A doua zi, mașina mea ma felicitat cu ocazia zilei mele de naștere cu o verificare luminată cu o eroare 21)))
Ajutați-l în cartea inteligentă și găsiți o poziție de accelerație a senzorului de înaltă tensiune.
După ce am citit forumurile din cauza aspectului său și cum am eliminat această prostie, mi-am dat seama - DPDZ a murit. Si asta a fost sigur, deoarece in ultima saptamana inertiile au inceput sa pluteasca sau la semafor 1500 rpm. min. ar putea fi observate, dar nu în fiecare zi.
Senzorul poate fi plasat și perspectiva noastră ucrainean de Vinnitsa- așa-numitele non-contact, ci o garanție de 100% de lucru armonioasă a motorului nu am găsit, și nu am experiment pentru ceva ce nu am retras, iar fraza „timpul înseamnă bani“ este cu siguranță din loc.
Am vrut să cumpăr una normală, cum ar fi bos sau eu o iau, dar ei nu sunt în vânzare, ceea ce am fost foarte surprins - a cumpărat cel mai scump care era - Febi 17732.
Aici este necesar să se acorde atenție scaunului senzorului însuși, deoarece senzorii înșiși vin, de asemenea, cu o altă aterizare, cum ar fi o cruce sau o semilună.
Dar există și HYPNOSIS în instalarea sa, și anume - este necesar să puneți acest senzor CORECT cu valoarea exactă a tensiunii pe acesta.
Asta este pentru asta, și aveți nevoie de acest senzor pentru DRILL a DRILL)))
Aici 2 senzori (de la noi de mai sus) cred că este clar ce anume trebuie să forați)))
Aici noul modificat de mai jos)
Astfel, putem roti ușor înainte și înapoi în timp ce schimbați tensiunea pe ea. Tensiunea ar trebui să fie de 0,55-0,56 V. cu clapeta de închidere.
De fapt, a pus în aplicare, vom prinde șuruburi, soclu și rochie de aici trebuie să fie conectat la două fire (maro si albastru), am făcut-o cu ajutorul mierii. acul de la seringă și porni mașina, nu uitați să resetați creierul anterior.
O modalitate de conectare la senzor)
Apoi, măsurați tensiunea pe aceste fire și rotiți senzorul pentru a prinde valoarea dorită de 0,55-0,56 V
Tensiunea necesară și cea mai importantă CHECKED când clapeta de accelerație este ÎNCHIS este mașina este în ralanti.
Totul este pregătit pentru a fixa senzorul bine și cu înțelepciune - rezultatul este o funcționare clară și fără probleme a motorului așa cum ar trebui să fie din fabrică. Scriu acest lucru cu o întârziere de 5 zile, în acest timp totul este bine și mașina este fericită din nou.
Am decis să-mi schimb panoul de instrumente nenorocit în altul cu un tahometru, dar ar fi prea ușor ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: