Pompele sunt mașini hidraulice care servesc la pomparea lichidelor. Cu ajutorul pompelor, produsele petroliere sunt transportate la recepție, la plecare și la pompare în interiorul bazei.
La gospodăriile rezervoarelor se utilizează în principal pompe centrifuge, cu piston și cu angrenaj.
Din punct de vedere structural, ele sunt un corp interior în care se rotește rotorul fixat pe arbore (sau mai multe roți). Acesta din urmă este alcătuit din discuri, dintre care lamele sunt curbate în direcția opusă direcției de rotație. Pompele centrifuge sunt clasificate:
■ prin numărul de rotoare (în una sau mai multe trepte);
■ proiectarea rotorului (aspirare unilaterală sau bidirecțională);
■ Auto-amorsare (auto-amorsare sau non-autoamorsare).
Schema schematică a unității de pompare:
1 - țeavă de aspirație; 2 - conexiunea de aspirație a pompei; 3 - camera spirală;
4 - o conductă de ramificare; 5 - supapa de presiune; 6 - o conductă de presiune; 7 - un manometru; 8 - rotor; 9 - manometru
Principiul de funcționare a pompelor centrifugale cu o singură treaptă este după cum urmează. Din conducta prin duza de aspirație, fluidul intră în lamele rotative rapid ale rotorului, unde energia mecanică de rotație a arborelui motor este transformată în energia sa cinetică. Sub acțiunea forțelor centrifuge, lichidul este aruncat în direcție radială, trece prin camera spirală și intră în conducta de evacuare expandată, unde, odată cu scăderea debitului, presiunea crește. Dezavantajul pompelor cu o singură treaptă este o cantitate relativ mică de presiune dezvoltată de acestea.
O mare presiune are pompe în mai multe etape. Caracteristica lor distinctivă este aceea că pe un ax sunt fixate mai multe roți de lucru, fiecare dintre ele trecând succesiv prin lichidul pompat. În acest scop, se folosesc dispozitive de ghidare, sarcina fiecăruia fiind de a lua lichidul ejectat de un rotor și de al trimite la intrarea celuilalt. Capul total al pompei cu mai multe etape este compus din capetele create de fiecare rotor, minus pierderile de cap atunci când fluidul curge între ele.
Rotorul pompelor centrifuge poate fi aspirarea unilaterală și dublă. În primul caz, lichidul intră în rotorul paralel cu axul pe o parte. Cu toate acestea, aceasta creează forțe axiale suplimentare, care afectează negativ funcționarea lagărelor în care arborele se rotește. Cu o alimentare cu două căi,
eforturile sunt echilibrate. O caracteristică distinctivă a rotorului cu aspirație dublă este aceea că nu constă din două, ca de obicei, ci din trei discuri.
Capacitatea unor pompe centrifuge pentru amorsarea prin instalarea acestora în carcasa unui așa-numita roată suplimentară vortex, și cu ajutorul unui rezervor special, care servește pentru separarea vaporilor din amestecul alimentat la pompa turbionară.
La gospodăriile cisternelor se folosesc pompe centrifuge, în principal de tipul NK, K, H, ND.
NK carcasa pompei proiectate pentru o presiune de lucru de 1 MPa (5NK-9h1, 9h1-6NK) și 1,6 MPa (4NK-5x1, 6x1-6NK). Pompe NK - centrifugal, consola de intrare singur rotor unilateral - destinat pentru pomparea uleiului la o temperatură de până la 200 C. Rotorul poate avea un diametru de până la cinci opțiuni de ieșire (opțiuni a, b, c, d, e).
Secțiunea longitudinală a pompei tip NK
1 - ambreiaj de viteză; 2 - rulment cu bile cu contact unghiular; 3 - coloană de susținere din fontă; 4 - rulmentul radial; 5 - arborele pompei; 6 - manșon de presiune; 7 - manșon de protecție; 8 - garnitura elastica din inele impregnate cu azbest; 9 - carcasa pompei; 10 - piulița rotorului; 11 - un capac cu o conductă de admisie; 12 - rotor; 13 - Dispozitiv de evacuare
Dimensiunea pompei (de exemplu, 4NK-5x1) înseamnă următoarele: prima cifră este diametrul ramurii de intrare, redus de 25 de ori, mm; H - ulei; K - consola; cifra după cratimă - coeficientul de viteză, redus de 10 ori; ultima cifră este numărul de pași.
Pompele de tipul K sunt centrifugale sau orizontale cu unul sau două rotoare. Pompele cu o singură treaptă, cu alimentare de până la 250 m 3 / h, sunt echipate cu un rotor cu un orificiu de intrare cu un singur sens. Pompele cu alimentare mai mare au un rotor cu acțiune dublă.
Fiecare pompă de tip K poate fi fabricată cu una din cele două variante de rotor și cu un rotor cu unul din cele patru diametre exterioare (variantele a, b, c și d).
Carcasele pompelor (NK 65 / 35-70, NK 65 / 35-125, NK 200 / 120-70, NK 200 / 120-120) au o presiune de lucru de 4 MPa.
Mărimea pompei înseamnă: H - pompă de ulei; K - consola "; număr în numărător - feed (m 3 / h) cu rotorul 1; numărul din numitor este alimentația (m 3 / h) cu rotorul 2; următorul număr este capul, m.
Pompele de tip H - centrifuge, două patru trepte, cu rotoarele de admisie a fluidului unilateral, care poate avea până la patru variante ale diametrului exterior (a, b, c și d).
Carcasele pompei sunt proiectate pentru o presiune de lucru de 1,6 MPa (4H-5x2); 2,5 MPa (4H-5x4, 5H-5x2, 6H-7x2) și
4 MPa (5H-5x4, 6H-10x4).
Mărimea pompei înseamnă următoarele: prima cifră este diametrul duzei de admisie (în mm), redus de 25 de ori; H - ulei; numărul după liniuță - coeficientul de viteză, redus de 10 ori; ultima cifră este numărul de pași.
Pompele de tip ND au rotoare cu un orificiu de admisie a fluidului pe două laturi.
Pompele de tipurile 8НД-6х1 și 8НД-9х2 au devenit foarte răspândite. Dimensiunea pompei înseamnă: prima cifră este diametrul duzei de admisie (în mm), redus de 25 de ori; H - ulei; D - roți de intrare cu lichid în două direcții; cifra după cratimă - coeficientul de viteză, redus de 10 ori; ultima cifră este numărul de pași.
Secțiunea longitudinală a pompei tip 8НД-9х2:
1,2 - jumătățile superioare și inferioare ale carcasei pompei; 3 - rotoarele pompei;
4 - arborele pompei; 5 - tubul de transfer; 6 - rulmenți cuțite; 7 - carcasa lagărului;
8 - rulmenți cu bile cu contact unghiular; 9 - inele de etanșare impregnate; 10 - manșoane de protecție înlocuibile;
11 - manșoane de presiune; 12 - cuplaj dințat
Caracteristicile tehnice ale pompelor NK, K, H, ND sunt prezentate în tabelul de mai jos
Pentru antrenarea pompelor centrifugale, cele mai frecvent utilizate sunt motoarele de curent alternativ, care sunt fabricate în design non-exploziv și convențional.
Protecția la explozie a motoarelor electrice este asigurată prin crearea presiunii excesive a aerului în interiorul carcasei. O astfel de acționare electrică este situată în aceeași încăpere în care sunt amplasate pompele.
Caracteristicile tehnice ale pompelor centrifuge de depozite de petrol
Motoarele electrice cu design obișnuit sunt instalate într-o încăpere separată de magazinul de pompare de un perete de capital. În acest caz, ele sunt conectate la pompă cu ajutorul unui arbore alungit (intermediar). Pentru a preveni pătrunderea unui amestec exploziv de vapori și aer în camera de comandă, trecerea prin perete este sigilată cu ajutorul unei cutii de umplutură
Pentru pomparea uleiului din rezervoarele subterane de pe baze petroliere sunt utilizate pompe centrifuge submersibile, de exemplu, de tip PND (jojă rezervor) și HA (ulei arteziană). Pompele submersibile sunt instalate direct în rezervor, ceea ce asigură stabilitatea muncii lor și pomparea completă a uleiului.
Pompele tip PNR constau dintr-o pompă centrifugă și un motor electric montat într-o carcasă. Alimentarea cu motor electric provine din cabina electrică prin cablu. Produsul pompat intră în pompă prin filtrul de aspirație și, după trecerea prin pompă, este introdus în conducta de distribuție.
Pompă submersibilă 12HA-22x6 - șase etape secționale cu un diametru al țevii de aspirație, egală cu m J2 inchi. Motorul său electric este amplasat în afara rezervorului.
Pompele cu pistoane aparțin grupului celor tridimensionale, ale căror caracteristici distinctive sunt icosaedronul:
1) conducta de admisie este întotdeauna etanșată ermetic din conducta de colectare;
2) cantitatea de lichid furnizată pe unitatea de timp (alimentare) depinde doar de dimensiunile geometrice ale jiacoca și de frecvența de mișcare a elementului său de lucru, dar jje depinde de capul pompei dezvoltat de pompă;
3) capul dezvoltat este limitat numai de puterea pieselor pompei și de puterea motorului care o conduce;
4) debitul de lichid este neuniform.
Pompele cu piston sunt clasificate:
- prin natura acțiunii (unică, dublă sau diferențială);
- prin numărul de cilindri (cu un singur cilindru și cu mai multe cilindri)
- de tipul de unitate (unitate sau direct).
Prin natura acțiunii, pompele cu piston sunt împărțite într-o pompă £ 1:
1) o singură acțiune (simplă);
2) acțiune dublă;
Schema schematică a unei unități de pompă bazată pe o pompă cu piston:
1 - capacitate de golire; 2 - conducta de aspirație; 3 - supapa de aspirație; 4 - cilindrul pompei;
5 - pistonul; 6 - stem; 7 - cap de cruce; Tijă de conectare 8; 9 - manivela; 10 - supapa de livrare; 11 - conducte de presiune;
12 - un indicator de vid; 13 - manometru
Lucrează după cum urmează. Când manivela 9 se află în cadrele III și IV ale cercului, capul încrucișat 7 se mișcă spre dreapta. Prin urmare, se deplasează spre dreapta și conectat cu crosshead printr-o tijă de piston 6 5. Creșterea volumului de lucru de camera A are ca rezultat crearea de vid în acesta, iar lichidul pompat din rezervorul 1 prin conducta de aspirație 2 prin supapa de aspirație 3 este alimentat cu cilindrul 4 al pompei cu piston.
Când manivela 9 se află în primul și al doilea cadran al cercului, capul încrucișat 7 și pistonul 5 se deplasează spre stânga. Aceasta conduce la o creștere a presiunii în camera A, iar supapa 3 se închide, dar supapa de descărcare 10 se deschide, după care intra lichidul din camera A
linia de presiune 11.
Un indicator de vid 12 și un manometru 13 servesc la monitorizarea funcționării unității.
Pompă dublă acțiune este caracterizată prin aceea că în camera B are, de asemenea, supapele de aspirație și refulare cu conductele respective. Prin urmare, o astfel de pompă pentru o rotație completă a manivelei suge de două ori fluid și pompele de două ori. În pompa diferențială a doua supapă de aspirație nu este prezentă, dar în schimb a doua supapă de evacuare are o deschidere. Ca rezultat, în timpul pistonului la stânga în linia de presiune furnizată doar o parte din lichid, iar cealaltă parte - umple camera B. La cursa ulterioară a pistonului spre dreapta, în același timp, umplerea camerei cu deplasarea A în conducta de fluid sub presiune din camera B. Prin aceasta se realizează o anumită aliniere a pompei cu piston furaje .
Alinierea suplimentară a alimentării se realizează utilizând pompe cu piston multi-cilindric. În acest caz, manivelele cilindrilor diferiți se deplasează unul față de celălalt cu un unghi de 360 ° / m. unde n este numărul de cilindri.
Prin tipul de antrenare, se disting pompele de acționare și pompele cu acționare directă.
Pompele de acționare cu piston au o poziție orizontală sau verticală a cilindrului, există o mai mulți cilindri, echipate cu discuri sau pistoane skalchatymi. La arborele motorului de acționare a pompei rotit prin mecanismul cu manivelă este convertită în mișcare rectilinie alternativă a pistoanelor de pompare. Între arborele motorului și arborele cotit conduce pompa cu piston este montat de obicei, V-curea, roată dințată sau vierme sau angrenaj.
Pistoanele cu acționare directă (cu abur) sunt acționate de un motor cu abur. Astfel, pistoane hidraulice de vapori și montate pe o singură tijă, în care cuplul forță de presiune asupra unui piston cu abur este transmisă direct pistonului hidraulic. Atât pistoanele, cât și tija datorită reciprocității sistemului robinetului bobinei (fără mecanism de manivelă). Prin urmare, pompele cu acțiune directă au mai uniformă (în comparație cu motor), smoală și uneori elimină necesitatea de a instala capacul de aer, ceea ce este un mare avantaj.
Secțiunea longitudinală a pompei pistonului de antrenare P-85/8
Figura de mai jos prezintă secțiunile pompelor cu piston B-2 și VNP. Pompa B-2 (a) - dublu cilindru dublu actionat, proiectat pentru pomparea produselor petroliere reci si a apei. Cilindrii de abur, mijlocul și o parte hidraulică sunt turnate din fontă într-un bloc comun. Partea hidraulică a pompelor B-2 are pistoane care funcționează pe cutii interioare de umplere. Pompa GNP (b) diferă prin faptul că pistoanele sale funcționează în arborii presați în cilindri.
În fiecare din cele patru camere de lucru ale părții hidraulice a pompelor există o supapă de aspirație și o supapă de descărcare. Distribuția aburului este efectuată de două ghilotine conectate printr-un mecanism de pârghie cu o tijă de pompare.
Pentru consumul de abur, pompele cu acțiune directă sunt foarte neeconomice. Prin urmare, la fermele rezervoare, aburul rezidual ar trebui să fie utilizat pentru alte nevoi tehnologice sau în scopuri casnice.
Secțiunea longitudinală a pompelor B-2 (a) și GNP (b)
Caracteristicile tehnice ale unor pompe cu piston de depozite de petrol
Ca și pistonul, ele sunt volumetrice, dar diferă în absența supapelor de aspirație și de evacuare și au o uniformitate mult mai mare de aprovizionare. În general, pompele cu roți dințate sunt utilizate pentru pomparea uleiurilor și a altor produse petroliere cu viscozitate ridicată la temperaturi care nu depășesc 80 ° C.
Unitățile electropompe bazate pe pompe cu angrenaj constau dintr-o pompă și un motor electric, conectate printr-o cuplă elastică.
Este un corp în interiorul căruia sunt două ochiuri, în mod obișnuit identice, cu ochiuri și plasate într-o cameră, pereții cărora le acopere din toate părțile, cu mici deschideri. Mișcată din zona de joasă presiune, lichidul umple văile dintre dinți, este comprimat de dinții arborelui cu piston și este forțat în zona de înaltă presiune.
Informațiile referitoare la pompele de viteză utilizate în prezent sunt prezentate în tabelul de mai jos.
Denumirea condiționată a unității: Э - agregat pompa electrică; Ш - unelte; - flanșă; Combustibil T; M - ulei; D - încălzit; numerotatorul fracțiunii este valoarea rotunjită a alimentării unității, m 3 / h; numitor - presiune de ieșire, kg / cm2; literele după fracție - materialul părții hidraulice a pompei.
Pompa de viteză RZ-ZO în secțiune
Caracteristicile tehnice ale pompelor de angrenaj
Cel mai comun tip de pompe de acționare a pompelor de petrol sunt motoarele de curent alternativ. Acționarea electrică a pompelor instalate în zonele explozive poate fi implementată în două versiuni:
■ instalarea unui motor electric protejat împotriva exploziilor direct în aceeași cameră ca și pompele;
■ instalarea unui motor de uz general într-o încăpere separată de camera de pompare printr-un perete de capital prin care este prevăzut un arbore (intermediar) alungit, prevăzut cu o garnitură de etanșare.
Alegerea acționării pompelor cu piston depinde de furnizarea rezervoarelor de stocare a uleiului cu electricitate și abur.
Pompele pentru furaje cisterne feroviare de încărcare-descărcare trebuie administrată pe baza normei de greutate a traseului sau numărul de rezervoare într-un singur pas, iar raportul neuniformitate timp standard de încărcare-descărcare operațiunilor calculate pe bază de 1,5.
Numărul și marca pompelor sunt selectate în funcție de cantitatea și presiunea necesare.
Articole similare
-
Ulei de cătină pentru unghii, cum să aplicați ulei de cătină pentru îngrijirea unghiilor
-
Proceduri tipice de diagnostic utilizate în practica pedagogică pentru cercetare
Trimiteți-le prietenilor: