolația prăjită este vizibilă.
Pentru a scoate miezul cu bobina folosim un uscător industrial, temperatura de încălzire este de 230 ° C.
La dezasamblare, bucșa pe care este introdusă miezul, a ieșit de asemenea.
Bobina este realizată printr-un fir de 0,2 mm x 5jil, conectarea înfășurărilor - un triunghi.
Motorul are 12 dinți și 14 magneți.
Încercarea de a înlătura bobinajul. Nu funcționează destul - este umplut cu un compus, aparent un epoxid. Dremel Parkflaer a fost foarte util.
A văzut cu atenție înfășurarea în decalajul dintre fier. Apoi scoatem rămășițele bobinelor cu un bisturiu și o limbă rusă proastă. Am petrecut mai mult de 2 ore înlăturarea vechilor boboci.
Așa cum am spus deja, înfășurarea este făcută cu un fir de 0,2 mm x 5 fire.
Considerăm aria secțiunii transversale a unui fir: S = РR 2
S = 3,14 * 0,1 * 0,1 = 0,0314 mm2
Luând în considerare 5 vene:
Sobst = 0,0314 mm2 * 5 = 0,157 mm2
În prezența a fost un fir cu un diametru de 0,33, 0,45 și 0,5 mm. Secțiunea transversală a firului este după cum urmează:
S0,33 = 0,0854 mm2
S0,45 = 0,1589 mm2
Alegem o sârmă de 0,5 mm.
Omitem teoria - există suficiente resurse pe Internet pentru a derula motoarele. Iată câteva dintre ele.
Aș dori să mă ocup de diferențele dintre legăturile dintre un triunghi și o stea.
Triunghi împotriva stelei - de la calculul că diametrul firului și numărul de rotații rămân neschimbate.
- Triunghiul dă 1,73 ori mai multă putere și valoare actuală decât Steaua.
- Revoluțiile de pe triunghi sunt de 1,73 ori mai mari decât pe Star, dar cuplul este mai mic.
- Când se conectează cu Steaua, trebuie să se învârtă 1,73 ori mai puțin înfășurări, pentru a obține aceeași putere și viteză ca și sistemul Triunghi.
Așadar, se radează conform schemei LRK cu un fir de 0,5 mm în diametru, conform schemei de mai jos.
Pentru confortul lucrării numărăm dinții miezului.
La început, am marcat fiecare capăt al înfășurării, dar apoi mi-am dat seama că este mai ușor să colectezi un triunghi din înfășurări deodată.
Lipiți firele de alimentare.
Fixăm bobina cu un astfel de clei.
Funcționează, dar nu este clar cum funcționează. Motivul muncii instabile nu este clar.
Dezasamblam contorul, scoatem bobina. Vom încerca să ne mișcăm în conformitate cu metoda DLRK.
Încercăm să pornim din nou motorul.
Dezmembrat, reluat. Toate înfășurările s-au scuturat într-o direcție, în sens orar. Schema LRK. Ne uităm.
Mă întrebam de ce motorul nu dorește să lucreze și care ar putea fi cauza.
Sa dovedit că eroarea nu se află în direcția înfășurării (aici totul a fost făcut corect). Eroarea a fost în legătură greșită a începutului și sfârșitului înfășurărilor pe fiecare dinte. Ie procedeul corect de înfășurare este după cum urmează: înfășurăm firul de înfășurare la jumătate și începem să înfășurăm fiecare dinte din centru.
În variante de realizare, prima derulare înapoi eronată I, după cum urmează: mai întâi bobina este înfășurat pe un dinte, iar apoi cu același fir (end bobina) începe să infasura bobina următoare (figura D).
Iată circuitul pe care motorul este înfășurat.
Aceeași schemă, dar într-un aspect diferit. Fiți atenți: punctele negre sunt începutul fiecărui obmtotki.
După rebobinare cu opțiunea "C", motorul se rotește așa cum ar trebui.
Cel de-al doilea motor este ADH300L Parkflaer cu perii fără perii.
Acesta este montat pe un astfel de parbriz.
Cu acest motor problemele au fost mult mai puțin: înfășurările nu au fost umplute cu compuși și au fost câștigate imediat după prima derulare.
Să începem în ordine.
Dezasamblam rotorul. Mirosul izolației arse, destul de ciudat, nu.
Motorul are 6 magneți și 9 dinți.
Într-o examinare detaliată a arătat că există o scurtă stivă la cablurile de alimentare de la intrarea în carcasa motorului, precum și arderea izolației pe două înfășurări adiacente - interturn scurt-circuit.
Fiecare dinte este înfășurat cu un fir de 0.24 mm x 5 miezuri, 6 ture. Înfășurările sunt asamblate într-un triunghi.
Noul bobina va fi înfășurată cu un fir de 0,5 mm, conexiunea este după cum urmează.
Asamblat cu rotor.
Pentru cei care doresc să-și încerce mâna la realizarea motorului pe cont propriu, există un set pentru asamblarea setului de autovehicule HXT 2730 DIY Parkflaer. DIY - Do It Yourself - în limba rusă înseamnă Do it yourself!
Mult noroc în munca ta.
Descărcați recenzii. Vă rog așteptați.
și în funcție de schema pe care o scoteau? - băieții aveau probleme similare cu schema LRK (prin dinte). încercați să rebobinați firul cu un circuit DLRK de 0,3 mm.
LRK și motal Voi încerca curent cu o problemă de sârmă
pentru cei care au decis să deruleze motorul pentru acest articol;
1. Acordați atenție stării lacului stator, este necesar să reparați așchii (de exemplu, cu o picătură de epoxid);
2. După înfășurare, verificați integritatea izolației (între bobină și stator);
3. nu reglați bobinele cu unelte din oțel (rupeți lacul de pe fir), ascuțiți câteva bastoane de bambus (voi folosi bastoane pentru kebab shish sau pentru mâncare chineză)
4. Dacă utilizați un fir vechi, umpleți bobinele în cel de-al doilea - firul cu un lac intact din ele nu poate fi scos
Anatoly, mă bucur că ai făcut-o!
Sunt de acord, principalul lucru aici nu este să vă lăsați mâinile, în cazul unor încercări nereușite!
O mică răbdare. și totul funcționează așa cum ar trebui. =)
Spune-mi unde să cumpăr firul?
mai ușor de găsit în gunoi - demaroare magnetice, scanarea pe kinescoape, transformatoare uscate sovietice de la dispozitive (transformatoarele sunt cele mai bune acolo mai multe înfășurări cu fire diferite)
Categoric un plus!
Excelent manual pentru cineva care se confruntă cu o astfel de problemă pentru prima dată.
Dumnezeule! Câte motoare nu vor merge acum la gunoi. -)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: