Roata din spate atinge și clapeta de protecție pe VAZ 2112. Cauze și soluții.
Aceasta este o boală comună de doisprezece și probabil și o duzină.
Se manifestă în principal când vă schimbați mașina în anvelope de iarnă.
Începerea unui test este mai utilă decât cea mai simplă și cea mai evidentă.
- Instalarea incorectă a încuietorilor (garnituri de protecție ale roților de roată), eventual undeva deranjat, strâmb, etc.
- Incoerență în dimensiunea roții, înălțimea roții, lățimea cauciucului (consola).
- Arcurile arcuite ale suspensiei spate.
- Defectul suspensiei spate, în special - fasciculul din spate.
Modalități de rezolvare a acestei probleme (cel puțin cunoscute). Un fel de reglare a suspensiei spate.
- Verificați instalarea căptușelilor, dacă este clar că acestea sunt reparate într-un mod strâmb.
- Puteți tăia cu un cuțit ascuțit locul unde se lovește roata. Uneori ajută.
- Există așa-numitele "cârlige lichide", esența fiind aceea că arcurile roților sunt unse cu o compoziție mastică specială care protejează arcele nu mai rău decât aripile. Prețul în jurul valorii de 3-4 mii de ruble.
- Verificăm dimensiunea roților, doar pentru că - se întâmplă foarte rar, dar se întâmplă, uneori roțile cumpărate efectiv în magazin pentru o anumită mașină au o dimensiune diferită. Acest lucru se întâmplă din cauza neglijenței vânzătorilor și cumpărătorilor.
- Înlocuiți arcurile cu cele noi sau cele întărite. Adesea problema este tocmai din cauza asta. Pe exemplul meu este verificat. Iarna trecută, când au aterizat doi pasageri grei, roata din stânga din spate a atins uneori, în principal, pe umflături.
În această iarnă, deja cu plantarea persoanei întâi, se freacă constant, aproape în fiecare groapă. Peste vara se pare că a căzut în cele din urmă. - Instalarea pernelor-distanțiere în arcuri, aceasta este o opțiune pentru a crește durata de viață a arcului. Ele sunt puse în izvoare noi.
- Dacă totul este verificat, dar problema rămâne, cauza poate fi un defect al fasciculului din spate. Acest lucru se întâmplă atunci când loviți gropi mari, bordură și alte obstacole.
Și câteva cuvinte despre casele amortizoarelor spate.
Opțiunea este potrivită numai pentru cei care călătoresc foarte liniștit. Odată cu mărirea distanței la sol de sub puntea spate și, cu aceasta, schimbarea centrului de greutate - aceasta poate duce la instabilitate pe șosea și, ca urmare a accidentului rutier, interziceți-i lui Dumnezeu. La viteză mare, se amestecă de-a lungul drumului oh-oh-oh!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: