Indicați cum să renunțați la o mașină cu PDD după 2

Orice ora a zilei pentru oricine citește această intrare! Problema a fost berii peste 2,5 ani, și, eventual, în acest sezon de vara, am decis să subevaluare, sacrificând zhipa clearance-ul, dar de dragul securității și maniabilitate, precum și pentru aspectul elegant, din 17 ZENIT PPD fără gheață. Știu că pe unitatea există o întreagă secțiune pe acest subiect, dar am văzut undeva o legătură în cazul în care există INFA doar pentru mașinile cu shvi plin, dar am mislaid și nu pot găsi.






Ce scopuri urmăresc:

1. Aceleași distanțe vizuale de la arc la roată.
2. Manipulare bună, dar în același timp conducere confortabilă, inclusiv la dacha, adică o subevaluare foarte mare (-50) este descurajată.
3. Faceți cunoștință cu banii acceptați, deoarece nu dețin bare de aur.

Există nuanțe:
1. Aparatul este zgomotos plin (podea, acoperiș, uși, portbagaj, etc.), iar la FPD standard, pare vizual că sarcina pe puntea din spate este semnificativ mai mult ca materiale izolatoare în portbagaj înainte de partea din față a mașinii.






2. 1.8 TSI 6 MKPP călătoresc cel mai adesea 2 persoane, foarte rar 3 persoane, trunchiul este aproape întotdeauna gol.
3. Run este deja aproape de marca de 60 de mii, Amma este de asemenea posibil să se ia în considerare un înlocuitor nu ar strica să-i fie schimbat, ca și în cazul în care autovehiculul a fost nou.

Dragă, cine dintre voi cu astfel de caracteristici a eliminat PPD-ul și ce vă sfătuiți?

Deci, pe sfatul lui tyson48rus, prima opțiune pentru mine până acum este văzută - izvoarele HR. În teorie, masina ar trebui să cadă plat, având în vedere faptul că trunchiul de încărcătura mea un pic mai mult decât în ​​scurgere. În același timp, amminii rămân în scurgere.
Iată o opțiune de la guru de umerase spb360:

1. Arcuri RS:
-pe axa din față 1k0 411 105 DA
-axa spate 1k0 511 11 5 BT
2. Amortizoare de șoc BOGE:
-BOGE 36-E91-A Axa frontală.
-BOGE 30-D73-A punte spate.
3. Bare de protecție pentru amortizoare de șoc Boge:
-Axa punte pentru kitul de suspensie sport (anteru, tampon rebuff)
89-105-0
-Axa spate pentru suspensii sportive (adică pentru arcuri mai mici decât Euro) (anther, tampon de refulare)
89-148-0

TOTI VĂ MULȚUMESC PENTRU CONSULTĂȚI, VOR FI SURPRISE! PRISUCHIM LA TO-4! Așteptarea nu a fost la stânga! VIITOR PENTRU arcurile RS și amortizoarele BOGE.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: