Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina
Așa cum am promis, voi începe cu surpriza de dimineață. Seara, plimbându-se de-a lungul trecerii, privind stelele, nu mi-am închipuit că ne vom ridica dimineața și că toți munții ar fi în zăpadă. Dar n-am avut timp să fac poze ale vârfurilor de zăpadă, în timp ce se adunaseră, până când au ieșit, totul se topea, rămânând doar niște mărunțișuri patetice. Am fost atât de supărați de faptul că vremea sa deteriorat. Dar nu stai, la fel în hotel.






Gândindu-ne că în această vreme nu vă veți întoarce prea mult, vom decide să luăm numărul pentru o altă zi și să mergem doar pe undeva. A fost o nebunie din partea noastră. Ca urmare, au plecat de la hotel până în momentul în care s-au întors târziu noaptea. Hotelul era la ora trei dimineața și puteau lua loc și nu sufereau așa. Dar am sărit din nou înainte.
Și mai mult. Din moment ce fac fotografii de la toate călătoriile noastre spre Altai cu mașina. atunci voi descrie tot ce este în această direcție, pe traseul Chuysk - cel mai frumos drum din Rusia (acesta este un fapt universal recunoscut!), în ciuda faptului că am plecat. Deci, va fi mai interesant și mai ușor de înțeles.

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Sunt atins și mulțumit chiar și cu numele de pe traseul Chuysk: Tuekta, Karakol, Ongudai, Kupchegen, Inya, Chibit, Aktash, Tashanta. Numele sună ceva complet ne-rus, uimitor.

Pe Altai cu mașina

După cum am mai spus tractul Chui de o calitate excelentă, asfaltul este foarte bun, cu marcaje. Pentru a continua este o plăcere.

Pe Altai cu mașina

Aici pe o asemenea cale minunată ajungem pe primul loc, lovit în adâncurile sufletelor noastre - acesta este pasul Chick-Taman. Chike-Taman în traducere de la South Altaic "tălpii directe" Pass nu este foarte mare, mai mică decât precedent 500 de metri, este de numai 1295 de metri.

Pe Altai cu mașina

Drumul prin trecere a fost în jur de mult timp, arheologii spun că din secolul al X-lea.

Pe Altai cu mașina

Dar mai devreme a trecut mai multe locuri, a fost mai periculos, cu multe schimbări. În 1984, au lansat un nou drum.

Pe Altai cu mașina

Pentru așezarea sa, a fost necesar să se arunce în aer pietre și să se deplaseze mai mult de 500 mii de tone de sol. Am fost norocoși sau ghinioni, dar într-una dintre căile de acces pe noua trecere au fost stropite pietre, care aderă în mod nepotrivit, pentru a preveni alunecările de teren și am urcat pe vechiul drum. Îți voi spune ce altceva e extrem. Drumul este aproape înverzit, merge chiar de-a lungul marginii stâncii, există multe schimbări, dar plăcerea este încă incredibilă.

Pe Altai cu mașina

În partea superioară a trecerii se află o punte de observare și multe tarabe cu suveniruri. Dar ne-a părut puțin, ne-am cățărat chiar pe rocile prin care a fost tăiat drumul.

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Tipuri de leagăn și miroase ca un basm.

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Nu vă grăbiți să părăsiți platforma de observare, mergeți puțin în fața pietrelor și vedeți coborârea din trecere.

Pe Altai cu mașina

Foarte impresionant arata ca o coborare veche.

Pe Altai cu mașina

Una dintre transformări este numită "limba Teschchin".

Pe Altai cu mașina






Noi și de aici înălțimile păreau mici și am urcat din nou pe pietre.

Pe Altai cu mașina

Puteți petrece mult timp pe trecere. Vizionarea drumului vechi, a munților din jur, a rocilor sunt pur și simplu extraordinare.

Pe Altai cu mașina

Pe toată lungimea tractului Chui, în multe locuri există sculpturi în piatră. Acum regret că nimeni nu a sosit vreodată. De fapt, este uimitor să vezi asta din adâncul secolelor. Locurile cu desene sunt minunate.

Pe Altai cu mașina

Și ne oprim la următorul loc absolut uimitor, numit bomba de nisip sau nisipurile de nisip. Când a pus drumul și a tăiat-o deasupra țărmului Katun, sa dovedit a fi o creație unică.
Pentru mine a fost uimitor - nisipul și nu se sfărâmă. Am atins-o - este adevărat nisipul. Cred că nu sunt singurul, deci există deja mult noroi împrăștiat acolo.

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Opiniile despre Katun aici sunt uimitoare.

Pe Altai cu mașina

Și dacă conduceți puțin, înainte de expansiunea drumului și priviți din afară bom și Katun, puteți vedea cum merge drumul de-a lungul pervazului.

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Ne conducem brusc înainte de îngustarea drumului. Nu aș vrea să fiu lângă un camion mare, foarte îngust.

Pe Altai cu mașina

Este creat artificial de Ayritash Bohm.

Pe Altai cu mașina

Aceasta sa datorat așezării unei noi direcții a tractului Chui. Apropo, "Bom" este o rocă plină.

Pe Altai cu mașina

Și există multe astfel de brațe în Altai. Sunt admirat de cei care merg pe marginea râului. De exemplu, bomba Bichiktu-Kaya.

Pe Altai cu mașina

Pe de o parte, roca și pe celălalt turcoaz Katun, bine, nu este frumusețea.

Pe Altai cu mașina

După ce am trecut puțin mai departe, vedem un grup mare de mașini, încep să caut prin ghid. Acesta este parcul natural al orașului Chui-Ooza. în traducerea "gura râului Chuya".

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Nu pare nimic neobișnuit în cuvintele, locul confluenței dintre Chuya și Katun.
Dar, în primul rând, acestea sunt cele două râuri maiestuoase ale Altai, mai ales venerate de Altaieni.
În al doilea rând, locul este uimitor de frumos.
În al treilea rând, acesta este un loc sacru pentru altaieni, există o mulțime de dyalam (ritual de panglici albe obligatorii) și otoos (ritualuri de piramide din pietre).
Și în ultimul rând, se simte mai ales zborul sufletului.

Pe Altai cu mașina

Poate că cea mai remarcabilă viziune este de a observa cum apele a două râuri curg mult timp fără amestecare. Am văzut-o pentru prima dată.

Pe Altai cu mașina

Când am fost aici pentru prima dată, am fost acoperite de ploaie. El a mers tot timpul și, brusc, a devenit puternic, a devenit rece.

Pe Altai cu mașina

Dar am decis să nu ne întoarcem, putem privi prin ferestrele din ploaie. Și pe bună dreptate. La White Boma, ploaia se termină.

Pe Altai cu mașina

Apropo, un loc unic. Stânca de culoare albă se apropie îndeaproape de drum, iar pe de altă parte apele de la Chui. Foarte frumos!

Pe Altai cu mașina

Bine spus, curge, ei nu curg, ei fierb, spuma, roll, ai auzi sunete.

Pe Altai cu mașina

Pe Altai cu mașina

Dintr-o data soarele se uita si nu vedem doar un curcubeu, ci un curcubeu de la inceput pana la sfarsit.
La început era un dublu curcubeu,

Pe Altai cu mașina

Dar este vizibil doar pe o bucată din spatele muntelui, apoi una mare. Regret foarte mult că camera mea nu a reușit să surprindă acest lucru.

Pe Altai cu mașina

Aceasta este cu adevărat unică. Poate că undeva cineva a văzut asta, dar a fost prima dată pentru noi. Și era un sentiment clar că vremea din spatele curcubeului este mult mai bună decât înainte de curcubeu. Minunat!
Pe dreapta, am observat o cascadă pe partea opusă a lui Chui, dar nu vreau să mă mișc undeva, iar noi trecem.

Pe Altai cu mașina

Cascada se numește "Shirlak", cade de la o înălțime de 25 de metri.

Pe Altai cu mașina

Apoi conducem spre satul Aktash.

Pe Altai cu mașina

Acum știu că dacă vrei să mergi mai departe la Tashanti, atunci în Aktash este necesar să faci o trecere în zona de frontieră, după câțiva kilometri după Tashanth există Mongolia. Și apoi nu am știut și nu ne-am dus decât înainte. Bineînțeles, nimeni nu ne-a oprit la Tashantha, dar la intrarea în sat există deja cordoane de patrule de frontieră și apoi, chiar dacă nu doriți să treceți, și după ea atâtea atracții interesante. Dar am alergat din nou, apoi am ajuns doar la Aktash.

Pe Altai cu mașina

Nu doriți să săriți noul articol?
Înscrie-te pentru știri!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: