Bună ziua tuturor și începeți postarea promisă privind Înlocuirea ștergătorului de trapez pe Audi A4 B6.
Du-te spuneți că nu se schimbă pe mașina mea, dar am fost activ implicat în repararea și știu toate simptomele.
O vineri seara amendă este un sunet. La celălalt capăt al mobilei "sârmă" este un prieten și un fani part-time al Audi :)
Reconstrucția conversației:
El: "Nikitos, salut, am fost adus un trapez și nu pot să aștept weekendul! Să reparăm astăzi!"
I: "Bună, sunt fericit, dar voi fi doar la nouă ... Dacă nu este prea târziu, atunci sunt pentru!"
... blah blah blah blah ... (o conversație prietenoasă despre mașini și rănile lor, precum și fetele noastre :))
Unde suntem fără frumusețile noastre. ) Nu unde!
Distras, continuați și pe carcasă.
Motivul pentru reparații: forța de strângere slabă în centrul lamei ștergătoarelor (nu a fost curățată deloc), o mișcare generală, sunete străine / batere.
A venit la garaj și sa grăbit: unelte, piese de schimb și, desigur, un laptop cu Elsa. Manualul la îndemână întotdeauna ajută la reparații la Audi sau la orice altă lucrare tehnică.
1. Scoateți banda de cauciuc și în spatele ei capacul care închide bateria și creierul mașinii.
2. Am selectat un cap sub piulițe de pârghii de păstori curte, în mod implicit la 16 și deșurubați. Și aici, totul este simplu.
Atenție vă rog!
ZAGR. "... știu deja câteva cazuri în care atunci când dezmembrez această parte din plastic, oamenii înșiși dăunează sticlei, rezultatul fiind crăparea verticală."
3. Pentru a scoate manetele, trebuie să slăbiți arcul de prindere prin ridicarea portarului în poziția superioară. (la fel ca și pentru ștergerea de sticlă sau ștergătoarele, nu îngheța la geam în timpul ploii înghețate)
După aceea, este foarte simplu să o trageți vertical în sus față de axul trapezoid.
A fost eliminată maneta portarului. Sunt vizibile sloturi pe care se află strâns pe ax.
Fotografie din exteriorul pârghiei
4. Scoateți bretelele de fier din clapa de plastic (care se află imediat sub geam)
Îndepărtați capsele de fier în jurul perimetrului clapei de plastic.
5. Scutul în sine nu este ușor de îndepărtat, deoarece este lipit de sticlă. Dar în cazul nostru, prietenul a schimbat parbrizul și după instalare scutul nu a fost lipit. Așa cum spun posturi diferite, acest lucru este foarte greu de rupt, dar nu am întâmpinat astfel de dificultăți.
Și asta vedem! Trapeza a apărut în fața noastră și rămâne să deconectăm cablajul de la motor, să deșurubăm cele 3 șuruburi și este în mâinile noastre! Singurul lucru care complică sarcina, deci este un spațiu mic între creierul mașinii și dacă nu mă înșel cu un cilindru în vid (probabil că sunt greșit, atunci o voi citi).
Caseta neagră din dreapta - creierul întregii mașini
Am scos capacul, astfel încât să existe mai mult spațiu pentru manevrele trapezoidale.
Cel mai inteligent dintre blocurile de mașini inteligente este BRAIN
Articole similare
-
Înlocuirea centurii audi, vânzarea centurii audi, înlocuirea setului de curea de distribuție
-
Benchmark x3 bmw, land rover freelander, q5 audi - scopuri și mijloace
Trimiteți-le prietenilor: