Cu toate acestea, guvernul condus de D.A. Medvedev, este de mică preocupare. În caz contrar, societățile de tramvai de călători nu ar fi recomandate să încheie contracte bazate numai pe solvabilitatea regiunilor. În plus, guvernul Federației Ruse știe foarte bine că bugetele regionale nu pot, în principiu, să depășească sarcina de a plăti în întregime transportul feroviar de călători suburbii.
Voi explica. Legea federală „Cu privire la principiile generale de organizare a Legislativă (Reprezentant) și organele executive ale puterii de stat al Federației Ruse“ se referă serviciile de transport pe calea ferată în puteri suburbane autorităților regionale. Între transportatorii - companiile de tramvai de călători - și autoritățile executive autorizate ale regiunilor, contractele de organizare a serviciilor de transport pentru populație sunt încheiate sau prelungite anual.
Regiunile stabilesc tarifele pentru transportul pasagerilor în traficul suburban. De regulă, prețurile stabilite de organele de reglementare a tarifelor sunt mult mai mici decât prețul de cost și nu oferă compensații pentru pierderile suferite în legătură cu implementarea activităților de transport. În același timp, Legea "Cu privire la transportul feroviar" prevede în mod explicit că pierderile cauzate de transporturile suburbane sunt rambursate pe deplin în detrimentul bugetelor de niveluri adecvate. Permiteți unui astfel de lux să permită mai puțin de o treime din regiuni. Restul, aparent, este propus în viitor să dezvolte rute de picior.
Rezultatul unei astfel de politici este rezidenți ultraj absolut rezonabile de orașe mici și sate, care trenuri - forma cea mai fiabile și accesibile de transport de la toamnă să se dezghețe la sfârșitul primăverii. Anularea trenurilor electrice este o condamnare la moarte pentru numeroase așezări. Re-dezvoltarea, în special, a terenurilor fertile din regiunile Voronej, Rostov, Krasnodar, Teritoriul Stavropol va necesita investiții uriașe în infrastructură. Lipsa siguranței de transport fiabile este un argument important pentru șefii familiilor tinere care au privit satele ca un posibil loc de reședință. Plecarea sistemelor de transport din depărtare conduce la o accelerare a ieșirii populației în orașe mari, exacerbează problemele legate de șomaj, locuințe la prețuri accesibile și demografie.
Locuitorii din orașele mari sunt interesați de acest subiect un pic, dar cu începutul sezonului de vară, care este de câteva săptămâni va fi în plină desfășurare, grădinari, fermieri, pescari și turiști din orașe, de asemenea, de așteptare pentru o surpriza neplacuta.
Trimiteți-le prietenilor: