Piese și consumabile:
- Filtru de ulei
- Ulei de motor
- cârpă
Puteți face propriile eforturi pentru a vă asigura că Loganul dvs. se va comporta puțin mai energizat și mai viu. Descrierea procedurii:
Potențiometrul de accelerație este deplasat, așa cum se arată în fotografie. Pentru fanii speciali de tuning, puteți pune o variabilă și puteți aduce totul la salon. Această poziție a TPN asigură o mai bună tracțiune la partea inferioară și un răspuns mai adecvat la pedala de gaz. În plus, motorul se oprește, iar dinamica mașinii seamănă cu un Passat de 1,8 litri. După finalizare, utilajul va deveni mai previzibil, iar forța de tracțiune va fi egalizată în întreaga gamă de turații.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că consumul de carburant va crește în timpul perioadei de funcționare (primele 50-10 km) și va fi de 12 litri. Apoi se va schimba la 9. Modul de verificare nu ar trebui să lumineze după finalizare, iar lambda va funcționa așa cum au funcționat. Și cel mai important - procedura este complet reversibilă. Dacă finalizarea unui lucru nu este potrivit, puteți întoarce întotdeauna totul înapoi și plimbare în timp ce mergeau.
1 - poziția clapetei de accelerație (de la 17,2 la 90 de grade)
2 - semnalul stării de ralanti (presează gazul - devine inactiv)
3 - Semnal complet de deschidere a clapetei de accelerație (activ numai când accelerația este complet apăsată)
Sensul fizic al acestei revizuiri este după cum urmează: scoateți corpul accelerației, apoi potențiometrul. Uită-te la fotografie. În potențiometru, găuriți două găuri. Clapeta de accelerație este fixată într-o nouă poziție, dar șuruburile sunt înșurubate în locuri obișnuite. Da. când schimbați TPS. nu uitați să faceți clic pe una dintre opritorile lor din plastic.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: