Da, timpul ia, atât de multe ori "patch" GUR, dar volanul pe inactiv a devenit mult mai greu de întors și următoarea bust nu a fost foarte eficientă. Am avut de ales - cumpara BU sau pentru aceleasi bani pentru a cumpara un nou "chinezesc". Și m-am riscat să cumpăr o pisică într-o pungă), decizia nu era cu siguranță una ușoară și multe pagini au fost reparate pe Internet înainte de cumpărare (feedback despre firmă, etc.).
Și totuși voi reveni la cumpărare și instalare, ca întotdeauna câteva imagini).
Și aici este cutia
da, da același cartuș)
dar înăuntru nu este o pompă rău asamblată
Foarte bine făcut coperta din spate, acest lucru nu mai este rupt ca vechiul GUR
Rezervorul de plastic nu este mai rău decât originalul și nu se poate bucura
Ei bine, ca regulile, și apoi am așteptat un mic "bummer" (scripetele vechiului GUR a fost mai puțin nou la momente!
Este vizibil nu la ochiul înarmat
În general, am fost supărat de aproximativ cinci minute și am pornit din nou creierul)), hotărând - voi pune un nou GUR și voi schimba centura la mărimea noului scripete.
Aici este centura veche
Amintirea matematică și calcularea de către formule a diametrului roților vechi și noi, precum și cât de mult. Glumește-te, apucând o centură veche, trântită pe piață, acolo pe "șanț" (deși de la a doua oară) a luat centura dreaptă.
și dacă vedeți numărul benzii noi
aici vine
Sper că am ajutat, decât puteam, tot norocul de pe drumuri și nu mă rup)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: