Acasă | Despre noi | feedback-ul
Nodurile cu rulmenți constau dintr-un corp, ax, rulment și elementele sale de prindere - capace, șuruburi pentru fixare, garnituri, inele de primăvară, piulițe etc. Sunt utilizate rulmenți cu bile și role cu un singur și două rânduri de diferite dimensiuni. Uneori folosim seturi de role fără inele sau separatoare cu role - rulmenți de ac. Cele mai utilizate lagăre de rulare ale clasei de precizie sunt "0" și "6" conform GOST 520-B89.
Durabilitatea ansamblului de susținere utilizat depinde de acuratețea lagărelor prin designul său, aterizare corect selectate, calitatea de asamblare, eliminând distorsiunile și deteriorarea ansamblului elementului și contaminarea acestuia.
Arborii trebuie nodurile colectate ușor și fără vibrații să se rotească în lagăre au radial și runout axial într-un interval predeterminat și curentul ocupă poziția dorită în carcasă. Această precizie se realizează prin prelucrarea suprafețelor așezate pe arbore și în carcasă, precum și lacunele optime în lagăre reglabile.
Conjugarea unuia dintre inelele lagărelor cu arborele sau carcasa realizată prin interferența fit N6 (n6), M 6 (m 6), R6 (k 6), care determină deformarea inelului și, în consecință, reducerea diferenței radiale și chiar posibila bruiajul corpuri de rulare. Aproximativ cred că reducerea diferenței radiale (0.55 - 0,6) d când supraformare inelul interior al rulmentului și arborele (0.65 - 0,7) d pentru presarea inelului exterior în carcasă (în care d - lagăr preîncărcare în timpul aterizării ).
O atenție deosebită în proiectarea și suport tehnologic de nod construi calitatea este pe distribuția uniformă a constricție în jurul circumferinței (colț) între inelul de rulment și porțiunile de conjugare, care, la rândul său, afectează uniformitatea jocului radial în lagărul. Neuniformitatea clearance-ului radial, alinierea necorespunzătoare a scaunelor lagărelor și dezechilibrul părților rotative ale ansamblului sunt cauzele vibrațiilor în timpul funcționării.
Înainte de a asambla rulmenți raskonserviruyut (spălate), lubrifiate, este montat pe scaunele, controlul și, dacă este necesar, reglarea jocului în lagăre și apoi colectate și testate de asamblare lubrifiate.
Montarea rulmenților se realizează prin metode de forță sau impact termic. La instalarea lagărelor în unitate, forța trebuie aplicată asupra inelului instalat cu interferențe. Pentru a evita distorsiunile, forța aplicată trebuie distribuită uniform de-a lungul capătului inelului, obținută prin utilizarea mandrinelor speciale (figura 6).
Dacă se apasă ambele inele, forța de presare este aplicată simultan la capetele ambelor inele folosind un dorn special.
Forța de presare necesară:
P = 5 × 10 -5 d × p × × × × × B / k,
unde d este interferența în împerechere, mm; E este modulul de elasticitate a materialului inelului deformabil, MPa; B este lățimea inelului, mm; f - coeficientul de frecare (f = 0,1 - 0,15 la apăsarea inelului, f = 0,15 - 0,25 la îndepărtarea inelului);
unde d și D sunt, respectiv, diametrele nominale ale inelului interior și exterior, mm.
Pentru a îmbunătăți calitatea asamblării, suprafețele de îmbinare sunt lubrifiate cu ulei, iar viteza de presare nu depășește 7-10 mm / sec.
Montarea rulmenților este facilitată de acțiunea termică pe acesta. Pentru a face acest lucru, rulmentul este încălzit la 80-95 ° C într-o baie de ulei și încălzit la arbore.
Figura 6. Lagăre pentru presarea lagărelor: a, b - o diagramă a transferului de forță, respectiv, la inelul interior și exterior al rulmentului; c, d - schema de transfer de forță simultan la ambele inele
Montarea rulmenților conice cu contact unghiular se face separat: inelul exterior - în corp și ansamblul inelar interior cu separatorul și rolele - pe arbore.
Unele caracteristică este instalarea de rulmenți cu role ace, care sunt suprafețele de lucru ale suprafeței arborelui și a montei suprafața interioară cu detaliile acesteia. Ace sau role în spațiul de funcționare pentru a se evita distorsiunile trebuie să fie amplasate atât de aproape încât clearance-ul total pe cercul de pas a fost de 1,5-2,0 mm. Clearance-ul radial în aceste lagăre pentru diametre arborilor 25-100 mm este de 20 - 130 microni și clearance-ul vârf între corpurile de rulare și inelele de limitare, de obicei, trebuie să fie de cel puțin 100 - 200 microni.
Instalarea acestor rulmenți se realizează în mai multe moduri, în funcție de proiectarea unității. Dacă capătul rulmentului este deschis, elementele de rulare sunt introduse în spațiul dintre arbore și corp până când întregul ansamblu este asamblat. Dacă capetele sunt închise, atunci ansamblul este realizat folosind o rolă de montare (fig.7), a cărui diametru este cu 0,1-0,2 mm mai mic decât arborele care urmează a fi asamblat. Pentru a se asigura că elementele de rulare nu cad din spațiul gol, se aplică un strat subțire de grăsime pe suprafața orificiului piesei. După aceea, grupul asamblat de corpuri de rulare este instalat în carcasă, axa de montare este extrasă și se introduce axa de lucru. Rulmenții cu role și cu role sunt presați în corp prin intermediul unei prese.
Figura 7. Asamblarea nodurilor cu lagărele cu ac: а, б - instalarea rolelor pe suprafața acoperită și respectiv pe suprafața înconjurătoare; - instalarea lagărului asamblat în carcasă; г - verificarea unei lovituri totale; 1 - inel de montare; 2 - role de montare; 3 - locuințe; 4 - arbore asamblat; 5 - inelul restrictiv; 6 - manometru.
În toate cazurile, atunci când dimensiunile produsului permit, instalarea lagărelor ar trebui să fie efectuată la prese folosind unelte care asigură o bazare fiabilă (fără distorsiuni) a pieselor asamblate. În cazul în care dimensiunile produsului nu permit utilizarea echipamentului staționar, utilizați capse presă pneumatice sau hidraulice (suspendate) (vezi figura 4).
După apăsarea pe axul lagărului (sau montarea într-un nod) este verificată ușurința de rotație, zgomot și axiale și radiale distanțele în ea și un inel de etanșare perfectă pe o față de capăt. Schema de verificare a distanțelor lagărului este prezentată în Fig.
Funcționarea responsabilă în ansamblul asamblat cu rulmenți este de a asigura clearanțele cerute, ale căror valori afectează rulmenții normali. Măsurarea clearance-ului radial în ansamblul asamblat este dificilă. Prin urmare, clearance-ul axial Go este măsurat. și apoi se calculează clearance-ul radial Gp. prin formule:
pentru rulmenți cu un singur rând
pentru rulmenți sferici radiali și rulmenți cu role Gp = 0,44 - Go / vo
pentru rulmenți cu role unghiulare de contact Gp = Go tgl;
unde mergeți. Gp - cleme axiale și radiale, mm; r - raza benzii de alergare, mm; - diametrul mingii, mm; v0 - coeficientul de sarcină statică axială (este prezentat în cărțile de referință privind lagărele); l este unghiul conic al inelului exterior.
Figura 8. Verificarea spațiului liber al lagărului după apăsarea arborelui
joc axial în lagărele unghiulare de contact este controlată deplasarea axială a unuia dintre inelele se realizează prin instalarea distantiere fixate pe fața frontală a inelului de rulment sau inele prin măcinare cu ajutorul ajustând șuruburi și piulițe. Grosimea setului de garnituri sau dimensiunea inelului de reglare se determină după asamblarea prealabilă a ansamblului fără garnituri sau cu un inel de montare în mod deliberat mai larg. Strângerea capacul până când un arbore de frânare vizibil, care vine după selectarea spațiile libere axiale, clearance-ul măsurat între capacul de capăt și carcasa. Luând în considerare jocul dorit al lagărelor, grosimea setului de garnituri sau lățimea inelului de reglare se determină astfel:
unde Spr este grosimea necesară a setului de garnituri, mm; Du-te - jocul axial necesar în rulment, mm; D este distanța dintre capetele inelului și piesa de îmbinare, mm.
Alegerea semnului depinde de amplasarea setului de garnituri din ansamblu - pe arbore sau în carcasă.
Unele caracteristici ale procesului de asamblare diferite a ansamblurilor de rulmenți cu rulmenți axiali, sarcini axiale. În acest caz, pentru a crește rigiditatea axială și pentru a reduce rola mecanică și alerga radial furniza preîncărcare în lagăre. Pentru a face acest lucru prin aplicarea unei sarcini axiale constantă deplasează cu forța una dintre inelele de reazem corespunzătoare mărimii etanșeității. Preîncărcate crea distanțiere, distanțiere de lungimi diferite, folosind spirala si arcurile cupa, distanțierele elastice, etc. Amploarea presarcina judecat indirect la momentul dorit al arborelui de rotație Mtr asamblate ansamblului lagărului. Dimensiunea Mtr specificată în specificațiile tehnice pentru asamblare (Mtr „1.5 - 5 nm) și dispozitivele Dinamometru controlate.
La asamblarea unităților se verifică prezența decalajelor între părțile rotative și cele fixe, alinierea canelurilor de alimentare cu ulei, absența particulelor străine în unitatea asamblată și altele asemenea.
După montare, lagărele sunt lubrifiate, garniturile sunt montate, capacele sunt înșurubate și strânse. După asamblarea finală, unitățile sunt supuse unui test de performanță, fără scurgere de grăsime, încălzirea lagărelor (<75°С) и контролируют уровень шума и вибрации.
Trimiteți-le prietenilor: