Instalarea pre-încălzitorului de alimentare, 1, 6 l, 8-cl, cu mpp; acordați 1, 6 l, 16-cl; acordați, 1, 6 l, s

A pregăti: cheile de scule; șurubelniță (pentru cleme de strângere); tip "Autosil" (pentru etanșarea racordurilor filetate); cuțit (pentru tăierea furtunului); Agent de răcire (OC) în cantitate de 1 litru; capacitatea de scurgere a lichidului de răcire.







Pregătiți încălzitorul pentru montare

Tăiați manșonul de cauciuc în lungime: manșonul de intrare L1 = 340 mm; L2 = manșonul de ieșire 500 la preîncălzitorul pini consolă mm.Zakrepit folosind șaibe și piulițe (vezi. Aplicația CSTR 1705 Fig. 1) de pe manșoanele tuburi încălzitoare .Înºurubaþi și cleme de conexiune sigură.

Îndepărtați protecția carterului motorului.Elegeți uleiul.Îndepărtați conducta de admisie a aerului.Apăsați șurubul de fixare pentru cutia de viteze din Fig. 2 este indicat de săgeata A.

Montați suportul cu încălzitorul pe motor, așa cum se arată în figurile 2 și 3, fixați cu un șurub din figura 2 săgeată A.

Montarea tijei furtunului de alimentare

Tăiați furtunul care conectează rezervorul de expansiune la furtunul inferior al radiatorului Fig. 4 indicatorul B la o distanță care vă permite să instalați tee.
Puneți clemele pe furtunul tăiat. Instalați teu-ul în secțiunea transversală a furtunului, ramura laterală îndreptată spre încălzitor și spre roata din stânga.

Montarea piesei T a furtunului de evacuare

Tăiați furtunul care alimentează lichidul în încălzitorul interior la o distanță minimă de la capăt, permițându-vă să instalați teu (Figura 5 din descrierea G). De asemenea, locația tăieturii poate fi determinată de lungimea manșonului de ieșire. Puneți clemele pe furtunul tăiat. Instalați teu. Ramura laterală trebuie îndreptată spre încălzitor sub furtun, care îndepărtează aerul de la termostat.

Conectarea încălzitorului la sistemul de răcire

Manșonul de intrare al încălzitorului trebuie pus pe teava instalată între rezervorul de expansiune și furtunul inferior al radiatorului. Asigurați conexiunea cu o clemă. Așezați furtunul de evacuare pe teava instalată în furtun, care alimentează lichidul pentru încălzitorul interior. Asigurați conexiunea cu o clemă. Umpleți sistemul de răcire.

Fixarea cablului de rețea

Cablul de alimentare trebuie fixat și fixat cu bretele pentru a asigura siguranța acestuia împotriva deteriorării mecanice și pentru a evita contactul posibil cu părțile mobile și de încălzire ale motorului.







Verificați conexiunile pentru scurgeri de lichid de răcire, dacă este necesar. Instalați piesele îndepărtate în timpul pregătirii. Începeți motorul timp de 3-5 minute și, după oprirea motorului, adăugați lichidul de răcire la nivelul cerut.

Verificarea funcționării încălzitorului

Porniți încălzitorul în rețeaua de 220 V (după câteva secunde se va auzi zgomotul lichidului de răcire), verificați încălzirea ieșirii

După 3-5 minute opriți încălzitorul.

ATENȚIE! Încălzitorul poate funcționa numai după ce motorul sa încălzit până la temperatura de funcționare (termostatul trebuie să fie deschis) și verificarea eficienței funcționării încălzitorului interior. Acest lucru trebuie făcut pentru a elimina congestia aerului în sistemul de răcire.

sorb S20-32 pus pe colt conexiunea de montare pentru a fixa clema (Fig. 3, 4) .Rukav L2, asamblat cu un teu, realizat în conformitate cu Fig. 6 și pus pe clema S20-32 priza podogrevatelya.Rukav L3 cu un furtun de protecție de 300 mm pentru a menține motorul în conformitate cu Fig. 2, 7 și cu un guler pentru a pune uniunea din partea dreaptă. Protecție furtun fix remeshkami.Cherez manșon L4 se toarnă în preîncălzitorul 500 ml OZh.Rukav L4 cu clemă pus montarea pe partea stângă (fig. 5) .Înºurubaþi protector furtun 50 mm furtun L2 set conform Fig. 6 și fixați cureaua de fixare pentru trubke.Nadet protecție furtun 50 mm L4 manșon, stabilit în conformitate cu Fig. 2 și asigurați-vă cu o curelușă Conectați racordurile furtunurilor cu cleme Plătiți sistemul de răcire.

ATENȚIE! Înainte de pornirea încălzitorului pentru încălzirea motorului, este necesar să scoateți dopurile de aer de la sistemul de răcire al motorului format în timpul instalării (golire, intrare lichid de răcire). După umplerea sistemului de răcire cu lichid, porniți și încălziți motorul până când termostatul se deschide, verificați circulația fluidului și funcționarea încălzitorului. Aduceți nivelul lichidului de răcire în rezervorul de supratensiune la normal.

Instalarea pre-încălzitorului de alimentare, 1, 6 l, 8-cl, cu mpp; acordați 1, 6 l, 16-cl; acordați, 1, 6 l, s

Instalarea pre-încălzitorului de alimentare, 1, 6 l, 8-cl, cu mpp; acordați 1, 6 l, 16-cl; acordați, 1, 6 l, s

Instalarea pre-încălzitorului de alimentare, 1, 6 l, 8-cl, cu mpp; acordați 1, 6 l, 16-cl; acordați, 1, 6 l, s







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: