Acasă »China» Beijing »Marele Zid Chinezesc: Badaling și Jiuyongguan
Badaling 八达岭 - site-ul cel mai vizitat al Marelui Zid Chinezesc. Este situat la aproximativ 80 de kilometri nord-vest de Beijing și face parte din zona metropolitană. site-ul Badalinsky a fost construit în Ming (1368-1644) și a servit ca un fel de, în timpul domniei dinastiei manciuriene Qing (1644-1911), „poarta de acces la capital.“
Ne cunoaștem Beijingul:
De la Beijing la Badaling este foarte convenabil să ajungeți acolo: există autobuze regulate și autobuze de vizitare a obiectivelor turistice, trenuri. În plus, o excursie la Badaling este adesea combinată cu o vizită la mormintele Treisprezece din dinastia Ming. Pe drum, puteți merge, de asemenea, în zona Jiuyongguang.
Drumul către Badalin merge pe traseul G6 de la Beijing-Lhasa. Pentru a conduce până la partea de sus a peretelui, parcarea și ghișeele de bani, atunci trebuie să vă deplasați la pista S216.
Drumul G6 Beijing-Lhasa
Tszyuyyunguan
Pe drum, am trecut mai întâi zona Jiuyongguang 居庸关 长城, situată la aproximativ 50 km nord-vest de Beijing. Particularitatea sa constă în faptul că zidurile cetății trec de-a lungul pantelor abrupte ale munților, la o altitudine de aproximativ 800 m deasupra nivelului mării. Jiuyongguang este una dintre cele trei treceri în munți. *
* Celelalte două - este cel mai vestic oraș al Jiayuguan 嘉峪关 aproape de Jiayuguan, în provincia Gansu și Shanhaiguan 山海关, cel mai estic avanpost al Marele Zid Chinezesc, situat în provincia Hebei.
pasaj Geografic Tszyuyyunguan - o vale de 18 km lungime în munți, care este împărțit în două sub-pasaj. Sud, trecem acum, iar nordul este locul unde mergem - Badalin. Nu este surprinzator, construirea de fortificații a început aici, în cele mai vechi timpuri, în timpul dinastiei Qin (221-206 î.Hr.). În epoca de Nord și de Sud dinastiilor (420-589) Tszyuyyunguan a fost conectat cu alte părți ale Marele Zid Chinezesc. Structurile existente au fost construite în epoca Ming, iar ulterior au fost reconstruite și consolidate. Fiind în imediata apropiere a Beijing, Tszyuyyuyguan trecerea a fost de o mare importanță strategică, protejând China interioară și Beijing, în special împotriva atacurilor din nord.
Atmosfera principală a secțiunii Jiuyongguan este Platforma Cloud 云台 Yuntai. construit din marmura alba - se poate vedea pe imaginea de mai jos ușor spre dreapta și sub turnurile roșii pentru turnuri de transmisie. A fost construită în anii 1342-1345 și a fost una dintre clădirile mănăstirii budiste din Yongminbaoxiang 永明 寶 相 寺. De două ori pe an, împăratul a trecut prin el în templu. Inițial a servit ca bază a trei dagoburi de piatră albă (pagode), care s-au prăbușit ulterior. În 1448-1450 a fost construit aici un templu din lemn al Taiansy 泰安 здесь, care a ars în 1702, în timpul domniei împăratului Kangxi. Platforma a început să se deterioreze și a fost restaurată în 1961. În jurul său există o parcare.
Platforma Cloud este acoperit cu basoreliefuri care prezintă teme budiste și inscripții în șase limbi (sanscrită, tibetană, mongolă, Uygur vechi, Tangut și chineză), pereții interiori sunt decorate cu imagini ale celor patru regi cerești și zece Buddhasii. În 1987, a fost inclusă în Lista Patrimoniului Mondial UNESCO.
Pereți Jiuyongguan complot
Zidul din secțiunea din Jiuyongguang este construit într-un cerc, lungimea acestuia fiind de 4.142 metri. Și mergem mai departe. În unele locuri puteți vedea cum bântuie balaurul de-a lungul vârfurilor munților * Marele Zid al Chinei. Uneori pereții se execută paralel unul cu celălalt.
* Marele Zid al Chinei în est, unde izvorăște din apele din Golful Bohai (avanpost din Shanhaiguan), este decorat sub forma unui cap de dragon. Prin urmare, putem spune cu siguranță că este un dragon uriaș. apărarea Imperiului Ceresc.
Mulți merg la Badaling - când vă apropiați de mașini, devine mult mai mare. În apropierea tunelului se acumulează plută.
Opriți-vă la intrarea în tunel
Și acum, prima parcare Badalin. Poliția reglementează mișcarea. Ne sunt oferite să mergem la următorul, puțin mai departe.
Parcare și magazine
Site-ul Badaling este situat la aproximativ 80 km de Beijing. Aceasta este cea mai faimoasă și cea mai vizibilă secțiune a zidului. Construcția acestei secțiuni a zidului a fost realizată la începutul secolului al XVI-lea, în timpul Ming-ului. Cel mai înalt punct al zidului este la o altitudine de 1015 m deasupra nivelului mării - Beibalou 北 八楼. În medie, Badalin trece la o altitudine de 1000 de metri.
Lungimea totală a acestui site este de 3741 de metri. La baza peretelui au o lățime de 6,5 m, în partea de sus - 5,7 m. Înălțimea pereților este de 8,5 metri. La fiecare 400 metri, sunt construite turnuri de semnal cu două etaje. Cu ajutorul focurilor de fum și arme, apărătorii zidului ar putea raporta repede atacul. În timp, a fost dezvoltat un întreg sistem de semnale prin care s-au transmis informații despre numărul de dușmani.
Zidurile au fost construite din pământ presat și pietriș, apoi cu blocuri de granit. Dinții sunt din cărămizi mai mici. Lățimea peretelui este suficientă pentru a permite zece bărbați să treacă prin el sau să conducă cinci călăreți.
În epoca Qing Badaling a pierdut importanța sa strategică și, în cele din urmă, a devenit dărăpănată. în 1949 au început lucrările de restaurare, iar în 1957 primul loc a fost deschis pentru vizitare. La Badalina, mulți politicieni au vizitat.
Ei bine, acum - pe drum!
Vederea site-ului Badaling al peretelui de pe partea de parcare
Badaling este împărțit în două segmente - mai scurte și mai puțin abrupte, unde puțini oameni, iar al doilea, duc la cel mai înalt punct. Este mereu aglomerat aici. Cu toate acestea, oamenii se tem - să nu meargă în China.
Zidul și turnul de semnal
Scara din interiorul turnului de semnal
Vedere de la munte din fereastra turnului de semnal
Turnul de semnalizare; vedere din fereastra unui alt turn de semnalizare
Din când în când zidul urcă foarte abrupt în sus. Apoi trebuie să urcați pe scări, uneori foarte înalte. Cu toate acestea, în fotografia de mai jos - nu cea mai mare creștere.
În jur sunt vederi frumoase ale munților și ale zidului. Spectacolul este fantastic. Cât de multă muncă a milioane de oameni și de multe generații trebuie să fie investită în această structură! Apropo, Marele Zid nu a fost dus niciodată cu forța - doar prin trădare.
Oricine nu se poate urca pe perete, poate conduce telecabina.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: