În curând muzica trump va fi instalat, și fără lipire, cu greu va ieși, a decis să înceapă cu cele mai dificile - de la podea, în același timp, și să se stabilească toate fire și cabluri.
Astăzi am dezmembrat întreaga spate a mașinii, cea mai dificilă parte a fost de a scoate bancheta din spate, mai ales că nu citim manualul ca mine. Înainte de dezmembrare, trebuie să cumpărați cheile: "hexaedru" și "stele", dar nu puteți dezasambla cu șurubelnițe obișnuite
chei dințate Torx de la ERMAC, 100 ruble set
Ca rezultat, timp de 3 ore totul a fost sortat, aspirat, mâine voi cumpăra o plăcuță de vibrații M2 sau GOLD și SPLEN și voi scoate din față, spăl și fier de fier și lipici!
Mașina arată acum cam așa
Acum, mai în detaliu, ce și cum a făcut-o
Început cu trunchiul, a pus tot conținutul: o cutie de rezervă, polistiren, o unealtă - în general, totul este scos! Apoi scoatem garnitura portbagajului din spate, se află pe nituri din exterior și din interior, scoatem cele exterioare, din interior "rupe", curentul este blând!
Apoi sa mutat în mijlocul cabinei, a îndepărtat pielea pragurilor, a fost pe niturile interioare și interioare, apoi în același fel am scos elemente adiacente, trăgând frumos, dar puternic!
Apoi am luat partea din spate (spate), la început nu au înțeles cum se trage și a început să se răsucească se fixarea pe corpul scaunului, greșelile mele nu sunt repetate, în general, aceasta nu poate fi eliminat! La catedră există și o parte la șurubul mecanismului cheie Allen, deșurubați pe ambele părți, rândul său lung și disconfort, apoi stând eliminați, în virtutea „dimensiuni“ sale am făcut-o singur, dar este recomandăm insistent să o facă cu un partener, siduhi ca Hodge balmeș la transbordate aici, pentru că cele două secțiuni, și pe termen lung, le atât târât afară din trolul pestera.
Apoi a scos podzopnicii pliabile, care a fost cea mai mare "stea" cheie, îndepărtată cu ușurință.
Apoi, slăbiți chingile și a început să tragă idushy de plastic pe acoperiș și de rulare în portbagaj, îndepărtați falshpanelki care acoperă șuruburile, deșurubați 3 șurub șurubelniță obișnuită pe fiecare parte. Dar, mai atent cu folie de plastic, merge tugovato, a rupt de pe partea stângă a nitului interior, nicho teribil, totul este blocat pe superglue, dar încă să fie atent.
Prin parsarea interiorului un pic obosit, dar nu la fel de mult cum a fost în 2110, în cele din urmă poate pipete a fost un iad dintr-un amestec de nituri autofiletante șuruburi, buloane și rupere, dar totuși nu este mărimea a marcat aproape un baros, vă rugăm să numai bun „etern „șuruburi Phillips șurubelniță aici și acolo, în Focus sunt nici una, dacă șuruburile erau oameni, VAZ este bărbați buhie cu miriște și fordovskie - metrosexuali.
Karoche este o calitate a construcției complet diferită, Focus are totul pentru oameni, o dată și toate clic și eliminate, chiar manualul nu a ajutat vaza, dacă este, desigur)
Așteptați continuarea, în planurile de zgomot în săptămâna viitoare, în paralel cu instalarea muzicii: acoperișul, arcele roții din exterior și ușa!
Apropo, junk a scos un kilogram din masina pentru 100, pe drum mult mai vesel)
Zgomotul de cumpărare de astăzi a fost nereușit, dar am cumpărat un uscător de păr pentru clădiri "ENCOR" și ondularea incombustibilă la KG-50
Costul unui uscător de păr în "OBI", fără un caz este de 899 de ruble.
Uscătorul de păr are 3 moduri 80/350/600 grade și o capacitate de 500 de litri pe minut, în general, destul de bun! Nu am luat-o cu răsuflarea, de unde sunt necesare, de două ori pe an mașina este blocată.
Deci, mâine, produsele alimentare sunt achiziționate prin lipire directă la întreaga mașină la prețul cu ridicata. Voi lua STP: Bimast Bomb, Vibroplast Gold și Silver, 4 mm și 8 mm.
Cei care nu știu câte lucruri de care aveți nevoie pentru o mașină în metri oferă să se familiarizeze cu calculele mele minuțioase, dau o garanție că totul va fi chiar milimetru în milimetri! Doar 8mm nu este splice, nu 5, dar 6 este necesar, doar 1 foaie am)
Calcule pentru izolarea completă a zgomotului Ford Focus 2
Pretul emisiunii: 150 ₽ Kilometraj: 26500 km
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Rezultatul este foarte diferit de ceea ce a fost înainte?
a văzut totul)))
Te-am semnat deja)))
în weekend, de asemenea, a fost ocupat cu zgomotul) am început cu ușile, apoi voi lipi trunchiurile și arcurile roților.
și cum, este dificil să lipiți ușile?
lipici nu este dificil, materiale lipite Shumoff, vibrații m2 splen 4 și un alt material a uitat cum a sunat. Fratele își lipi ușa pe țepușul cu găuri în ușă ca să transpire. Și apoi deșurubăm scutul cu mecanismul regulatorului de ferestre și puteți intra în ușă cu capul)
Sunteți atât în interiorul cât și pe căptușeala cleiurilor?
pe placă lipită cu un tip de cauciuc spongios doar în locurile de contact
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: