Oriunde suntem, suntem înconjurați de oxigen în aer.
De ce nu observăm și nu simțim asta? Oxigenul, azotul, argonul și alte gaze care alcătuiesc aerul sunt incolore și nu au nici miros, nici gust. Aerul gazos nu poate fi nici văzut, nici simțit.
Aerul din starea gazoasă poate fi transformat în lichid. Simultan cu masa principală de aer - azot - oxigen va trece în stare lichidă și cele mai multe alte gaze care compun compoziția sa.
Pentru a transforma oxigenul gazos într-un lichid, acesta trebuie să fie comprimat la 50 atmosfere și răcit la -119 °.
Oxigenul lichid poate fi de asemenea produs la presiune atmosferică, dar pentru aceasta este necesar să se răcească gazul de oxigen la o temperatură de -183 °. Cu o răcire mai puternică, la o temperatură de -220 °, oxigenul lichid se solidifică și se transformă într-o masă asemănătoare zăpezii.
Dacă de ceva timp în oxigenul lichid pune o bucată de cauciuc, își va pierde elasticitatea, iar sub impact se va sparge în părți mici.
Placa de zinc, răcită în oxigen lichid la -183 °, dobândește aceeași fragilitate. Lichidul mercur la această temperatură se transformă într-o masă solidă, care poate fi falsificată ca plumb, iar plumbul capătă capacitatea de a suna ca un clopot de bronz.
Oxigenul lichid are o culoare albastră. Acesta poate fi ușor turnat dintr-un vas într-o navă. În timpul transfuziei, oxigenul lichid "plutește". Dar aceasta nu este o pereche de oxigen, ci o pereche de apă. Oxigenul lichid, evaporând, absoarbe multă căldură din aerul din jur. Aerul este foarte rece, iar umiditatea din aer se condensează pentru a forma o ceață. Această ceață creează impresia unei vapori care emană din lichidul însuși.
Punctul de fierbere al oxigenului lichid este -183 °.
Dacă o sticlă de porțelan cu oxigen lichid este prestate în timpul iernii până la un îngheț de 30-40 °, se va fierbe mai violent decât apa pe cel mai puternic foc al sobei de gaz.
La temperatura camerei, evaporarea oxigenului lichid este chiar mai viguroasă și trece rapid într-o stare gazoasă.
Pentru a folosi oxigenul lichid, acesta trebuie să fie stocat. Cum de a face acest lichid fierbinte să nu se evaporă atât de repede?
Pentru a face acest lucru, se utilizează vase speciale, în care este ușor să "îmblânzești" acest lichid rapid evaporat.
Vasul pentru stocarea oxigenului lichid este un cilindru cu pereți dubli. Latura interioară a pereților este de obicei acoperită cu un strat subțire de argint. Aerul dintre pereții vasului este pompat.
Gazele diluate nu conduc bine căldură, iar suprafața de oglindă a argintului îl reflectă bine. Astfel, oxigenul lichid, care este în vas, este izolat de căldura externă, ceea ce asigură conservarea oxigenului lichid timp de una sau două zile.
Când oxigenul lichid se evaporă, volumul acestuia crește de aproape 800 de ori. Aproximativ 800 centimetri cubi de gaze se formează din centimetri cubi de oxigen lichid.
Pentru a depozita oxigenul lichid în recipiente închise este periculos: o presiune mare se poate forma în interiorul vasului, ducând la o explozie. Prin urmare, vasele pentru stocarea oxigenului lichid de sus sunt deschise. Aerul deasupra lichidului este răcit puternic și protejează oxigenul de căldura externă, încetinind în continuare evaporarea.
Pentru transportul cantităților mici de oxigen lichid, metalul este utilizat cu o capacitate de 15-25 litri.
Vasele metalice constau din două bile sau cilindri inserați unul în celălalt. Bilele interioare sau cilindrii au un gât înalt și îngust, prin care vasul este umplut cu oxigen lichid. Gâtul rămâne întotdeauna deschis. Din spațiul dintre pereții vasului aerul este pompat și se creează un vid înalt, adică un vid puternic.
Pentru a menține un vid înalt, o parte a spațiului dintre pereți este umplută cu silicagel, capabilă să absoarbă la o temperatură scăzută cantitatea de gaz sute de ori propriul volum. În cazul în care o mică parte din aer se va scurge prin pereți sau prin locurile de lipit, acesta va fi absorbit de silicagel și rărirea nu scade. Un vid înalt asigură o izolare constantă a vasului de căldură externă și face posibilă păstrarea oxigenului lichid timp de două sau mai multe zile. Astfel de vase sunt de obicei plasate în cilindri de fier.
Spațiul dintre vas și cilindrul exterior este umplut cu material termoizolant. Pentru purtarea cilindrului exterior există mânere.
Cantități mari de oxigen lichid sunt transportate pe calea ferată și pe cale rutieră în rezervoare sau rezervoare speciale. Ele sunt bine izolate de căldură externă. Capacitatea rezervoarelor de transport variază: de la 1 mie la 10 mii litri. Rezervoarele, în care oxigenul lichid este transportat pe calea ferată, poate găzdui până la câteva zeci de tone.
Oxigenul lichid poate fi obținut din aer lichid, care este format la temperaturi scăzute și presiuni ridicate.
Presiunea mare este creată în mașini, numite compresoare. Acestea sunt conduse de motoarele electrice.
Distribuiți un link cu prietenii
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: