Mută tema de pe blog în jurnalul de bord.
Am un miracol de tehnologie chineză de la fostul proprietar - stereo auto Pioneer AVH-P9986. Apropo, acest "miracol" nu are nimic de-a face cu compania japoneză respectată.
Cu toate acestea, această combină de recoltat „infernal“, a avut în componența sa toate realizările imaginabile și nu imaginabile ale civilizației moderne: tuner TV, DVD / CD player, tot felul de formate, cititor de carduri SD, Bluetooth (joc cu dispozitivul și apeluri hands cartofi prajiti), intrări, ieșiri, (RCA, USB), ecran tactil de 7 inch, control de la distanță, radio tuner ... Ca totul, dacă nu ai uitat nimic. Deși din toate acestea am folosit numai cititoare de carduri radio și SD. Restul era violet.
În general, dispozitivul este omnivor și puternic, un singur lucru este un ecran foarte luminos. Noaptea conducând o mașină este doar obositoare. Lumina de pe ecran, ca și farurile luminoase ale unei mașini viitoare ... Ei bine, mă înțelegi. Și în nici un fel luminozitatea nu a putut fi redusă. A trebuit să închidă cu zdrențe, carton și alte prostii de inventat.
Într-o zi, lumina de fundal a ecranului a început să clipească. Clipește, clipește și iese. Noaptea a devenit confortabil, dar necazul este diferit. Ce se întâmplă pe ecran, nici zi, nici noapte nu se poate vedea. Înregistratorul de casetofon a devenit imposibil de controlat.
Nu am nimic de făcut, am scos aparatul de înregistrare radio, l-am dezasamblat. Cauza nu a fost găsită imediat - pe placa de bază a ecranului,
Plăci de bază de pe ecranul radio
infiltrația banală a unui cip chinez secret, cu eticheta N79H, într-un caz sub-miniatura care servește ca șofer pentru matricea de iluminare cu LED.
Cu o stingere subțire a fierului de lipit defectul a fost eliminat, iluminarea din spate a funcționat.
Odată ce radio-ul este dezmembrat, am început să mă gândesc cum să reglez luminozitatea luminii de fundal. Am început să "fumez" foile de date ale chips-urilor cu LED-uri. Cel mai apropiat chip, din punctul meu de vedere, la secretul chinez N79H mi sa părut RT9293. În acest caz, schema a fost aproximativ aceeași.
Schema unui șofer similar cu un circuit de diminuare.
Tensiunea de referință pentru măsurarea feedback-ului a fost de 200 mV. Rezistorul de setare a curentului al LED-urilor este de 3,3 ohmi.
Cel mai simplu mod de a ajusta luminozitatea pentru mine părea să fie modul în care tensiunea de polarizare aplicată, descrisă în fișa tehnică a cipului RT9293.
De unde provine tensiunea pentru ca ecranul sa devina plictisitor? Este foarte simplu. Când este întunecată, pornim dimensiunile și aceasta este de 12 volți. Vom trage sârma în magnetofonul. Dar 12 volți - este o mulțime, deci facem o revizuire. Luăm un simplu regulator de tensiune penny integrat de tipul 78lm05 cu 5 volți, deci avem o tensiune de diminuare. pentru că LED-urile de putere trebuie să reducă procentul cu 70 (probabil, voi vedea mai târziu, pot reduce la o valoare mai mare), apoi cu formula vom calcula valoarea lui R4 și ia cea mai apropiată. Sa dovedit 330 kOhm.
Astfel, cu R4 - 330 kOhm și o tensiune de dimensiuni de 5 V, primim un curent pe LED-uri de 30% din valoarea nominală, respectiv de 3 ori mai mic fluxul luminos. Cum va fi percepută de către ochi, având în vedere susceptibilitatea neliniară a ochilor față de puterea fluxului de lumină - timpul va spune. Este întotdeauna posibilă schimbarea rezistenței la un alt rating.
Finalizarea conducătorului auto conform schemei
Apoi este vorba de tehnologie. Tăiați o piesă. În spațiul liber al placii de ecran, plasăm 2 rezistențe și un regulator de tensiune. Noi numim cabluri neutilizate în cablu și le lipim. Ei bine și dedusem un fir din afară pentru conectarea la anvelopa dimensiunilor.
Conector pentru buclă de protecție de pe placa de radio
Trimiteți-le prietenilor: