Faimosul brand de pește Astrakhan, șprotul caspic, se află pe lista delicatelor speciale. De ce a fost odată un produs popular care putea fi găsit în magazine nu numai în Astrahan, dar și în multe regiuni ruse, astăzi a devenit o raritate? Cum să returnați șprotul la contoare?
Căpitanii care au ieșit în mare în zilele acelea își amintesc că au mers câteva zile ca un câmp solid de șorț mort, iar apa a strălucit cu solzi.
- Natură are un mare potențial de a restabili echilibrul ecologic, - a declarat Serghei Shipulin, director adjunct al CaspNIRKh. - Dar, de data aceasta, a împiedicat organismul străin de Marea Caspică - ctenophorul Mnemiopsis. El nu a avut dușmani naturali și a scăpat rapid bucata de hamsie de pe baza de alimente. Locuitorul Atlanticului, el și în Marea Caspică s-au descurcat perfect. Oamenii de știință cred că, împreună cu apa de balast din anii 90 ai secolului trecut, au adus nave care nu au respectat condițiile de carantină în timpul tranziției de la un bazin la altul. Mnemiopsis se hrănește cu zooplancton și, din păcate, vârful concentrației sale coincide cu perioada de reproducere a șprotului de anșoa.
Deci, hoțul de meduze își diversifică dieta și cu șprotarii tineri. Ca rezultat, întregul lanț alimentar a fost efectiv tăiat, deoarece peștii mici au intrat în hrana de hering, sturion, sigiliile și alte specii. Stocurile de șprot au scăzut de 10 ori. Dacă înainte de o catastrofă ecologică fiecare navă a prins până la 20 - 30 de tone de șprot pe zi, apoi după - doar 2 - 3 tone. Rentabilitatea a scazut atat de mult incat a devenit prea scump pentru a cumpara combustibil, nimic pentru a plati echipaje. Flota de pescuit a supraviețuit unei crize severe. Numărul de nave a scăzut de la cincizeci la trei, iar această reducere a avut loc literalmente de câțiva ani. "Flota Kilkin" a ordonat să trăiască mult timp. Două vase au fost ținute de Daghestan și una - Astrahan, acesta fiind nava cu tonaj mediu "Axiom".
Și totuși natura a luat-o treptat, iar ecosistemul mării caspice a început să se refacă. Mnemiopsis este un "impas alimentar", în Marea Caspică nu a fost potrivit nimănui. Dar după el în piscină a primit un alt "invadator" - Beroe, dar el mănâncă exclusiv Mnemiopsis. Ca rezultat, în ultimii cinci ani abundența și biomasa de șprot de hamsie a crescut de 2,5 - 3 ori.
- Recent, am văzut o tendință încurajatoare ", a adăugat Kanatiev. - Populația de șprot obișnuită crește. Am efectuat zboruri experimentale, care au arătat că pescuitul este fezabil din punct de vedere economic. Trecute cu traule de adâncime de la 35 la 60 de metri și au primit de la 1 până la 1,5 tone de pește pentru un traul, în ziua în care se poate obține până la 15 tone de șprot. Pentru Marea Caspică este un fel de pescuit neobișnuit, așa că pescarii noștri o vor folosi - o mare întrebare. Nu avem mari specialiști pentru a prinde traule. Și totuși, este clar că este posibil și necesar să se revigoreze flota. În plus, Astrakhanii pot construi nave.
Vasily Vashchugin, proprietarul navei "Axiom", despre care se spune că este singura care a supraviețuit întregii flote de pescuit Astrakhan, nu este atât de optimistă.
- În Astrahan existau opt companii care se ocupau de pescuitul industrial - spune Vashchugin. - În mare au ieșit 36 de nave. Apoi șarpele nu a devenit, iar firmele au început să se rupă. Cineva și-a vândut vasele, cineva le-a închiriat altor piscine, mulți le-au tăiat pur și simplu pentru resturi. Am supraviețuit pentru că am închiriat Axiom pentru munca geofizică. Anterior, șprotul din Marea Caspică a fost prins după cum urmează: furtunul cu pâlnie a fost coborât în mare, la capătul căruia sunt atașate lămpile. De îndată ce jambul se apropie de pâlnie, se aspiră de-a lungul furtunului cu apa de pe punte. Este cu ajutorul unor astfel de plante care au reușit să se taie cu succes. Astăzi, oamenii de știință spun că peștele a reapărut, dar nu merge la lumină. Pentru a re-echipa nave, în opinia mea, este foarte scump, și experții care au cunoștințe detaliate despre alte metode de pescuit, de asemenea, nu. Stabilirea de pescuit comercial pe „axioma“ nu va funcționa, este nevoie de un întreg convoi, deoarece peștele care urmează să fie găsit în mare, singur nu se face. Mulți așteaptă să apară șprotul de anșoa, cel care poate fi prins în lumină. Atunci ne vom gândi la pescuitul industrial. Și acum este aproape ca un pește parțial. Prețul cu ridicata de șproturi - 60 de ruble pe kilogram, congelate vândute pentru o sută de ruble.
Andrey Markin, președintele Asociației de pescuit a lui Kasppiba:
- Pentru a reveni la contoarele Astrakhan șprot, este necesar să rezolvăm un întreg complex de probleme. Fără participarea statului și a științei, acest lucru este indispensabil. În primul rând, nu putem în nici un caz să punem ultimul punct în chestiunea dacă șprotul trăiește în Marea Caspică și în asemenea cantități încât profitul său este profitabil. Mnemiopsis a lovit mai întâi ecosistemul Mării Negre. A fost acolo că, în anii nouăzeci, muncitorii de munte au adus-o, ignorând complet condițiile de carantină. În acest bazin, șprotul a dispărut în curând, iar pentru a supraviețui, oamenii din Marea Neagră au început să-l cumpere de la noi. Treptat, echilibrul ecologic sa stabilizat în bazinul Mării Negre, iar situația sa schimbat la exact opusul. Un "invadator" dăunător a ajuns în Marea Caspică și acum suntem forțați să cumpărăm șprot de la vecini. În regiunea Astrakhan au existat două fabrici de prelucrare a peștelui: în satele Volodarsky și Kirovsky. Ei cumpără pești din partea partenerilor din Dagestani și din Marea Neagră. Ajută foarte mult Crimeea. Bineînțeles, dorim să reluăm pescuitul, dar trebuie să vedem mai întâi cât timp echilibrul ecologic va fi restabilit și când este posibil să începem pescuitul la scară industrială. Întrebarea este, de asemenea, cum să prind. Acum, în Marea Caspică, cel mai adesea șprotul obișnuit, care se îndepărtează de lumină, înseamnă că este necesar să se aplice metode de pescuit complet diferite. Cineva trebuie să arate clasa de master și să dea recomandări precise privind pescuitul. În principiu, înțelegem că există o resursă în mare, dar nimeni nu va lucra fără o estimare eronată preliminară a oportunității economice. Reînvierea flotei nu este o întreprindere costisitoare. Este suficient să spunem că o navă modernă de pescuit costă de la cinci milioane de euro. Un antreprenor care vrea să înceapă pescuitul industrial trebuie să știe sigur dacă cheltuielile sale vor fi plătite. Dar, la urma urmei, prinderea șprotului este Dagestan, Turkmenistan, Iran. Dacă vom dezvolta un program de stat, știința se va alătura, atunci vor exista atât șprot și flota.
Articole similare
-
De ce este atât de dificil să găsim astăzi prieteni adevărați?
-
În jurul hoții sau de ce este atât de popular întrebare - cum să fure magazin
Trimiteți-le prietenilor: