Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria "saiga"

Carabina seria „Saiga“ sunt proiectate pe baza Kalașnikov AK-47 și diferă de al stoca în principal, capacitatea redusă și lipsa de modul automat de incendiu.







Având în vedere că dezvoltarea documentelor de reglementare și puști de reparații Seria „Saiga“ nu, atunci baza pentru dezvoltarea pot fi luate pentru a repara modelul de bază, care sunt enumerate mai jos.

În prezentarea acestui material, aspecte legate de defecțiuni,

cauzate de incendiul automat, nu sunt luate în considerare.

Repararea cilindrului cu receptorul

Uzura cilindrului a trecut prin câmpuri, rotunjind sau încrețindu-se de colțurile câmpiilor cu puști

În prezența fileurilor sau umpluturii tăiate unghiuri câmpuri ghinturi calibru sau la intrarea K-2 în alezaj cu o parte bot pe o lungime mai mare decât carabina 7,62mm, care nu îndeplinesc cerințele unei lupte normale, nu pot fi reparate.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Fig. Catcher

Suflarea butoiului

O lovitură inelară mică fără convexitatea metalului pe suprafața exterioară este permisă dacă pușca îndeplinește cerințele luptei normale.

Când suflă botul de butoi pe o lungime de cel mult 30 mm forate la botul diametrul baril 9 + 002 mm în lungime și 30 ± 1 mm.

Când suflă în celelalte secțiuni ale butoiului cu un cucui de metal de pe suprafața exterioară, dar și în cazul cerințelor carabină de nemulțumire atunci când luptă normală suflare la alte site-uri fără convexitate de metal de pe suprafața exterioară a cilindrului, carabina nu poate fi reparat.

Uscarea biscuitului

Cauza defecțiunii este

slăbirea rubinului de nituri.

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Scoateți zăvorul cutiei din receptor;

♦ pe suportul din oțel, strângeți nitul slăbit al biscuiților cu ciocan;

♦ puneți zăvorul cutiei în poziție;

♦ Dacă nu există posibilitatea de a utiliza zăvorul vechi al cutiei, este necesar să faceți una nouă și să o puneți în poziție.

Dacă în acest mod pentru a elimina balansoar biscuit nu se obține, este necesar pentru a detalia afară burghiului nit slăbit cu diametrul de 3 mm, fabricat nit a pus capul în sus la loc, nituite și proces.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Trageți capătul frontal al dispozitivului de protecție al declanșatorului

Cauza defecțiunii este slăbirea niturilor clemelor.

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ dezasamblați mecanismul de declanșare a șocurilor;

♦ separați interpretul de receptor;

♦ instalați receptorul pe placa de oțel și utilizați un ciocan și un dispozitiv pentru a trage niturile din interiorul receptorului;

♦ asamblați mecanismul de declanșare a șocurilor;

♦ puneți traducătorul pe loc. Dacă se îndepărtează nitul niturilor

rularea capătului frontal al dispozitivului de protecție al trăgaciului este imposibilă, este necesar:

♦ forați niturile slăbite cu un burghiu cu diametrul de 3 mm;

♦ face niște nituri noi;

♦ introduceți nituri în loc și nit;

♦ Dacă nu puteți utiliza vechile declanșatoare și axele autodeclanșatorului la asamblarea mecanismului de declanșare, trebuie să efectuați altele noi;

♦ după eliminarea tangaj transmite capăt al gărzii de declanșare pentru a verifica cartușe de verificare a mecanismelor de interacțiune și un decalaj între cap nit și autodeclanșatorul, care trebuie să fie de cel puțin 0,2 mm.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Trageți baza șurubului mânerului și capătul din spate al dispozitivului de protecție al declanșatorului

Cauza defecțiunii este slăbirea niturilor capului și a nitului bazei mânerului.

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ dezasamblați mecanismul de declanșare a șocurilor;

♦ separați interpretul de receptor;

♦ instalați receptorul pe un suport din oțel și cu ajutorul unui ciocan și a unui braț trageți niturile nitate din interiorul receptorului.

Dacă strângerea niturilor nu poate elimina defectul, atunci este necesar:

♦ forați niturile slăbite cu un burghiu cu diametrul de 3 mm;

♦ face niște nituri noi;

♦ puneți niște nituri în poziție și le strângeți.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Fractura de căptușeli pentru fixarea stocului

Fractura tijei superioare

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Pregătiți un punct de rupere pentru sudarea cocii;

♦ Conectați aparatul la sudor cu sudură electrică cu arc electric și cu proces E50-2.

Fractură a coapsei inferioare

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Împingeți capul niturilor care fixează coada cu receptorul și separați coada ruptă;

♦ să producă bara capului, plăcuța și niturile;

♦ Conectați placa la cureaua capului prin sudură cu arc electric cu electrod E50-2;

♦ Montați tija în receptor și prin orificiile din baza șurubului mânerului, găuriți găurile pentru niturile cocii;

♦ Îndreptați coșul cu receptorul cu ciocanul și rotiți-l și procesați placa de pe bara capului.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Este dificil să separați și să atașați capacul receptorului

Cauza defecțiunii poate fi:

Ciupiturile de pe proeminențele de ghidare ghidează călcâiul arcului de revenire, în fantele receptorului pentru fixarea călcâi al tubului de ghidare, pe pereții unei cutii, capacul receptorului pentru proeminenței de ghidare pe călcâi și pe marginea inferioară a părții din spate a capacului receptorului







Pentru a elimina defectul, este necesar să curățați metalul ridicat cu un fișier sau fișier personal.

Îndoiți sau zdrobi capacul receptorului

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ îndreptați capacul receptorului pe dorn;

♦ puneți capacul în loc;

♦ verifică jeg, dacă frecarea bolț împotriva capacului atunci când este apăsat pe capacul receptorului și stors până rama de diapozitive;

♦ când glisați cadrul zăvorului pe capac, curățați marginea capacului cu un fișier personal pentru a elimina frecarea.

Îndoirea ghidajului arcului de întoarcere, îndoire pe el sau îndoirea tijei de ghidare a arcului de întoarcere

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Înlocuiți arcul de retur, scoateți ambreiajul tijei de la tija de ghidare a arcului de retur și separați tija de ghidare de ghidaj;

♦ îndreptați ghidajul cu un ciocan de cupru pe un dorn cilindric din oțel cu diametrul de 7 mm;

♦ îndreptați tija de ghidare cu un ciocan de cupru pe placa de plumb;

♦ După corectarea ghidajului și tijei de ghidare, verificați mișcarea pieselor în mișcare.

Pierderea capacului receptorului

Cauza defecțiunii poate fi:

Proiectați sau rupeți arcul de întoarcere

Pentru a elimina defectul, înlocuiți arcul de retur.

Fractura ghidurilor călcâiului călcâiului arcului de întoarcere

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Înlocuiți ghidajul arcului de întoarcere;

♦ în absența unui ghid de rezervă, tăiați proeminențele de 1 mm, sudați stratul metalic pe ele cu electrodul ENH30-2 și procesați-le.

Există fisuri în capacul receptorului

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ înlocuiți capacul receptorului;

♦ în absența unui capac de rezervă, pregătiți capacul în locurile de fisuri de sudură, preparați cu sudură cu arc electric cu electrod E42-2 și proces.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Arcul de retur nu este susținut de arcul de ghidare și de tija de ghidare

Cauza defecțiunii este ruperea tijei de ghidare a arcului de întoarcere sau absența ambreiajului arborelui.

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ înlocuiți tija de ghidare;

♦ în absența unei cuplări puneți unul nou;

♦ În cazul în care tija de ghidare se rupe sau nu există o cuplă, faceți altele noi.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Blocarea dispozitivului de fixare a ambreiajului

Cauza defecțiunii poate fi:

Claw-uri pe dispozitivul de prindere a clemei sau în gaura pentru acesta în blocul de acționare

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Scoateți știftul frontal al blocului de acționare și detașați dispozitivul de fixare a ambreiajului;

♦ curățați metalul ridicat de găurile cu un fișier sau fișier personal;

♦ puneți dispozitivul de fixare în poziție.

Îndoiți dispozitivul de fixare a ambreiajului

Pentru a remedia defectul, este necesar să îndreptați încuietoarea cu un ciocan de cupru pe placa de plumb.

Suportul ambreiajului nu ține botul de la pornirea cilindrului

Cauza defecțiunii poate fi:

Suportul ambreiajului răzuit sau rupt

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ scoateți știftul frontal al blocului de acționare;

♦ Detașați dispozitivul de blocare a ambreiajului defect;

♦ puneți un nou dispozitiv de fixare și fixați-l cu un șurub.

Dacă nu există blocare de rezervă, faceți una nouă.

Cresterea sau spargerea arcului de fixare al ambreiajului

Pentru a elimina defectele, este necesar să înlocuiți arcul de fixare a ambreiajului.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Fallout a revistei de la receptor

Cauza defecțiunii poate fi:

Proiectarea sau ruperea arcului de zăvor

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ Scoateți axul zăvorului magaziei și separați zăvorul;

♦ puneți un nou arc de zăvor;

♦ conectați zăvorul de magazie la receptor cu ajutorul arborelui și loviți capetele axului cu ajutorul unui miez.

Dacă axa veche nu poate fi folosită, atunci este necesar să puneți unul de rezervă sau, în absența unuia, să faceți unul nou.

Rotunjirea capătului superior al zăvorului

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ detașați zăvorul de magazin;

♦ să restabilească unghiul de înclinare al capătului superior al zăvorului, curățând capătul cu un fișier personal;

♦ conectați zăvorul la receptor cu axa temporală;

♦ verificați proeminența capătului superior al zăvorului din spatele peretelui din spate al ferestrei sub magazia din receptor;

♦ când iese în afară cu mai puțin de 0,5 mm, tăiați dopul de zăvor;

♦ După reglarea zăvorului, verificați rularea verticală a magaziei în receptor. Pentru a verifica, este necesar să apăsați magazia până la limită și să trageți o linie în partea inferioară a receptorului pentru a pune în depozit riscul, apoi trageți magazia în jos și puneți al doilea risc (depozitați riscurile pe zăvor). Rularea verticală a magaziei, determinată de distanța dintre riscuri, nu este permisă mai mult de 1 mm;

♦ dacă condiția de mai sus este îndeplinită, conectați zăvorul de magazin la receptor cu arborele și aruncați capetele axului cu ajutorul unui miez;

♦ Dacă nu este posibilă utilizarea axei vechi, trebuie instalată o nouă.

În cazul în care așezarea verticală a magaziei este mai mare de 1 mm, zăvorul trebuie înlocuit. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

♦ conectați noul zăvor de magazin la receptor cu axa temporală;

♦ curățați capătul superior al zăvorului revistei cu un dosar personal până când acesta este liber să meargă sub oprirea magazinului;

♦ Verificați proeminența capătului superior al zăvorului din spatele peretelui din spate al ferestrei sub magazia din receptor, care trebuie să fie de 0,5-1,5 mm;

♦ fixați zăvorul revistei cu axa acesteia;

♦ Verificați alimentarea cartușelor de test din magazie în cameră. Dacă nu există nici un zăvor de rezervă, atunci:

♦ a văzut capătul superior al zăvorului la 1-1,5 mm;

♦ Fuzionați stratul de metal cu electrodul ENH30-2 la capăt;

♦ procesați sfârșitul zăvorului;

♦ Fixați zăvorul și asigurați-vă, așa cum se indică mai sus.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Verificările cilindrului nu sunt ținute în poziția blocată

Cauza defecțiunii poate fi:

Înclinați verificările stiloului de căptușeală al trunchiului

Pentru a elimina defectele, este necesar să se plaseze pene de pe trunchiurile portbagajului vertical în sus și să se îndoaie penele spre tampoanele de țintire cu degetele mâinii sau cu clești.

Senzația trunchiului căptușelii trunchiului

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ separați verificarea cilindrului de la pantoful de vizitare;

♦ fixați tija verificării într-un viciu cu garnituri din cupru;

♦ prindeți capătul tijei cu ciocanul;

♦ poziționați verificarea și întindeți celălalt capăt al verificării astfel încât verificările să poată fi rotite;

♦ Dacă nu se poate extinde capătul tijei, înlocuiți verificarea căptușelii trunchiului.

În absența unui cec de rezervă, trebuie:

♦ efectuați o nouă verificare a șablonului și a pixului;

♦ Conectați pene la tulpină, nituiți capătul tijei și procedați.

Fractură a căptușelii portbagajului

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ înlocuiți verificarea căptușelii trunchiului;

♦ în lipsa unei verificări a rezervelor, este necesar:

scoateți tija verificării de pe tamponul de vizare;

efectuați o verificare a căptușelii trunchiului, așa cum se indică mai sus;

efectuați verificarea, după cum este indicat mai sus.

Repararea dispozitivului de vizare

Îndoirea pătrunderii obrazului unei muște

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ ciocniți un dorn de oțel cu diametrul de 12 mm între obrajii paletei de zbor;

♦ îndreptați obrajii blocului de zbor pe placa de plumb cu un ciocan de cupru.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Laminarea laterală a barei de observare

Pentru a elimina defectul, trebuie:

♦ distribuiți capătul din față al vizorului

lame pe o placă de oțel cu o clemă și un ciocan până când se elimină laminarea laterală;

♦ la confecționarea capătului frontal al barei de vizare în ochii pantofului de vizat, curățați planul lateral al capătului frontal;

♦ Dacă nu este posibilă eliminarea laminării laterale în aceste moduri, bara de direcționare trebuie înlocuită.

muștele musculoasa

Pentru a elimina defectul, trebuie să înlocuiți vederea frontală. În absența unei zboruri de rezervă, faceți una nouă.

Repararea carabinilor de auto-încărcare din seria

Apucarea capului de zbor

Pentru a remedia defectul, trebuie să înlocuiți baza porții frontale. În absența unei fundații de rezervă, muștele ar trebui să poată face unul nou. Când setați baza cu dimensiuni mai mari, desfaceți orificiul pentru baza în blocul de acționare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: