Modul de instalare independentă a știfturilor pentru anvelope de iarnă, amestec

Modul de instalare independentă a știfturilor pentru anvelope de iarnă, amestec

Anul acesta m-am hotarat sa gresesc cauciucul singur. Desigur, puteți cumpăra anvelope crampoane și ca produs finit, dar, în primul rând, îmi place să mă fac tot ce pot, și în al doilea rând nu există niciodată suficienți bani în bugetul familiei, oricum.







Mai întâi, am comandat anvelope noi pe MVD și un pachet separat de piroane. Cauciucul este vândut atât cu găurile finisate, cât și fără ele. Cu găuri pentru știfturi, desigur, mai convenabil, mai ales pentru o persoană fără experiență în acest caz, pentru că speologie le poate distruge din cauciuc și, ca urmare, nu salva, ci mai degrabă să-și piardă. Dacă tot decideți să luați o șansă, iată câteva sfaturi utile:

Alegerea spini

Spițele pentru cauciucul de iarnă sunt în două tipuri: o singură flanșă și o flanșă dublă. Acestea din urmă sunt concepute pentru cei care conduc la viteze extreme. Dacă nu sunteți un cal de curse (în sens literal sau figurativ), atunci cumpărați în siguranță un vârf de flanșă. Pentru un șofer moderat, ceea ce a prescris medicul.







Un alt aspect important pe care trebuie să-l acordați atenție atunci când selectați spini este lungimea - partea care este ridicată deasupra suprafeței cauciucului nu trebuie să depășească 1,5 milimetri.

Instalarea vârfurilor

Modul de instalare independentă a știfturilor pentru anvelope de iarnă, amestec
Mai întâi, așezați anvelopa astfel încât să nu stea. Apoi, umeziți suprafața cu apă caldă, de preferință cu adăugarea unei soluții de săpun - astfel încât vârfurile să intre mult mai ușor în găurile pregătite.

Apoi introduceți în orificiul mânecii pistolului pneumatic, fixați mai uniform și trageți trăgaciul. Gata!

Acum, verificați cât de ferm sa așezat spike-ul în "cuibul" acestuia. Dacă ai aruncat arma într-un unghi sau dacă mâna tremura, poate că vârful a fost pus strâmb. În acest caz, este mai bine să o scoateți - nu va avea nici un sens din ea, un rău. Dacă vârful introdus în cauciuc nu este destul de adânc, merită să se "termine" cu un ciocan

Dar nu imediat. Doar anvelopele din cauciuc ar trebui să li se dea câteva zile "să se obișnuiască" cu noua lor stare. Sarcina, tensiunea și presiunea din cauciuc sunt ușor redistribuite, iar știfturile sunt mai bine așezate în găuri.

Iar în câteva zile poți să te plimbi, dar la început cu atenție și cu atenție (nu mai mult de 60 de kilometri pe oră), fără să se întoarcă abrupt. Dacă, după această primă "spargere", un spini scapă - adică soarta lui. Nu încercați să o puneți în locul său original.

Sistemul Orphus: Dacă observați o eroare în text, selectați-l și apăsați pe Ctrl + Enter







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: